不止造车,更造精彩生活 2024-04-11 04:53:20 东风日产以技术驱动安全价值链升级作者 | 纪 昕编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021年7月30日,东风日产全新一代奇骏上市,在中国SUV市场上再度投下一枚重磅棋子。这款车秉承“Best In One”的理念,开发历时5年、累计投资190亿元人民币,是日产史上规模最大、复杂度最高的项目,号称“超级奇骏工程”。在安全方面,除了常规项目外,这款车特别在智能安全方面进行了升级,搭载全新版本的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括IFCW超视距碰撞预警系统、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车等12项主动安全科技,覆盖所有行驶场景,全方位守护安全。这些代表了东风日产未来产品安全的发展方向。在国内汽车合资企业中,东风日产技术中心是首个以整建制形式落地的先进工程技术中心。它设立了启辰造型中心,致力于创新性满足本土汽车消费者的技术体验和审美需求,还在深圳成立了新技术分院,聚焦汽车核心技术的资源整合及软件创新。这背后,是东风日产技术中心坚守自主化创新,以技术驱动全产业链升级与发展的缩影。在承接日产全球同步开发的同时,东风日产技术中心也基于本地化的优势资源,致力于新动力、新能源、智能网联等前沿技术的开发,研发能力实现了从国产化阶段,到共同、自主开发阶段,再到创新开发阶段的提升,实现了以中国消费者需求为主导的自主开发,引领智能化、电动化、网联化技术革新,已具备反哺日产全球的能力。既拥有全球化的视野,也有能深耕中国的资源——东风日产拥有按照中国技术、提供中国方案的机会点,正在朝着世界级研发中心布局,争取更多资源,把本土化的技术推向全球,最终发展为强大的向上力量。眼下,东风日产技术中心正按照规划稳步推进,乘着汽车新五化的东风,加快自主研发的前进步伐,在移动互联、自动驾驶、绿色环保、驾乘体验等方面重点发力,推动东风日产成为日产全球智能化中心,为消费者提供更加安全、智能、自动、绿色、环保的移动出行体验。其一,规划NEW Nissan主动安全技术路线。NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,是东风日产基于日产全球先进的智能科技,整合形成的一套独具特色的安全防御屏障。这套系统旨在以全面、智能的主动安全技术为支撑,导入最新的智能科技,推进自动驾驶技术在中国的推广与普及,达到提升交通效率、解决交通安全问题的目的,最终实现零碰撞的安全目标。它以FEB预碰撞智能刹车辅助系统为核心,搭载了EAPM油门误踩智能纠正系统、AVM全景式监控影像系统、LDW车道偏离预警系统等人性化安全配置,犹如防护盾一般,以智能预判、纠错、洞察等特点,为驾乘者提供全方位守护。▲FEB预碰撞刹车辅助系统作为“防护盾”的核心技术,FEB预碰撞智能刹车辅助系统针对可能发生碰撞的情况进行预警,甚至在紧急情况下强行制动,这是这套“防护盾”的防御利器。当车速为10~80km/h之间、前视摄像头监测到前方有行人或车辆且可能发生碰撞时,FEB将通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声。如果驾驶者没有做出相应反应,FEB将自动进行紧急制动,最大程度地避免冲突、降低损害。与FEB预碰撞智能刹车辅助系统相辅相成的,是EAPM油门误踩智能纠正系统。这是“防护盾”的重要辅助系统。当驾驶员对危险没有做出反应甚至误踩油门踏板时,系统会自动制动,以避免碰撞。备受新车手青睐的还有AVM全景式监控影像系统,它堪称“防护盾”的眼睛,能即时洞察周边信息。它集合了4个超广角摄像头的监视影像,合成车辆周围实境鸟瞰图,使驾驶者在泊车时可察看周围360°环境,轻松泊车。