融资600万英镑，Zego如何弥补零工经济内的保险空缺？
保观|专注互联网保险
据悉，面向共享经济环境推出保险产品的伦敦初创公司Zego已经获得了600万英镑的A轮融资。本轮由Balderton Capital领投，已有投资方（包括LocalGlobe）和保险行业的无名天使投资者跟投。由于Zego推出了新的保险产品，并将业务推向了海外，此轮融资将主要用于拓展团队。
这家公司由Harry Franks、Sten Saar和Stuart Kelly创立于2016年，Zego想要改革个体经营人群的商业保险，同时也专注于那些涉及零工经济的承包人。它的第一项产品就是一种针对外卖配送人员的平衡车以及汽车车险。
Zego成立于2016年，核心成员包括Harry Franks，Sten Saar和Stuart Kelly。它的第一个产品是面向使用类似Deliveroo平台的外卖司机，提供摩托车险和汽车险。
在共享经济时代，很多送外卖的员工并不是全职工作，只是固定兼职甚至在零星的空闲时间送外卖。因此和传统的费用高昂的保险不同，Zego按小时收费，节省了外卖员的保险成本。司机只在登录不同的外卖订单平台时才购买保险。
这听起来似乎非常简单，甚至有些傻瓜式，但首席执政官兼联合创始人Franks告诉我，其背后的工作非常麻烦，你不仅要创建一个无阻力的用户体验，同时还要去思考那些传统保险费用的计算方式。他相信，这也是Zego与众不同的地方。
Zego还与其支持的平台建立了良好的关系，这意味着它的保险应用程序能够连接到那些外卖订购平台，购买了Zego保险的司机则不需要手动告诉Zego他们是否接受了平台的订单正在进行工作。取而代之的是，一旦司机们进入了订单模式，Zego将自动开始记录。
而且由于Zego知道司机在外驾驶的时间和地点，它未来还可以使用这些数据来相应地调整风险评估。随着监管审查的严格化，像Deliveroo这样的平台不得不捍卫自己使用个体外卖司机的业务。对于外卖司机来说，商业保险是强制险，但平台公司并不是这些司机的雇主，因此不能直接提供保险。但是，他们可以要求在司机登记到他们的平台之前查看其商业保险证明，以保证这些外卖司机在工作过程中的安全有所保障。
不过该模式并非这家公司首创，去年就有一家名为Slice Labs的公司就开始为按需经济从业人员提供保险，当时其推出的第一款产品是专门为Uber 和Lyft等交通共享的司机提供的按次支付的保险，保险范围是从他们打开应用到关闭应用的时间，他们在这个时间段需要保险，这种保险费也比无所不包的全年保险费更便宜，司机们有能力支付。
从模式上来讲，Zego和Slice Labs的模式倒是基本无异了，对比到国内，大概就是今年热起来的场景保险了。可以看到，新时代的保险正在向灵活化、个性化的方向发展，需求的时间和地点将会决定保单生效的时间和地点。共享经济的发展和消费者数字化需求的进化推动了这一进程，而新兴技术的崛起也让保险公司能够以多样化的方式来满足消费者的需求。快速、廉价、小型的按需保险就是目前的保险行业的主要着眼点。
技术仍旧是基石，随着技术的进步，按需保险中保单状态的开关将逐渐由自动化取代。不难想象，当机器可以实时分析用户的行为和地点时，机器学习等人工智能技术将能替用户做出一些基础的决策。
End
推荐阅读
点击图片即可阅读
微信公众号ID ：baoxianguancha