路好走了，事故率降了！济宁“大二环”，正在改变我们的生活
济宁市主城区“大二环”全线通车，对于道路沿线的村庄和居民的生活带来了很大的改善，货运更便利，农家乐生意更火爆，路好了，环境改善了，居民们的生活也充满希望。
交通压力缓解、尾气、扬尘污染改善……济宁主城区“大二环”全线通车，还进一步拉开了济宁市城市发展框架，对于疏导主城区周边交通压力，分流过境货运车辆，改善济宁市城区大气环境，都具有十分重要的意义。
从东二环到西二环
他们的生活因路而变
22日，任城区接庄街道南贯集村附近，一处粮食收购站坐落在东二环的路边上，货车缓缓驶来停在收购站门口，收购站老板忙着将一批粮食装车外运，“修这路，当时占了我们一半大院子呢。”收购站老板说，这里原来路很窄，赶上农忙运粮车多，非常容易堵车。现在路宽了，运粮车可以直接开到门口，还不堵路。路好走了，虽然占用了自家院子，她心里也高兴。
和粮食收购站一样忙碌的，还有几十里外西二环路边上的一处“炖大鹅”农家乐饭店。22日上午11点多，门口已经停放了几辆市区开过来的私家车，他们都是经朋友推荐前来尝鲜的。正在忙活的大厨兼老板老薛说，西二环通车后，经常会有人开车从城里赶来吃他家的炖鹅，原来每天卖几只到十几只，现在生意好的时候能卖几十只，“收入肯定是比以前好了，现在干活也更有劲了！”老薛满脸笑容地说。
西二环全长33.4公里，整体呈南北走向，在济宁市运河钢材市场门前穿过，这对于运送钢材的大货车司机们是个大大的福利。“通车以后，我们运送钢材，确实节省了很多时间。”货车司机李广州说，原来道路窄、易堵车，需要耗费很多时间，现在有了西二环，不远处济徐高速的入口与西二环直接相连，走国道、走高速都非常方便。
肥料送到田间地头
苗木种植户有了盼头
22日，任城区南张街道翟家村附近，一辆满载肥料的大货车，从北二环西延上直接开进了种满苗木的田地中，准备卸货。“以前都是小路，大车想往里开，七拐八拐也进不到地里，还把村里的路给轧坏了。”村民翟新新说，以前农资卸到半路，还需要找车找人搬运。北二环西延修通之后，肥料可以运进来了，直接卸在地头上，苗木往外运也更方便，省时省力又省钱。
不远处的北二环西延路边上，满载着一车法桐的大货车正准备开往南方，司机徐士金说，他干了多年的苗木运输生意，经常会到南张、李营这些苗木基地运送货物，“以前过来都是乡村路，路窄难错车，装卸苗木一般都需要几个小时，经常会造成堵车的情况。”徐士金说，现在只需要把车开到地头上，用小型吊车直接装车，能节省好几个小时的时间。
“在时代进步快，大家思想放开了，早就盼着这条路早日通车。”翟新新说，北二环西延通车后，确实给村里带来了不少变化，许多苗木种植户的基地就位于北二环的路边上，能节省不少人力财力。同时，原来在村口的一家农家乐饭店，通车之后人气爆棚，大院门口每天都停满了从市区过来的车辆，“这条路，真是给村里带来了新的希望。”
交通压力得到缓解
刘堤头事故率降四成
“刘堤头转盘是连接济宁主城区和周边的重要路口，每天车流量较大，日均车流量达7万余辆，特别是在高速封闭时会更多。”作为曾经的易压车地段，刘堤头转盘让交警们付出较大的努力。任城交警大队南张中队中队长刘海雷介绍，大二环没通车之前，每天上下班高峰期，车流辆骤然暴涨，通行压力较大。平时该路口执勤就需要2名警力，高峰期要5名警力，通过综合管控，提高通行秩序和效率才能保证正常通行。用执勤交警的话说，“疏导交通是常态工作，还要快处事故，防止短时内压车致堵。”
大二环通车之后，重型大货车按照限行规定选择大二环。交通压力骤减的同时，交通事故也在直线减少。“这条路段也是附近地市聊城、安阳、邯郸的物流车辆的必经之路，时有发生重型货车与小型私家车的刮擦事故。”刘海雷说，如今，刘堤头转盘处刮擦事故发生率至少下降了40%。
刘堤头转盘不堵了，只是大二环开通后的一个缩影，其畅通的“魅力”也在周边向辐射。“往常任城大道与105国道南北走向路口压车极其严重，有时候会压车到公铁立交南头。”刘海雷介绍，如今在高峰时间，该路口只需要一个红绿灯次就可以畅通无阻。而任城大道与105国道东西走向，大二环开通后车流量大大减少，任城交警大队考虑缩短该路口信号灯运转周期，争取一个灯次通过的前提下，方便市民更快通过路口。
大货车不再穿城而过
扬尘、尾气改善不少
新通车的道路带给周边居民交通的便利，不少原来交通压力巨大的路段，也感受到了大二环带来的改善。
“以前我绝对不会在这停车吃饭。”22日早上，孙先生将车停在了老G105国道旁的一家羊汤馆吃饭。因为工作原因，他经常往返于任城区廿里铺镇与豪德商贸城之间。“以前这路上大车云集，尘土飞扬，别说吃饭了，打开车窗都需要很大的勇气，你看现在，大部分都是小车，不堵车还干净。”
“本来我都准备要换地方了，原来客人实在太少，环境还差。”听到孙先生的话，正在用水管冲洗地面的羊汤馆老板李泉接话道。他告诉记者，以前很少冲洗地面，因为即便早上打扫干净，中午又落了一层土。“以前这里的货车就像排火车一样，最多的时候能排好几里地，非常壮观。”李泉笑着说，现在门口跑的都是小轿车和小型货车，不仅尘土少了很多，而且没有了大货车鸣笛的噪音。环境卫生好了，也清净了很多，客人逐渐多了起来。
“除了扬尘污染，大货车车身的泥土抛洒、尾气等都会对环境造成一定程度的污染。”济宁市生态环境局工作人员介绍，大货车限行在大二环外，就可以有效将扬尘等污染物隔离在城区外，确实对城区特别是原来的不限行大货车的老外环路周边的环境，带来了改善。