▲AVM全景式监控影像系统此外,还有LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、CTA倒车车侧预警系统、DAS智能疲劳驾驶预警等在内的一系列预警系统。它们共同发力,将车辆安全隐患扼杀在摇篮之中。当前,日产逐步在全球普及应用自动驾驶技术。未来,以NISSAN i-SAFETY安全技术作为基础技术支撑,东风日产将根据消费者实际需求,积极导入最新的智能科技,推动日产自动驾驶技术在中国的推广与普及。其二,规划NEW Nissan 被动安全技术路线。随着国内汽车保有量逐年攀高,消费者对安全出行的需求在悄然变化。与此同时,在国家标准的引领下,汽车安全性能近年来显著提升。走在这股浪潮前列的C-NCAP一直致力于提升自己的评价标准,用更有代表性的工况评价更多的车型,为消费者提供更客观的参考。面对行业变革和客户需求升级的变局,东风日产紧跟行业发展步伐,结合中国国内交通事故的研究成果,以日产“Nissan Safety Shield”安全体系为基石,积极布局被动安全领域,规划NEW Nissan被动安全技术路线体系,在全球汽车产业颠覆式转型的大变局中,逐步实现零事故伤亡的安全愿景。在汽车行业的变革浪潮中,电动化是对被动安全影响最为深远的一个方向,各项关于新能源汽车的国家标准近年来不断出台,C-NCAP即将在新版规程中加入对新能源汽车的专项评价。东风日产被动安全开发团队敏锐地捕捉到了行业发展的风向,通过先行开发,研究在新能源汽车各种碰撞工况下的开发策略,现已完成针对C-NCAP新版规程中32km/h柱碰的被动安全性能实现方案。在此基础上,被动安全开发团队依托日产面向全球的被动安全开发经验,在未来五年的规划中,深入开发面向更高速度和不同撞击位置等更严苛工况下,新能源汽车被动安全性能的实现方案。▲全新一代被动安全装备紧跟C-NCAP及世界其他NCAP的发展路线,东风日产力争在最前沿的被动安全发展趋势中,走在行业的最前端。目前,被动安全开发团队正在面向Far-side(远端乘员保护)、MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier,移动渐进可变形壁障)、行人保护APLI腿型以及后排动态鞭打等即将成为评价标准的工况,构建全新的NEW Nissan被动安全技术路线性能开发能力矩阵,逐步把主动预紧式安全带、儿童遗忘提醒、膝部气囊、全新Far-side气囊以及新式动态锁舌安全带等新一代车载安全装备,导入旗下未来各款车型中,一步步地向实现零事故伤亡的安全愿景迈进。“作为合资头部车企,我们将一如既往地积极参与汽车安全行业学术会议和工作组,协助制定和更新各类汽车国家安全标准,分享自身在被动安全领域的开发经验与研究成果,为中国汽车安全行业发展贡献来自NEW Nissan的力量。”东风日产技术中心负责人表示。安全,是所有汽车企业赖以发展的基础与核心价值。18年来,东风日产秉承“质量优于规模”的经营理念,建立了一套完整的全价值链品质管理体系,让员工、全价值链体系伙伴将安全放在首位,形成独特的安全体系力,为消费者生产高品质、更安全的产品。同时,致力于推广“大安全”理念,推动全社会共同努力,提升交通效率、解决交通安全问题,最终实现零事故伤亡的愿景。“不止造车,更造精彩生活。”这是对东风日产人最真实的心灵写照。 赞 (0) 相关推荐 归来仍是少年 说的不就是第七代天籁ALTIMA吗 在第八代凯美瑞和第十代雅阁已经分别挣够了聚光灯之后,第七代天籁ALTIMA终于压轴出场. 在去年,现款天籁已经到了这一代产品的生命周期末端,但它还是凭借不错的综合实力力压凯美瑞以11万辆成为了日系B级 ... 智能出行离我们有多远?揭秘东风日产“智行科技” 如今,智能出行是汽车领域一个不得不提的热门话题,每一个行走在技术尖端的汽车企业都或多或少在这方面有所布局.那么有着"技术日产"之称的日产汽车对这个领域又有着怎样的思考呢? 当梦想照 ... 1300万 18岁东风日产的“成人礼” 18年前,一群人筚路蓝缕,披荆斩棘,扎根于花都.他们不知疲倦,披星戴月,以梦为马,硬生生打造出一个活力四射的汽车公司.