长沙岳麓山

岳麓山观光车的终点站在山顶的观光廊旁边，运营时间为8：30-17：00。据我观察，山顶一共有三种车，一种是下图绿色的电瓶车：

岳麓山这种车是从东大门到山顶的。从东大门还可以乘缆车，上站在这个停车场北面几百米的地方。步行从东大门上山则比较无聊。下图的灰色小巴是从南大门到山顶的：

岳麓山上图左部涂成老爷车似的黄色的大巴是 长沙 市的6路公交车，从山顶经南大门到市区。从南大门徒步登山，人文景点比较多，岳麓书院、爱晚亭、隋舍利塔、麓山寺、蔡锷墓、黄兴墓等都在这条线上，只有云麓宫远一点。当天是周末，天气又好，人非常多。有个二层的观光台，但挤满了人，而且视野反倒不如下面公路的栏杆旁边，所以我还以下到公路边俯瞰湘江：

岳麓山岳麓山 在湘江之西，所以我设计了下午上 岳麓山 ，第二天上午再去 湖南 省博物馆，以便在山顶观赏湘江。

岳麓山以前多次普通火车与高铁在 衡阳 、 株洲 等地看过湘江，还有很多次在湘江的桥上穿过，但近距离从容地看湘江还是第一次。沿着公路往回走一点，有一块牌子指着黄兴墓与蔡锷墓的方向，再往下方走一段，我记得在观光车上看到了指向云麓宫的牌子。我决定先去黄兴墓，再想办法绕到云麓宫。沿台阶往下走没多久便到了黄兴墓：

岳麓山黄兴1916年10月逝于 上海 ，1917年4月15日国葬于此。墓上建有方型墓塔，以整块花岗岩琢成四棱型，通高11米，昂然矗立，似利剑直插云天。1988年1月国务院公布黄兴墓为第三批全国重点文物保护单位。墓后有块牌子，向北指着禹王碑，沿路往前走了好几分钟都没看到，问了几个从对面过来的人，得到的答案都不一样，再走了几分钟，出现了一道较陡的上坡台阶，鬼知道还要走多远，于是便回头了。这次本着随性而游的态度，没有看太多的攻略，只是大致知道 岳麓山 上一些重要景点的方位与距离，但很多细节不清楚。往回走了十分钟才回到黄兴墓。继续往下走了好几分钟，其间穿过了一段公路，才到达蔡锷墓。

岳麓山蔡锷墓是 岳麓山 的大型墓葬之一，1956年被定为省级文物保护单位，2006年列为全国重点文物保护单位。蔡锷墓掩映在古枫翠柏中，庄严而又肃穆。墓塔象一柄利剑直指苍天，象征着蔡锷将军不畏强权，仗剑维护正义的英雄壮举。墓区周围的石栏上刻有当时各省省长、督军题写的纪念铭文。黄兴与蔡锷这两位前贤去世得太早了，革命尚未 成功 ，但他们已经无法继续努力了。本来我以为黄兴墓、蔡锷墓、麓山寺这几处就在山顶的附近，绕一圈可以轻松地回到山顶，然后乘电瓶车下到东门，再步行几百米到溁湾镇地铁站回市区。不料现在发现蔡锷墓实际已经在半山腰，没有必要折回山顶了。蔡锷墓便在麓山寺背后，沿围墙绕半圈便到了正门。有一株高大的银杏：

岳麓山这个时候还不够黄，不过我不是来看秋色的，主要目标是 湖南 省博物馆。再冷一点，带着孩子，行动不方便。麓山寺的正门：

岳麓山大门的装饰风格与去看在南岳看到的祝圣寺很相近。麓山寺义名慧光寺，万寿禅寺，由 敦煌 菩萨 笠法护的弟子笠法崇创建于西晋泰始四年（公元268年），距今已有1700多年的 历史，是佛教入湘最早的遗存。现为全国重点佛教寺院、 湖南 省重点文物保护单位和 湖南 省佛教协会驻地。正殿为大雄宝殿：

岳麓山又叫千佛殿，因为里面塑有一千尊铜板佛像而得名原殿在抗日战争中被日军飞机炸毁，1986年重修。位于麓山寺中轴线尾端的观音阁：

岳麓山又名藏经阁，今存建筑为民国初年修缮后的遗物，是寺内唯一一处未 被日军飞机炸毁的殿宇。据说“观音阁”匾为唐代著名书法家欧阳询的手迹。观音阁前有古罗汉松二株，其中 一株据传为六朝所植，又名六朝松。不知是不是上图这一株。麓山寺门口有块牌子指着云麓宫，问了和尚师傅，说是要走20分钟，而旁边一位香客却认为要走40分钟。我一听就放弃了，继续沿路下行。从麓山寺往下一点，路边有蒋翊武墓：

岳麓山蒋翊武是武昌双十起义的中坚力量。感觉 岳麓山 是 长沙 的北邙山，名人多葬于此。除上述的几位之外，陈明仁上将的墓也在山的 东北 麓。再走几分钟，到了始建于隋代的舍利塔。

