千面魔都光影下 看哈弗F7的突破寒意、执掌年轻的ALL IN实力
千面魔都，百年变迁，迷茫中追寻光明；双面哈弗，五年蝶变，涅槃中觅得新生。
记者｜曹佳东
“哈弗，是梦想笃行者。哈弗的梦想，是要把中国汽车品牌带向世界！”
长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰铿锵有力的宣言，震颤着上海碳素片场内“AI智能网联SUV”哈弗F7发布会现场每个人的心。这是哈弗品牌的伟大愿景，更是其壮志雄心淋漓尽致的昭示。
彼时，2018年11月的上海氤氲着深秋初冬的凉意，中国车市也笼罩在30年首次负增长的“寒冬”之中。在无限接近3000万的前夕，中国车市却用一抹黑色，冻结了所有乐观情绪，销量天花板逐渐显现。
关键时刻呼唤英雄。11月6日晚，长城携F系旗下旗舰车型——“AI智能网联SUV”哈弗F7登陆魔都。这位盖世英雄没有身披金甲圣衣，没有脚踏七彩祥云，甚至无法断言是否能够谓其“英雄”。但是毫无疑问，它画下了中国AI智能汽车的原点，缔造了未来汽车的智造标准，正乘风破浪而来。
一个是潮流风向标的魅力之都，一个是SUV全新细分市场的领航者，两者之间广泛的价值共鸣造就了其水到渠成的同频共振。揭开上海这个魔幻之都的神秘面纱，呈现的是千沪千面，面面异彩纷呈的城市魅力，而哈弗F7背后同样散发着许多隐秘的光芒。
熔铸中西 造就潮流风向标
对于上海，人们更愿意称其为“魔都”。“魔都”一词，有着自己的前世今生，刻画着上海的海纳百川、兼收并蓄的气度与胸怀。“魔都”一词最早出现在日本文人松村梢风的《魔都》一书里，梢风混迹于百年前十里洋场的繁华街区，结识田汉、郭沫若、梅兰芳等文艺工作者，感受着上海的魔性与魅力。而百年后的今天，“魔都”已经被我们自觉接受，成为新的城市认同。今天的上海仍然承续着从前的魔性，连接本土与世界，海纳百川，包容历史与当下。而哈弗F7作为哈弗品牌的颜值门面担当，也是根植中国文化，汇聚全球设计资源，兼收并蓄的集大成者。
当身着一身“黑白灰”的制式装束，却发现CLOT、EVISU、Champion......频繁出现在视野中，与周遭充斥着灯红酒绿的老上海沧桑街景静默对立，令人恍惚。这并非意味着进入了异度空间，只不过是站在上海新天地的路口拐角。“型·格”是此地传递出的独特魅力，并用以吸引着那群被定义为“Global Citizen”人们的眼球。
拥有多元化生活方式的他们，更加注重生活品质，标榜个性的自我，因而在汽车选择上也同样如此。哈弗HB-02——一款充满未来设计元素的概念车，简洁的外观下体现出的就是此种品质与个性兼备的特性。虽这样一款平日停在街边都稍显突兀的SUV，却似乎能与新天地的一切融为一体。既然如此，“徒法不足以自行”，玩转潮流产物的哈弗便决定将其带进现实，F7则应运而生。
作为迄今为止哈弗旗下最高颜值的SUV，哈弗F7定然不会令人失望。因为在它的背后，有着加已久的哈弗国际设计团队实力背书。其采用了极智锋睿原创设计语言，以太空航天元素演绎全新外观，力求实现优雅与张力并存、艺术与科技平衡。
在新造型语言的诠释下，哈弗F7的前脸足够简洁和犀利。全新的“激进深空”动感前脸造型，配合六边形的繁星式中网，营造出了此前哈弗车型从不具有的视觉感受。同时，在“恒星矩阵”LED大灯组和多边形北极星雾灯的加持下，F7的未来科技感油然而生。更值得一提的是，大灯组中的如“彗星尾翼”般日间行车灯的造型来源于中国书法中倒钩式的笔画设计，简洁中透露着满满的艺术气息。
尾部的造型上，F7整体造型与前脸遥相呼应。同样采用全LED光源的后尾灯，配上悬浮式造型的尾翼，提升整车时尚感与辨识度，成功避免了“虎头蛇尾”的现象。
作为哈弗全新F系列的旗舰车型，哈弗F7的造型设计太过震撼人心。因而驾驶其缓行在魔都的潮流之地，足以引来众人瞩目。
极速狂飙 精深功力赋能动力内核
潮流的传播总离不开四通发达的交通网络。上海的交通究竟有多发达呢？举个例子，上海有两个机场大家都知道，可是大家不知道的是，在浦东和虹桥之间，竟然也有航班，票价仅需80元。不仅如此，十一年前，中国首趟时速200公里动车组列车在上海站始发，预示着中国由此迈入了动车时代。10年间，高铁网络以超乎想象的速度铺设，震撼着世界，改变着上海的样貌。
“速度”是上海与哈弗生命中所述说的共同话题。同样，哈弗品牌成立至今也仅仅五年时间，却缔造出了中国SUV市场一个又一个的传奇。对于哈弗F7而言，“速度”便是哈弗精深实力赋能后，迸发出的强劲动力。
