假机油是如何伤害发动机的？受损的发动机还能挽救回来吗？

大家给自己的车做保养换机油，最怕的就是买到假机油。今天有一个网友说自己的车加了一年的假机油，最近才发现，担心假机油会对自己的爱车有伤害，想知道有没有什么挽救的措施。我不知道他所说的“假机油”究竟是怎么个假法。假机油也分为几大类，有普通品牌机油冒充名牌机油的，有低级别机油冒充高级别机油的，还有使用劣质的回收机油，净化后冒充新机油的。这几种不同的假机油对发动机的伤害程度是不同的，挽救措施也不同。

对于第一种假冒行为，普通品牌机油冒充名牌机油，这种行为对发动机的伤害是有限的。其实从本质上来说，普通品牌机油和名牌机油差别并不大，它们的润滑功能相差无几，主要的差别在于各种添加剂上，名牌机油的添加剂更多、质量更好，机油的附加功能更多、更好，比如清净分散性、抗极压能力、抗腐蚀性，等等。如果你的车只是日常代步，几乎没有激烈驾驶，普通品牌的机油其实也可以满足使用需求，用品牌机油可以满足汽车更高是使用需求，比如长时间高速高负荷运转等。所以这种假机油对发动机的伤害极小，你完全可以忽视。很多车其实一辈子用的都是这种假机油，没人告诉你你就永远也不知道。这种情况不需要对汽车做任何挽救行为，下次换机油时直接换成品牌机油就可以了。

对于第二种假冒行为，用低级别机油冒充高级别机油，最常见的就是用矿物质机油冒充合成机油，这种行为对发动机还是有一定伤害的。现在的很多发动机，精密度是比较高的，对机油的要求也比较高，普通的矿物质机油不能满足使用需求，一般都需要使用半合成或者全合成机油。一般矿物质机油的低温流动性不如合成机油好，高温粘度和高温高剪切能力也不如合成机油，所以这种使用低级别机油冒充高级别机油的行为，对发动机最大的伤害就是会增加发动机的磨损，并且这种磨损是不可逆的，不过如果运行里程不是很长的话，这个磨损也不会很大，对发动机的影响也是比较小的。此外，矿物质机油中的各种添加剂也不如合成机油多，换油周期也比合成机油短，如果长时间使用这种低级别的机油，会导致发动机中的油泥、积碳、漆膜等增多。这种情况下，最好是对发动机做彻底的清洗，然后再加入优质的品牌机油，运行一段时间后，发动机的性能就会有所恢复。不过由于发动机已经发生了不可逆的磨损，所以发动机的使用寿命会受到一定的影响。

对于第三者假冒行为，使用劣质的回收机油，净化后冒充新机油给发动机使用，这种行为对发动机的影响就非常大了。这种回收机油除了基础油还有一点点润滑功能之外，其它的如清洗、防腐、减振等功能都几乎没有，润滑功能也极弱，所以使用这种机油，会很快造成发动机的异常磨损，比如缸套与活塞之间间隙增大，连杆瓦、曲轴瓦、曲轴磨损严重等。并且发动机积碳严重，油泥、漆膜巨多，甚至还会腐蚀油封橡胶，造成气门油封、曲轴前后油封漏油等。这种假机油对发动机的伤害是不可逆的，如果发动机因此而出现了烧机油、下排气增大、燃烧室积碳严重等故障，就只能大修发动机了。

从上面的分析可以看出，不论哪一种假机油，对发动机都是有一定影响的，只是影响的严重程度不同而已。并且这种影响一般都是不可逆的，所以大家都对假机油深恶痛绝。不过我们想辨别假机油却很难，因为机油的很多性质是无法用肉眼可以观察到的，只能通过化验的方法去鉴别，这对我们普通消费者显然是不可能的。那么我们该如何避免买到假机油呢？在中国现实的机油市场中，机油的真伪主要是通过渠道来保证的，只要从正规渠道买到的机油，比如各品牌机油在当地的专营店，一般不会有假货。而从一些路边小店、汽车配件市场、网点等渠道买到的机油，真伪就无法保证了。