存款50万，Jeep牧马人和丰田普拉多档次谁高？车主说了实在话

当前汽车市场风云变幻，许多令人惊叹的好车横空出世。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗H9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。伴随好车的增多，消费者则有更多的选择，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如牧马人和普拉多。

为了更贴近实际，特意叫来车主谢先生，他之前有一辆Jeep牧马人，刚刚提了丰田普拉多，"到底是什么支持丰田普拉多在市场中久盛不衰？和Jeep牧马人对比到底有什么差别？一起来看看他是如何说的吧！

先开牧马人

颜值：你确定颜值还需要我说吗。车灯厚重都是LED的，晚上不吃亏，正面设计拉风帅气，车体腰线有力，车尾设计棱角分明，养眼，专门找到了五幅轮胎，是喜欢。

内饰有了不小的提高。比较粗糙，操作台全都是硬塑料，中控跟车体的连接处缝隙比较大，强迫症的我看着就很不爽，新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。

空间较大，这个完全可以满足日常以及不日常所需。后排就比较尴尬了，我坐第二排时间久了，脚就会有点不舒服了，如果需要，把最后排座位放倒后，空间更大，后尾箱空间大，高度高可以竖直放置许多物品。

这车不是偏向舒适的那一款。底盘较硬，坐久会有点不适，因为车顶跟门都是可拆卸的设计，所以风噪很大，在可接受范围内，第一排满意，第二排太小而且想坐进后排太难。

越野动力强劲，提速又不能和汽油机比。自己会降档，速度还是可以的，400多的扭矩，加速感很爽，但是加速很慢，城市舍得给油，动力不错。

在这点操控上还是看上去有些粗糙。但是对于路上细小的抖动还是路感挺明显得，不过绝对可以接受，硬派越野，转向不算精准的，是油门重，开长途。

再开普拉多

外表：那必须霸气啊，冲的是这个外观啊，可以的没毛病。LED灯光很亮，整体外表霸气，颜值很凶，一看就知道是个纯正越野车，C字尾部车灯有设计感，看上去稳重。

内饰偏简约风，适合男性，不花里胡哨的。内饰看上去挺细致的，细节处理很好，用料也不错，按钮设计的很顺手，很实用，唯独我觉得欠缺一些科技感，内饰配置还行，就是内饰有异响，静音不好。

整体光线通透，空间安排合理。空间非常宽敞，不管是乘坐空间还是储物空间，都特别合理，而且可以灵活运用，空间设计地超级完美，二排三排空间超级的大，坐乘里面超级宽松，尾箱的空间，太小了。

坐在上面并不是很舒服。夏天空调吹着，出去玩孩子都高兴的很，悬挂做得着实不怎么地悬架偏硬熟，适度不太满意，有座位加热和通风，平时上路行驶舒适性不错。

动力着实比较不错，提速完美，提速抖擞的，开着很快。踩油门的时候能明显地感觉到它的加减档，提速也好，车子动力还行，3.5的排量足够家用，动力还行，在高速上驾驶动力也是比较充足的。

越野车子驾驶一般吧，是高视线比轿车清晰。小颠簸，车子整体震动有些明显，隔音效果比较不好，方向感没有虚位，回位也准确，车体虽大，方向感轻，习惯了这种刹车，冷不丁去德系车，特别不适应。

结语:

Jeep牧马人：无敌的复古怀旧外观，十年都没有改变过.这个就是纯粹，操控方面的情况就不是特别满意了。丰田普拉多：老人坐上腰也很舒服，挺满意，速度提上来以后动力输出还是很好的。我给Jeep牧马人 89分，丰田普拉多 96分，我对丰田普拉多相当满意，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是丰田普拉多才能真正触动我的心弦。现在非常多的人在开丰田普拉多，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说二个字：好车！那么，存款50万，Jeep牧马人和丰田普拉多档次谁高？车主说了实在话。大家是否认可它？