10月份，三轮车行业迎来巨变！生产、销售、上路都有新政策，赶紧看！

10月，对于三轮车行业而言是承上启下的关键月份。打好10月的市场攻坚战，不但可以为年前旺季完美收尾，而且深刻影响明年的市场行情。

与此同时，在当下的市场环境中，政策的影响越来越明显，那么10月份三轮车行业在政策层面又将迎来哪些改变呢？

生产层面：各大生产基地掀起资质检查浪潮

从10月份开始，全国各大电三、全封闭生产板块就发起专项整治，重点内容就是企业是否具有合法生产资质。其中近日徐州、商丘、台州、山东等三轮车、封闭车生产基地接连传出整治消息，杂牌及无资质企业生存环境进一步堪忧。

对于杂牌三轮车企业来说，下半年无疑是一道非常难迈的槛儿，如果没有相关资质，则可能“吊销营业执照，甚至关停相关企业、查处相关责任人”。

市场层面：不符合目录三轮车禁止销售

随着各地电动三轮车规范管理的日益展开，多地也对销售市场展开严查，严禁销售不符合国家目录的电动三轮车，一旦被查不但面临罚款处罚，还将没收违规车辆，风险巨大。

对于经销商而言，无资质时代已经成为过去式。从目前态势来看，下半年全国各地针对三四轮车销售市场还将加大检查、抽检力度。尽快选择一级电摩资质品牌，才是当务之急。

消费层面：严查上牌，无目录产品谨慎选择

10月份起，山东等省份将开始严查电动车、电动三轮车上牌问题，购买时必须登记上牌，上路后必须挂牌，不得转借、挪用、涂改非机动车号牌和行驶证。不得使用假冒、失效的非机动车号牌和行驶证。

综合近期全国范围内掀起市场严查来看，消费者一旦购买无资质产品，却无法上牌、上路，将损失惨重。

总结

综合来看，电三行业规范化发展是大势所趋，没有一级电摩资质的企业未来会面临生产和销售双方面的打击，生存空间进一步被压缩。对于经销商而言，在这个选择大于努力的时代，拿到一个有资质、有实力的电三品牌，将是头等大事务。