头顶“最全能的SUV”称号的F7，动力表现自然不会差。哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0T+7DCT两款黄金动力组合。不论哪种动力总成，都处在同级的高位水平。其中，作为F7最值得炫耀的是那台被评为“中国十佳发动机”2.0T涡轮增压发动机。
此款发动机有着高达197PS的最大马力/5500rpm和345N·m/2000-3200rpm的最大扭矩，与之匹配的是7速双离合器变速箱。在两者的配合之下，F7的百公里加速仅为8.8S。这一成绩对于这样一台重达1.7吨的SUV实属亮眼。不仅如此，在发动机转速达到1200-1400rpm之间时，涡轮及时介入，涡轮迟滞现象在F7身上荡然无存。而且在高速巡航下，发动机转速能够始终保持在1900rpm左右，自然所带来令人满意的油耗水平——工信部油耗仅为6.8L，远优于同级竞争对手。
短短五年，历经车市风霜血雨的哈弗，苦心钻研出的全新F平台赋予F7的定不只是一套动力总成，F7得到的还有同级最强大的全地形智能四驱系统。在此支持下，F7拥有驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。
在经济模式下，中央多片离合器断开，前轴获得100%的动力。标准、运动、雪地模式，前后轴动力会根据路况从100：0至0：100之间进行动态调整，时刻保证有足够的抓地力。至于泥地和沙地模式下，前后轴会固定以50：50分配动力，表现出强大而快速的脱困能力。
总之，拥有强大内核的F7之于哈弗，就像快速发展的交通网络之于上海一样，是进阶的本源。深踩一脚油门，隐藏在F7内心的“暴戾”血统便即刻显露，“嘶吼”着扎入熙熙攘攘的环线车流之中。
海纳百川 引领科技风潮
表面的华丽和突变的发展速度总离不开深藏于内的科技产业赋能，偌大的上海也时刻在信息时代中徜徉。远离上海纷繁的闹市街区，就有这样一片区域，遍布诸如祖冲之路、牛顿路等以著名科学家名字命名的道路，这便是张江高科产业园区。也就是这些散落在上海各个角落的高科技园区成功发掘出了上海另一种独特气质。
与此同时，这股夹杂在潮流文化中的科技风潮自然而然地拂过了哈弗这样走在时代前列的汽车企业。潜移默化下，在手机还没有完全引入AI引擎之时，哈弗也就将有着AI智能网联技术加持属性的F7带到人们的身边。
对于哈弗来说，智能是什么？是凝聚全球顶尖智慧，释放出无与伦比的能量。哈弗也的确笃行着海纳百川与突破创新的精神，在全球范围内构建技术研发中心，日本、德国、美国等均赫然在列。6大国家， 8 大技术研发中心，300 多位顶尖汽车 工程师、设计师、IT专家，一系列数字是哈弗超强自主研发实力背后的动力本源，推动哈弗的智能巨轮滚滚向前。
哈弗F7的超级语境囊括近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各个方面，语音识别率高达97%，通过语音可实现开关空调、导航、车窗、音乐等操控动作。更值得欣慰的是，F7在语音识别方面也脱离了千篇一律的“您好，请再说一遍”的尴尬氛围。在众多模糊指令的“调戏”下，哈弗F7都能一一给出令人满意的答复。
至于手机车载互联功能，在F7上自然也少不了。当通过APP完成两者的连接，进入互联界面之后，UI设计看着很具档次感。运行逻辑也很清晰，不仅可以读取手机QQ音乐里的本地歌曲，并且也能通操作方向盘左侧的多功能按键实现导航、接打电话等功能。
更加令人称奇的是，F7有着中国品牌中绝无仅有的人工智能功能。通过控制布局在车内后视镜上的专属全时私人助理服务的按键，便可接入专属人工坐席服务，解答用车生活中的任何难题。如此丰富的AI科技把F7可谓武装到了牙齿。
或许这个浮躁的时代，不管是“上海速度”缔造下的魔幻之都，还是再度重生的哈弗所孕育的F7，殊途同归，都是“精益求精”下的产物。而哈弗与F7，两者更是相辅相成。哈弗是因，F7便是果。哈弗精耕市场，创造迎合一切的方法，而哈弗F7就以此包装自己，试图获得市场的认可。如若缺少实力背书的F7就会在市场中沉沦，最终被淘汰，由此失去市场的哈弗再苦心钻研也是徒劳无功。两者缺一，一切便是“镜中花，水中月”。两者归一，必将续写哈弗SUV的神车传奇，促使哈弗从中国SUV领导者到全球SUV领导者的加速转变。