岳麓山原来所建的舍利塔早已坍塌了，民国初年有信佛教的子弟寻塔原址再建石塔。建国初对舍利塔进行了修整，全部以花岗岩琢砌而成，外表很像僧帽，塔分三层：底部是塔基，作须弥座式；中间四角作蕉叶状，浮雕力士像五尊，含有守护宝塔的意思；上层顶端形状就像是僧帽宝顶。塔西方塑有石碑一通，正面隶书阴刻“隋舍利塔”，字迹俊秀。再往下走一小段，来到了著名的爱晚亭：

岳麓山爱晚亭始建于清乾隆五十七年（1792年），由岳麓书院山长罗典创建。亭子里坐着很多人，只敢拍上半部分。再次路过岳麓书院：

岳麓书院南边的 湖南 大学的行政楼：

湖南大学很多人在这里留影，所以只能简单地拍一下。湖南大学与湖南师范大学的校内交通环境下午五点钟， 湖南 大学里很难打车，堵塞得厉害。等了10分钟左右，终于拦了一辆，不过司机说他要交班，不能去火宫殿，只能到溁湾镇地铁站，我们也只好上了。不料 湖南 师范大学搞80周年 大庆 ，来往车辆只能以龟速前进，出租车票显示，到溁湾镇地铁站才3.7公里，足足走了45分钟，其中停在路上等待了28分钟，花了26元，比从河东的迎宾路过来还多3元。湖南 大学与 湖南 师范大学的校园里居然可以通行社会车辆，虽然这情况早就有所耳闻，然而亲眼所见之下，更觉得触目惊心。整个校园被劈成几半，特别是 湖南 大学，作为景区的岳麓书院和 岳麓山 南大门都在该校校内，除了平时上下班的，还有众多的游客。尤其是周末与节假日，整个学校的人流如过江之鲫，整得乌烟瘴气。有好几个同事在这两个学校学习生活过，指出这是历史遗留问题，可能是以前规划校园的时候，没有预计到日后城市发展得如此之快，以致于骑虎难下，积重难返。这种局面对校园环境显然是个极大的破坏，不知何时才能还校园一个清静。长沙地铁的五一广场站到了地铁站，已经快六点了，2号线车里人真多，好不容易才挤了上去。到了五一广场站下车，发现这个换乘站人挺多挺乱的。据说 广州 的体育西路站是亚州最大的地铁换乘站，然而体育西路站人虽多，但秩序还不算差，南来北往的人流按照指引有序地流动。相比之下， 长沙 这个五一广场站的拥挤混乱程度可以完爆 广州 的体育西路、公园前、珠江 新城 等大换乘站。从五一广场步行七八百米去火宫殿的坡子街总殿，在王府井前面一点的路边看到一个卖臭豆腐的摊子，吃的人挺多的。我们也想买一份，然而发现顾客都不排队，大家围成环形，比比谁的手伸得更长。一看这架势，不知猴年马月才能呼收，赶紧退钱走人。不管是乘坐交通工具还是买东西，大伙儿似乎都没有排队意识，冲上去再说。上世纪后半叶的前三四十年，国家经济不发达，资源有限，造成大家都去抢。现在资源没那么紧张了，可以这种拥抢的习惯却保留下来了，已经形成了一个习惯：规则是用来打破的，而不是遵守的，似乎谁不抢谁吃亏。火宫殿坡子街总殿

火宫殿重建的火神庙：

火宫殿旁边还有个戏台：

火宫殿坡子街的总店顾客非常多，二楼根本找不着座位，上了三楼，正好碰上门边的顾客吃完离开，赶紧占了位。这里都是自选式的，留下我看守座位，夫人带孩子先去挑食物。不料她们一去就是25分钟，我给饿得前胸贴后背，还以为她们被黑洞吸走了。19：10才返回来，原来是有很多人选食物，又不让着孩子，特别是在结帐的时候，孩子几次险些被后面的顾客挤倒。又是一处缺少规则意识的场所。我已经饿坏了，去了后马上选了一屉腊味饭、一盘剁椒鱼头、一杯果汁，就这么些东西，要99元，挺贵的。据孩子认为，这间店的臭豆腐味道一般，反不如别的地方。长沙 有个湘江夜游的游船，不过我等兴趣不大。旁边不远处有太平老街和贾谊故居，也不想花费体力，还是早点回酒店。吃完后打车回了酒店，本来我想自己去趟天心阁，虽然已经关门，可以在外边看看城墙。后来考虑到 长沙 的地面交通不太妙，勉强去打个卡，也没多大意思，于是就放弃了。后来计划第二天6：00起庆，去趟天心阁，再去湘江边的杜甫江阁一带眺望顺光状态下的 岳麓山 ，后来还是觉得没有必要匆匆打卡，再度放弃了。以后有机会再来 长沙 ，除天心阁外，它西边的 长沙 简牍博物馆也很值得一去。