7万吨运煤船国电15轮脱浅工作有序进行着
0854时平潭海上搜救中心接报：“国电15轮”（船籍港天津，总吨41779吨，船长225米，船上装载煤炭74000吨），从天津到兴化湾江阴港途中，在平潭东甲岛南面水域触礁搁浅，船上23人遇险，请求救助。
接警后，平潭综合实验区海上搜救中心快速响应，立即启动应急预案，迅速调派海巡“0810”前往现场救助，与福州海事局联动协调附近船舶“安强77”轮、“扶龙01号”轮调整航向，前往救援。
同时，福建省海上搜救中心协调救援直升飞机，前往救助遇险人员，并播发海上航行警告，提醒周边船舶注意。经多方努力，1130时船上23人全部转移至安全地带。
根据事故应急处置进展，抓住有限的时间窗口，海事部门调集多方力量，对遇险船舶残油清除和脱浅作业开展多项应急处置工作。
调集“正力鑫海101”、“锦鑫油6”、“正力1”、“正力18000”等7艘船舶赶往事发水域，密切监测海面油污活动迹象，布设围油栏，同时调集吸油毡、消油剂等防污器材赶往现场，做好应急待命。
在海事部门的有效组织和指挥下，施工单位多次调集作业船舶10艘次，安排作业人员50人次，昼夜奋战，14日凌晨顺利完成对难船残油清除、船体固定等方面的处置工作。
目前，遇险船的脱浅工作正按照专家评审会制定的方案有序进行，具体事故原因同步调查中。
供稿：平潭海事局 陈晓刚
国电15于2020年12月11日0840左右在北纬25度15.17/东经119度45.05处触碰暗礁，该暗礁在海图上并不显著，已造成几次事故，请各船加以知晓，提醒驾驶员注意。各船在制定计划航线时一定要认真核对，跟碍航物保持安全距离，确保计划航线的安全性和合理性。
11日11:30接航运公司续报：随着“国电15”搁浅水域潮水下落，礁石顶住船体左侧，船舶右倾10度，且倾斜仍在扩大中。
目前，22名船员已全部离船，无人身安全风险。
11日10:55，17名船员登上救生艇离船，并于11:20全部登上附近水域的货轮“安强77”轮；剩余5人（船长、轮机长、大副、三副、三管轮）关停相关设备后，于11:25登上救援直升机前往“安强77”轮。