国外那些买不起房的年轻人，在何处安身立命？
你会选择在别人的车库里安家，或者让一个陌生人住进你的车库吗？
对于这个疑问，越来越多的人会回答："为什么不呢?"
不妨让我们考虑一下人们要在大城市买房子有多么困难。从柏林到新加坡再到斯德哥尔摩，房屋租金无不在飙升。还是忘掉买房的念头吧: 去年的研究表明，即使只需要10% 的首付，英格兰也有40% 的年轻人买不起当地最便宜的房子。
住在改造过的车库里能解决这个棘手问题吗？
也许吧， 在许多地区，由于缺少社会福利住房，车库转型改建趋势正在火热发展，尤其是在美国。 例如，在以汽车闻名的洛杉矶，2016年国家向居民发放了117张车库改造许可证， 2018年，由于法律的变化，这一数字飙升至4171。
这些车库改造而成的公寓并不仅仅代表房主又可以获得额外创收的机会。支持改造的人说，这样做有利于解决城市的住房问题，甚至可以帮助减少许多人无家可归的现象。
在4月份《城市实验室》(CityLab)的一篇文章中，三位城市规划专家就单户车库如何缓解加州的住房危机提出了自己的观点。他们指出，在洛杉矶，改装车库的数量是如何迅猛增长的——这个城市到处都是车库。
"这是一个用赶走汽车换人来住的机会吗?" 俄勒冈大学(University of Oregon)助理教授、 CityLab 文章的合著者安妮·布朗(Anne Brown)问道。 "真正有趣的是，这种类型的新增住宅不会太突兀——(邻近地区的)建筑环境看上去不会有太大的不同。"
换句话说:这是一种既不需要建造更多的房屋，又能为更多的人提供住房的方式。
那么，都是哪些人住在这些车库里呢?一般情况下是一些孩子、需要人照顾的老年人、Airbnb短租平台的房客。这种转型并不仅限于车库。后院小屋，花园小屋都可以重新规划设计——它们都被称为ADUs，即 accessory dwelling units。在英国，它们则常常被称为“奶奶公寓”(granny flats)或“附属公寓”(annexes):今天的工具棚可能是明天就变成了奶奶的临时住所。
洛杉矶并不是西海岸唯一一个车库改建形势火爆的城市。分别位于美国俄勒冈州和华盛顿州的波特兰和西雅图，也把发展ADUs列为优先项目。另外，大约200公里以北还坐落着另一个车库改建的世界领先城市：加拿大不列颠哥伦比亚省的温哥华。（没错，你猜对了——过去几年，三个城市的租金都稳步攀升。）
温哥华版本的改装车库被称为"巷道式房屋": 小单元，但仍然有约700至1000平方英尺，足够开拓一个工作室，一个卧室和一个浴室。它们建立在城市交通网格中那些非常小的小巷(巷道)之间蜿蜒的道路旁。 该市表示，在过去10年里，已经发放了4000多个新的巷道许可证，并预计会在未来10年里再增加发放4000个。
温哥华市社区规划师格雷厄姆·安德森(Graham Anderson)表示:“尽管我们做巷道住宅已经有10年的历史，但这种趋势一直非常明显。”“这增加了人们新的住房选择——以一种温和的方式，改变人口密度，从而不用导致大规模的再开发。”
随着对保障性住房的需求与日俱增，2018年的一项调查发现，接受调查的200个城市中有90%无力负担——这些城市目前已经放松了相关的规划法。2016年之前，洛杉矶有5万多家各类非法经营的ADUs，当时这些非正式的市场表明了人们的一种需求。
ADUs在温哥华越来越普遍。该市说，城市里 75%的新单户住宅(每年约800套)已经建成，有的带有巷道房，有的带有附属公寓。对于城市规划者来说，这是一个非常亮眼的信号，城市应该抓住这个机会。我们有“触手可及的潜在住房”。这是个目标非常容易实现”，布朗说。“我们应该抓住它。”
像洛杉矶或温哥华这样的地方毕竟有自己的特殊性，可能会使这类房屋改造计划难以转适用于北美西海岸以外的地区，比如这些城市以汽车为中心的性质。但是对于其他交通系统更为重要大城市来说，车库ADUs化可能会对未来的城市规划产生巨大的影响。这就是为什么北美之外的地方，比如新西兰，最近开始研究ADUs在他们城市有无潜力。(不过，就新西兰而言，车库改建房屋一个令人担忧的现象，而不是解决方案。)
加州大学洛杉矶分校城市规划教授维尼特·穆克希亚(Vinit Mukhija)表示:“在规划中，尤其是在以汽车交通为主的地方，有一个更宏观的想法，那就是规划过多地受到无处停车的限制，以及这会带来哪些变化。”"它占据了主导地位，增加了住房成本，成为推动力——所有事情都开始受到这一因素的推动。 我们希望能够改变这种状况，我们不需要提供这么多非街道停车位。"
相反，人们可以把他们的车停在车道上，然后把他们的车库，变成人们的住所。尤其是那些买不起房子的人。
加州大学洛杉矶分校城市规划教授唐纳德·舒普（Donald Shoup）认为，能够找到在现有建筑(如车库)中找出为人们提供住房的新式方法，放宽发放许可政策，然后将这些空间改造并出租，城市就会变得越好。
舒普说，这可能会以类似纽约地下室公寓的形式出现。例如，有种可能是令“一个富裕的家庭租住一个低收入的年轻租户，特别是在大学附近”。这使得一个单一家庭更加多样化——否则许多年轻人无法负担优良社区的高昂房价。”
通过这许许多多数字，我们明显能看出车库改造正变得越来越主流。这可以改变我们规划城市的方式，并有助于所有人都能在我们的城市中找到容身之所。
“这是一个亮点，”舒普说。“说起来，这么多年时间，我们都在围绕汽车建设城市，现在，我们可以更多地关注于围绕人了。”
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原文链接：http://www.bbc.com/capital/story/20190617-garages-the-new-affordable-houses
原文作者：Bryan Lufkin