考驾照教会我的事:世上无难事,只怕有心人!

被别人揭下面具是一种失败,

自己揭下面具却是一种胜利。

——雨果

文丨旧故麻袋

恍恍惚惚学车两年,终于在昏暗之中看到了曙光,科目三不负众望的满分通过,剩下的科目四(PS:科目三理论考试),临门一脚,九月,我就能正式成为货真价实的女司机了,想想还有些小激动,感谢自己这么多天的努力,辛苦教练,也辛苦自己。
在这之前,人生经历最大的难题或许是高考,毕竟一分之差便是千万人之隔,学校的好坏、名声的好坏、未来的好坏......全都仰仗那一场百万人的成绩争夺战,用一个数字来圈注你12年的寒窗苦读。而现在,我认为最大的人生难题却是考驾照,同样是考试,同样会紧张,让久违考场的我重新体验了一把考试的酣畅淋漓。
练习科二的时候,发现倒车入库真的是太难了,虽然只是简单的找准点位,听从指挥,机械式的将车停进事先规划的轨道,但就这么简单的一件事,我整整学了半个月,中间虽然隔三岔五的去,但进度之慢让我怀疑人生,我甚至扪心自问:你连这么简单的倒车入库都学不会吗?我一遍遍看视频,一个字一个字的记下教练说的每一个要点,复习、巩固,然后练习。
说实话,考试那会我没有百分之百的把握能过,但我有绝对的信心不会在“倒车入库”上出出问题,可让我胆怯的是,科目二第一轮考试,就挂在了“倒车入库”。如果当时有人问我有什么感受,大概就是两个字:想死。
科目二第二轮,我既要克服第一轮考试带来的挫败感,又要调整紧张的心态去应对接下来的考试,当时给自己下了死命令:如果过不了这么简单的科目二,你还能做什么,必须过,人家都能过,为什么你就不行呢?痛逼自己一把,咬咬牙,还真的有用。
科目三,我连续练了4天车,周末两天是在正常的路面上,后面两天是在考场练习。让我怀疑人生的是,在考场上练习,不是挡位没挂对,就是离合踩不稳,不是方向打不准,就是忘记转向灯,反正各种问题,上车练习的第一把,我第一次差点因为练车哭出来,让我鼻子泛酸的不是教练对我的严厉,而是我开始自我否定,为什么这么简单的离合都踩不稳,为什么这么简单的直线都走不直?
很难吗?难也不难,两条线路,来来回回走了不下三趟,可在脑海中过一遍,还是会没来由的心虚,一旦上阵,不知道自己是否能撑到最后。
在考场附近住的这两天,除了精神高度紧张外,休息也难得有个整觉,基本都是睡睡醒醒,有时候连做梦都在练车,感觉到了被科目三支配的恐惧,有驾照的朋友们都苦口婆心的安慰我说:科目三比科目二简单,但在我看来,两个不相上下,一个考得是你的记忆力,另一个考得是记忆力加应变能力,没有谁比谁简单,只有相较而言,科目三只要熟悉路线,你都不会出现大错。
科目三考试当天,也就是昨天,其实我有些拉肚子,不知道是吃坏了东西,还是过度紧张导致的,清晨上了趟厕所,可肚子难受了一上午,巧的是,我考试的排位在很靠后,教练让我耐心等待,从早上7点半开始,一直等到12点半才轮到我的号,中饭没吃,加上肚子难受,其实身体上的折磨比精神上的折磨更加痛苦。
考试第一轮,成绩不合格,扣分项是由于最后的靠边停车没有打转向灯,靠边停车是线路的最后一项,我当时内心:%¥&*……第一轮已经挂了,就只能第二轮加油,我上车前深呼吸了很长一口气,差点没把自己吸晕厥过去,想着所有朋友都在让我加油,可我却如此粗心大意,让我怎么过意的去,加上教练千叮咛万嘱咐,转向灯要牢记,我却还是犯错,是多不应该的一件事啊。
我又给自己下了命令:必须过,补考又花时间又精力,还花钱,不划算,既然别人眼里都是简单的,为什么在你这边就难了呢,还是要长点记性,多多注意才好!
第二圈,每一个步骤,每一次转弯,我都先把转向灯打了,因为实在是太容易忘记了,开到最后,手心冒汗,实在是压力太大,最后满分通过的时候,真想给自己一个大大的拥抱,太不容易了。
没有辜负大家对我的期望,没有给教练100%的通过率拖后腿,没有让自己失望,这大概是考驾照以来最好的体验吧。
最后,上一下价值观:很多时候,我们总觉得自己不行,因为事情真的很难,但没有真正的难事,只有愿不愿意去付诸努力的人,只要你有努力和积累,后期的回报一定比你想象中的大。
考的虽然只是一本驾照,但过程足以影响你看待事物的方式,肯定自己,并且给自己一点时间,或许时间会长一点,但最后的胜利会告诉你:一切值得!
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