电动车作为现在十分普及的之一，近些年迎来了最大规模的规范化治理推进，几乎每个月都会有地方对于电动车治理出现变化，而这些规定大多都是对车主有一定限制和约束，不过，近日电动车行业迎来3大变化，对于车主来说都是好消息，事关生产、销售、上牌，网友：希望快点落实。

央视关注电动车产业

近日，央视再次重点关注了电动车产业，对行业进行报道，央视记者走访数家企业进行调研，其中报道了无锡部分电动车厂家可以30秒下线一辆电动车，并报道了2020年电动车产业产销量取得大幅增长的好消息。

今年以来，央视已经多次报道了电动车产业，这也是一个积极的信号：电动车被重新定义，把电动车产业的负面标签褪去，一个绿色、节能、老百姓喜爱的交通工具形象正在形成。

知名企业进入两轮电动车市场

近日，特斯拉发布了一款名为MODEL-B的概念电动自行车，不过，这辆车的外形设计和构造上与传统电动车有着颠覆性的差别，这也符合特斯拉不走寻常路的想法和设计，这也意味着作为电动汽车的领头羊，正式进入两轮电动车市场。这或许对一些传统电动车企业的产品设计也是一种刺激，让消费者有更多的选择。

除了特斯拉，还有一个互联网知名企业京东也进入电动车的销售端市场，12月12日，京东电动车大世界的第一家线下店在石家庄开业，进行了线下售卖的电动车的业务，正式和传统门店开启了竞争，其实除了京东，在11月1日，天猫也在佛山开了第一家电动车线下实体店，两大互联网巨头布局电动车，对消费者来说有利无弊。

很多地方都有自己地方目录，即使买到的电动车符合新国标、3C认证，只要不符合地方的目录，也无法上牌，这把外地品牌的电动车做了很大的限制，如今网上购物如此方便，这样的限制不利于电动车的流通，也给消费者带来不便。

近日，国家市场监管总局认证监管司薛岩处长在参加2020中国（无锡）国际轻型电动车创新技术大会上发言表示：实行电动自行车销售目录或公告管理的地区，不得限制符合新标准且经过3C认证的外地车辆在本地销售。

这样的表态，也再次确定，只要符合国家标准，地方目录不应该再加限制，而地方目录也已经不符合当下的电动车管理，如今，也有多个地方宣布取消地方目录，相信在不久之后，会有更多的地方会采取取消地方目录，让购车用户，上牌变得更简单，网友也希望快点落实下来。

以上就是电动车行业的三大利好，随着电动车治理规范化的推进，电动车规范化已不会只是对电动车本身做限制，电动车生产、销售以及配套的管理制度，也应该得到更多的优化，对于不符合当下的规定，该淘汰的也要及时淘汰，比如地方的上牌目录管理。

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