年销23万辆，刷新入华17年销量历史新高，凯迪拉克凭什么？
受疫情影响，车市比想象中更“南”。不过，豪华车品牌表现整体坚挺，凯迪拉克更是交出了一份漂亮的成绩单。
数据显示，在刚刚过去的12月，凯迪拉克的月销量高达2.75万辆，同比增长55.9%，创单月销量新高，而且其全年累计销量超过23万辆，同比增长8.2%，创入华17年来的新高。
疫情之下，凯迪拉克无惧挑战，以年销量超过23万辆的历史佳绩，实现逆势增长，开启后百万辆时代的风范新征程。那么，凯迪拉克在竞争激烈的豪华车市场取得如此好的成绩，靠的究竟是什么呢？
轿车、SUV全线发力
近年来，豪华车市场竞争日益激烈，凯迪拉克在创造辉煌业绩的同时，也面临严峻的市场挑战。正所谓发展过程中没有过不去的坎，只有打不倒的自己。真正的强者面对困难都不会被吓倒，只会在冷静分析之后，积极地去解决。凯迪拉克亦是如此。经过118年岁月的沉淀，凯迪拉克始终不忘初心，力求给客户最好的产品和服务，以“归零”的心态，一次又一次勇敢开始。
好产品永远是一个企业的核心竞争力，也是企业保持稳定发展态势的牢固基石。得益于上汽通用汽车对凯迪拉克清晰的战略定位，凯迪拉克打造出由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”，以及由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV家族”，两者共同构成的“3+3”产品矩阵协同形成了强大的市场竞争力，进一步保证其能够逆势抗跌并率先强势增长。
如今，年轻消费者逐渐成为购车主力。他们善于独立思考，要求产品与众不同。没有后驱，不算豪华。凯迪拉克豪华后驱轿车家族正中他们的需求，稳稳地抓住了年轻人的心。数据显示，由凯迪拉克CT4、CT5、CT6组成的新美式豪华后驱轿车家族，获得大量消费者的青睐，2020年的销量呈现出良好的上升趋势，渐入佳境。
其中，CT5定位格调轿车，12月销量再创新高，达到6481辆，同比增长100.3%，全年累计销售4.5万辆；CT6全年销售2.17万辆，稳居中大型豪华轿车前列；去年上市的CT4，全年销售1.66万辆，共同为CT后驱家族斩获8.33万辆的总成绩，尽显“后驱豪华”的魅力，更为无数消费者带来了前所未有的驾驶乐趣。
亮眼销量数据的背后，凯迪拉克豪华SUV家族功不可没，全年累计销量14.7万辆，同比增长27.1%。具体来看，XT4上市两年多来，销量稳步提升；XT5销量持续稳定，去年年底又迎来新款上市，竞争力持续提升；12月，XT4、XT5的月销量双双突破6000辆，全年分别销售5.8万辆、6.2万辆，同比分别增长23.3%、8.3%；旗舰SUV XT6也不负所望，全年销售2.66万辆，同比增长140.3%。
瞩目设计、高效动力、智驱科技，更彻底、全面、细致的豪华体验，让凯迪拉克豪华SUV家族与年轻人走得更近。可以说，凯迪拉克新美式豪华SUV家族是向BBA发起挑战的潜力股。
所有的伟大源于一个勇敢的开始。23万辆不是简单的数字积累，它充分体现了凯迪拉克“3+3”全新一代产品矩阵的强劲实力，不仅助力凯迪拉克顶住了市场的变化和疫情的挑战，还标志着凯迪拉克品牌在华开启了一个全新的征程。
营销服务全面升级
2020年是极不平凡的一年，国内车市迎来最差开局，最终呈现出“V”型走势。值得一提的是，“疫后”车市持续强化高端化甚至豪华化趋势。在这样的大环境下，豪华车市场迎来新一轮的机遇与挑战，除了产品，营销和服务也将进入竞争的新时代。
2020年，凯迪拉克积极进行新零售探索，推出#租啦#长租计划。免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养定制销售服务，让消费者不再纠结于牌照、保养、保险、二手车等，使购车消费和用车体验的全方位升级，得到了积极的响应。
在疫情这场没有硝烟的战役中，凯迪拉克车主还可以通过“MyCadillac超级APP”，一键获取“无接触”保养维护，足不出户即可完成覆盖用车全生命周期的服务，过程能实时了解车辆所处位置和状态，对爱车了如指掌，获得一致好评。
能如此迅速的开展新零售模式的探索和“无接触”服务，离不开凯迪拉克长期坚持打造服务差异化、品牌差异化的努力，让“新美式豪华”的品牌内涵不断升华。可以肯定的是，经过2020年洗礼的凯迪拉克，已经成功跨过豪华车品牌的“分水岭”，2021年将迎来更高质量的发展。
价值回归，真香之选
受益于消费升级的中国豪华车市场，是一块有待被挖掘的奶酪。但进入“后疫情”时代，消费理念开始返璞归真，不再追求虚荣和噱头，而是把钱花在“刀刃上”。同时，新生代年轻消费者对豪华车的诉求已经发生改变。品牌、价格已经不再是豪华车最重要的被选择因素。汽车的颜值、品质、智能与技术成为消费者购买豪华车的核心诉求。
豪华车市场逐渐回归理性，凯迪拉克非常具有前瞻性，准确把握了时代的脉搏。在“BBAC”的市场格局下，在同样的价格区间，凯迪拉克提供更高品质的产品和服务，能让消费者得到实实在在的满足感。
回顾2020年，凯迪拉克秉承“胆识、格调、创新”的品牌内核，凭借全系2.0T起步的强劲动力、全系后驱的轿车家族、领先的智能科技等差异化竞争优势，在豪华车品牌中独树一帜，已经成为新生代年轻消费者的“真香之选”。
可见，后百万时代，凯迪拉克“真香”，香在车辆本身“真香”，价值也“真香”。在买车这件国人慎之又慎的事上，凯迪拉克绝不是“上午提了车，下午就后悔”的品牌。价值的回归让凯迪拉克赢得了新生代年轻消费者的认可，也正在被越来越多的消费者所关注，无疑给豪华车市场投下了一颗重磅炸弹。而且，这个发展趋势一旦形成，将很快形成燎原之势。
写在最后：
2020年是极不平凡的一年，凯迪拉克逆势增长，创造了新的奇迹。在“BBAC”的市场格局下，以相差无几的价格，便能买到一辆尺寸越级、造型惊艳、配置更豪、富有驾控感的凯迪拉克车型，是真正物超所值的。展望2021年，凯迪拉克将满足更多车主对美好车生活的追求，开启品牌发展的新征程。