从那个时候起,创业勇气和创新精神成为了这个企业的DNA.得益于东风日产人的拼搏,得 ... 如何挑选一辆合适的SUV?这个“五星”标准不妨对照一下 最近,一部集科幻.古装.武侠.喜剧于一体的网剧<庆余年>大受好评,甚至有网友宁愿花3块钱提前看一集!自打国产剧没落以来,一年能有两三部获得五星好评的国产剧并不多,<庆余年> ... 专访东风日产巴瑟斯&张继辉 | e-POWER预计两年后导入,不会为转型而转型 11月22日,第十七届广州国际车展正式拉开帷幕,东风日产携旗下明星车型闪耀亮相,包括奇骏.天籁.轩逸等一众车型.除此之外,汇聚日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)智能领域 ... 车闻丨东风日产告诉你 什么才叫“走心”的安全 随着近年来消费者们对汽车安全性认知的不断加深,我们知道了开车必须要系安全带,车皮厚.车身自重大以及关门声音响并不能说明安全.除了传统的被动安全之外,像是ABS.ESP等近年来流行的操控安全配置,也略显 ... 开上这辆车后,轱辘哥竟然被女神倒追了! 轱辘哥犹记得 在最初认识女神的时候 总是会遇到些莫名其妙的事情 和女神网聊,她总时不时发来 "之前去洗澡了" 之后女神再也没有跟轱辘哥聊过... 轱辘哥苦思不解 后来总结了他和女神 ... 北京车展NISSAN展台为何不见天籁?因为——它来了…… 北京车展特别报道之八 4月25日,北京车展媒体日. 在W2馆的NISSAN展台,人们已经见不到东风日产旗下包括多年蝉联中高级车市场冠军车型--天籁在内的任何一辆传统汽油车了,取而代之的是清一色的新能源 ... 昨晚,那一刻,云栖小镇全面进入天籁时间 昨晚,马云一手打造的云计算发祥地连同整个云栖小镇,至少在某一时刻已完全属于天籁. 那一刻,汽车人对智能汽车所有美好想象的解释权似乎也统统被东风日产买断了. ▶︎昨晚的云栖小镇属于天籁 这两天,我一直在 ... 在EV的世界,轩逸还是王! 翻开东风日产15年来的历史,可能没有一款车会像预计本月底上市的轩逸·纯电--被贴上这么多的标签:第1000万辆量产车:中国主流合资车企首款纯电动车:日产首款面向中国市场的全新电动车:东风日产" ... 都在吹自家车子智能先进,但是敢让人随时体验的也就这个品牌了 9 月份是车市的"金九",但今年的"金九"与以往的不太一样,由于车市总体下沉, 即使到了"金九"也未见得比前几个月好.但再不好的行情,也总有 ... 轩逸·纯电全球首发,5个答案告诉你它为何而生 与其他车企燃油+新能源的"打法"不同,在2018北京车展上,东风日产主打新能源车型,其中轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission这款专为中国消费者量身定制.面向中国市场的 ... 车闻丨穿越时空的旅行 日产智行科技体验馆开馆 一辆汽车在路上匀速的自动行驶,驾驶员一只手拿着一杯热腾腾的咖啡,一边在用手机浏览最新的信息.而车辆随着道路上的各种情况,一会减速.一会转向,最后到达驾驶员设置的目的地-- 五年前,这还只是科幻电影里面 ... 内田诚:中国是“Nissan NEXT”计划的核心区,“三大支柱”作支撑 在2020北京车展日产展台发布会结束后,轱辘哥通过视频连线的方式,对日产汽车公司董事会成员,日产汽车公司代表执行官.总裁兼首席执行官内田诚进行了采访. 对于中国市场,日产尤为看重."在日 ... 日产加速全球转型,东风日产专注中国落地 今年5月底,日产正式提出了面向未来4年的转型战略,其中重点提出了要布局新技术和面向未来的新产品.得益于日产在中国市场的持续增长和中国市场智能互联技术的蓬勃发展,中国市场在日产全球的战略地位显著增长. ... 北京国际车展特别报道 / 日产文艺复兴从此车开始 此车一出,丰田.本田的新能源车都要靠边站了! 特别回顾: 1.北京国际车展特别报道 / 最安全的中国车将在北京车展开启预售 2.北京国际车展特别报道 / 丁磊用这款纯电超跑SUV打败上一秒的自己 3. ...