跨越百年风雨，胶济铁路上的四方机厂！
1897年11月14日，德国借口“巨野教案事件”出兵胶州湾，以武力占领胶澳商埠（青岛）。1898年3月6日，清政府与德国签订了《中德胶澳租借条约》，德国取得了在山东建造胶济（青岛—济南）铁路的权利。1899年6月14日，德国在柏林设立“德华山东铁路公司”，青岛设分公司和最高营业部。9月23日，胶济铁路开工建造，并在距青岛7公里处设四方火车站。
图为德军占领青岛总兵衙门
图为民国时期四方火车站
图为民国时期下四方村附近
1900年10月20日，山东铁路公司在下四方村南侧扫帚滩上兴建铁路总厂，名为“胶济铁路四方工场” 。
图为德国占领时期四方机厂
图为德国占领时期发行的货币
1914年8月23日，日本海军第二舰队封锁胶州湾。德军于11月7日投降，16日，日军占领青岛。并将“胶济铁路”交由铁道联队接管，改名为“山东铁道”，“胶济铁路四方工场”改名为“山东铁道青岛工场”。
1917年10月，“青岛工场”归属青岛守备军民政部铁道部。
图为第一次世界大战时期四方火车站
图为日本第一次占领时期发行的货币
1922年12月5日，签订《中日间关于山东悬案铁路细目协定》，规定胶济铁路、其支线、青岛工场和一切附属财产，以4000万银元，年息6厘的代价由北京政府赎回。
1923年1月1日，山东铁道名为“胶济铁路管理局”，隶属交通部。5日，胶济铁路管理局机务处接受“山东铁道青岛工场”，更名为“胶济铁路管理局四方机厂”，简称“四方机厂”。
1929年5月，四方机厂改属南京政府铁道部胶济铁路管理局机务处管辖，厂名为“铁道部胶济铁路管理局四方机厂”。
图为青岛市博物馆大佛
图为胶济铁路管理局旧址
图为民国时期四方机厂大门
图为民国时期发行的货币
1938年1月10日，日军占领四方机厂，改名为“四方铁道工场”。 1939年4月17日，改名为“华北交通株式会社济南铁路局青岛铁路工厂”。
1940年6月3日，又改名为“华北车辆株式会社青岛铁路工厂”。
图为日本海军陆战队1938年1月10日在山东头村登陆
图为抗日战争时期四方机厂办公楼
图为抗日战争时期四方机厂大门
图为抗日战争时期四方机厂大门
抗日战争结束后，1945年10月28日，交通部将场名改为“交通部济南区铁路局四方机厂”。
1946年3月1日，又改为“交通部津浦区铁路管理局四方机厂”。
1947年4月，胶济铁路中断。
1948年底，工厂频临倒闭。
图为解放前夕发行的纸币
1949年6月2日，青岛解放，工厂由青岛市军管会铁道部接受。6日，工厂复工员工计2035名。 11月4日，抢修完成了“中苏友好号”蒸汽机车。7日，晋京命名。
1950年9月30日，仿制完成了“国庆周年号”。
1952年8月1日，新中国第一台国产蒸汽机车“八一号”试制成功。
图为“中苏友好号”蒸汽机车
1949年11月4日抢修完成了“中苏友好号”蒸汽机车，7日进京命名。
1950年9月30日“国庆周年号”机车献车团18人赴京，参加了国庆观礼活动，幸福地见到了毛主席。
图为第二版人民币上四方机厂生产的国庆号蒸汽机车
1952年8月1日，新中国第一台国产蒸汽机车“八一号”试制成功。
1953年2月10日，改名为“铁道部机车车辆制造局四方机车车辆制造工厂”。 8月22日，厂名为“第一机械工业部机车车辆工业管理局四方机车车辆制造工厂”。
1956年9月，第一台胜利型客运蒸汽机车研制成功。1958年4月，第一次自行设计的人民型干线客运机车试制成功。8月18日，又试制出第一台液力传动内燃机车“东风”型内燃摩托动车组。
1958年9月8日，厂名为“铁道部四方机车车辆工厂”。同年9月，第一列双层客车研制成功。
1959年9月，第一台大功率2000马力液力传动内燃机车“卫星”号研制成功。1960年，第一列低重心轻快稳列车试制成功。1961年，第一批出口客车（斯里兰卡）研制成功。
1969年，第一台东方红（4）型4500马力大功率液力传动内燃机车研制成功。1969年，第一批出口机车（坦赞铁路）。1966年，第一代干线客运内燃机车“东方红”(1)型液力传动干线客运内燃机车研制成功。
1970年7月24日，改属交通部，名为“交通部四方机车车辆工厂”。
1970年7月24日，名为“交通部四方机车车辆工厂”。
1975年1月26日，名为“铁道部四方机车车辆工厂”。
1976年，第二代液力传动内燃机车——“东方红”(3)型液力传动干线客运内燃机车研制成功。
1986年7月21日，客车系统改扩建工程在棘洪滩举行了奠基仪式。
2002年7月22日，分别成立南车青岛四方机车车辆股份有限公司和南车四方机车车辆有限公司。
2007年12月，中国首列国产时速300公里高速动车组下线。
2008年6月，中国首列时速200公里长大编组高速动车组下线。12月，中国首列时速200公里长大编组卧铺动车组下线。
2010年8月，中国首列时速380公里的新一代高速动车组成功下线。
2015年9月28日，中车集团公司成立，公司更名为中车青岛四方机车车辆股份有限公司。
2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。于26日在京沪高铁正式双向首发。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
2018年9月18日在德国柏林发布的新一代碳纤维地铁车辆。