摊煎饼的都开轮胎店 谁还能阻挡行业洗牌?

车与轮在前段时间报道一则新闻《千斤顶使用不当顶坏油箱 轮胎店赔偿9000元》,视频内容报道了奥迪车主王先生在某轮胎店修补轮胎,轮胎店工作人员因为工作失误将奥迪车油箱顶漏,并通过打官司的方式最终获得赔偿的事件。

众所周知,千斤顶是轮胎店使用频率最高的工具,使用的规范和注意事项应该是每一位轮胎人再熟悉不过的了,那为什么还会出现顶错支撑点损坏汽车的事件呢?小邦从文章留言中看到轮胎人们是这么说的:

小邦也和轮胎圈的朋友谈论这件事情,有朋友表示,现在轮胎行业确实存在不少的门店或者工作人员专业素质不精的现象,更严重地说,“摊煎饼的都开轮胎店了”。

小事件看大问题,毋庸置疑,轮胎行业的门槛相对较低,前几年的利润可观,导致轮胎店遍地开花。如今的轮胎行业确实鱼龙混杂,专业技能参差不齐,服务品质也是有高有低。

众多大资本的进军汽后市场,品牌连锁的逐渐成熟和扩张,这些都是不能停止的威胁,再加上消费者更成熟的认知和更高的要求,谁还能阻挡轮胎行业的洗牌?“煎饼轮胎店”根本无从生存。

圈外人对圈内人的印象

在说轮胎行业洗牌的前面,先说一下圈外人对圈内人的认知,小邦对众多消费者对轮胎人印象进行了采集,分为以下几类:

1、暴利

有超过50%的消费者认为轮胎人是暴利的,无论从单纯轮胎售卖的价格还是补胎换胎四轮定位等等服务项目,凭空的印象会让这部分消费者在价格上一压再压。

2、土豪

正因为“暴利”的因素,导致不少车主认为轮胎人都是“土豪”,而且“土”字的成分尤其深刻。“顺利成章”地产生一种怪象,“我就应该随意使唤你”(尤其是针对流动补胎群体)。

3、服务需要免费

“我在你这里换轮胎,为什么动平衡四轮定位乱七八糟还要收钱?”这也是不少消费者认知的“霸王道理”:轮胎人应该收取的就是轮胎倒卖的利润,至于其他的服务工时等就应该是免费的。

4、雷锋

当然,会有车主认为轮胎人的辛苦是值得被尊重和感恩的,轮胎人的服务解决了自己的出行问题,保障了自己的行程安全,为轮胎人点赞。但是这部分用户只占不到20%。

接下来就该小邦说说了:首先,小邦不反对说,前几年轮胎价格不透明,不少轮胎人确实在这个行业挣到钱发了财,但是随着网络的便利,轮胎的价格很容易就能查到,单单在轮胎本身赢得的利润早已没有消费者印象里的夸张。

其次,为轮胎补胎,为汽车保养,就好比医生为患者看病。药品需要钱,药品的注射伤口的处理同样需要交钱。轮胎本身看得见得,但是安装,调整等等工作既需要设备又需要工时,同时还需要承担风险。为什么服务就不需要用“价格”来定义呢?不需要把轮胎人看做雷锋,服务群体同样需要尊重。

圈外人都想成为圈内人

从圈外人印象里能够看出,不少人认为“做轮胎生意”能够得到不少收益,这也就促成了“圈外人纷纷涌入轮胎行业”——轮胎门店数量迅速过载,轮胎行业大洗牌的格局已经慢慢开始。为什么近几年轮胎门店迅速过载,鱼龙混杂呢?

1、有利可图

微观来看,部分产品的利润优势并没有消失;部分产品随着价格透明和同行竞争,轮胎利润变薄,但是衍生出来其他服务同样可以分到羹,比如机油保养洗车美容等。

宏观来看,汽后市场是稳步增长的。据前瞻数据库数据显示, 2016年居民购车需求依然旺盛,汽车保有量达1.94亿辆。新车保有量保持稳定增长趋势,增速在2016年有所提升。汽车保有量决定汽后市场的发展空间,轮胎市场作为汽后市场最重要的部分之一,近几年内都会稳步发展。

2、门槛不高

轮胎行业入门的话,并不需要特别高的技术水准。应该不少店主遇到这种情况,自己带出来的小工,经过不长时间的积累经验便自立门户,成为自己的竞争对手。

3、行业规范不完善

中国并没有成熟的轮胎行业准入规范,对轮胎门店工作人员的专业技术考核并没有统一的标准和约定。轮胎行业从业人员的培训上岗没有硬性要求,大部分从业人员还是“师傅带徒弟”的模式。

圈内人面临的威胁

过载的轮胎行业注定经历洗牌,而这些面临的威胁就是洗牌的开始。

1、成本压力

相比前些年,经营一家优质的轮胎店所要付出的成本一涨再涨,包括店面租金、进货费用、店面装饰费用、人工费用等等。口碑对于服务行业是相当重要的,现如今的口碑不仅仅是产品质量和服务品质,已经关联到门店的每一个细节,比如干净整洁,等待时间……而这些都需要计算到经营成本里面。

2、电商竞争

最先导致轮胎价格透明化的应该就是电商平台,和轮胎人抢客户抢利润的应该也是电商平台。对于新一代消费者来说,电商购物似乎已经演变成一种生活习惯,同样会让传统门店流失更多的消费者。

3、大资本涌入

像前文所说,中国汽车保有量稳步提升,汽后市场的机会还是有的。像古文所说,乱世出英雄,在如今混乱的汽后市场定会出现龙头企业呼风唤雨。谁想成为行业的大佬?

现在众多大资本进军汽后市场,想上汽车享家,阿里车码头,苏宁国美也在试探着咬上一口。这些“财大气粗”或将成为传统门店最强大的威胁。

4、同行竞争

同行竞争的问题一直存在。如今汽服门店越来越多,在这个狼多肉少的时候,同行之间的竞争其实是很有利于提高自身能力的,可以促使你不断加强自己的服务,留住更多的客户。同质化和价格战应该是每一位店主不想看到的。

结语:

大洗牌阶段,对于调节行业市场来说是一个必经的惨烈过程。凭借传统的模式理念发财已经不可能了。新的营销理念,真的服务品质,好的产品优势,需要每一位店主朋友发掘,不然下个炮灰就是你。


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