眼睛没了 ，手被炸烂了 不要拿命检测问题轮胎了

近日，小邦看到又一起因轮胎爆炸深受重伤的事件！好好的一个人，因为下车查看车轮时，轮胎突然爆炸，车主被炸的一个眼睛没了，一只手被炸烂了！

7月6日，家住四川省南部县碾盘乡九村三组的陈友林，在从事汽车货运时因车轮爆炸受伤严重，眼睛和一只手臂被炸得血肉淋漓，目前，伤者正在贵州省兴义市市人民医院重症监护室治疗，尚未完全脱离危险！

据了解，这位车主一直在贵州从事货运工作。6日下午，在从事营运时发现车轮有问题，下车查看时货车车轮突然爆炸，飞起的石子和气流将陈友林身体多处击中，其眼睛、手臂受损尤为严重，当即被送往当地医院抢救。

据了解，这位被炸伤的车主早年离异，家中还有孩子在读初中，家人称住院三天花费的费用已经达到十万元！孩子需要爸爸，生活需要爸爸！还请各位好心人，帮帮这位车主的孩子，帮他渡过难关！

夏季防止轮胎爆胎需要注意以下几点问题！

一、超载 超高压充气 爆胎的罪魁祸首

目前国内超载卡车为了获得更大的承载性能，充气的时候往往会多充入2-4个气压。

卡车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

二、高温导致胎压胎温升高 更易引起爆胎

长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于卡车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。

三、有伤轮胎应慎用  

轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。

　　

修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。

四、冷水降温不可取 忽冷忽热易爆胎

其实，轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

如果在轮胎温度过高时使用淋水降温，此时轮胎外部温度下降引起橡胶收缩，而轮胎内部还保持着较高的温度和压力，导致轮胎内外受力不同，更容易引起爆胎。

五、破损轮胎应及时换下 

后双桥车型和半挂车型由于轮胎数量较多，爆胎后不容易发现，继续行驶后破损的轮胎就会与完好的轮胎相互摩擦起热，直至另外一个轮胎也发生爆胎。双胎爆胎后轮毂就会与地面接触摩擦产生大量火花，继而引燃破损的轮胎。

在此小邦也要提醒各位轮胎人和车主，随着夏季来临，一定要要注意轮胎安全，不要拿命来检测问题轮胎！一旦发现轮胎出现问题，如磨损过度、鼓包、老化、有裂纹等问题轮胎出现，一定要找专业的轮胎店进行修补或更换！切莫为了一点轮胎钱，劳财伤命！

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