环保税，冬季环保督察来了！多少轮胎厂将熬不过这个冬天
9月份环保督察下，原材料供应紧张、企业限产停产、轮胎库存量日渐消耗、轮胎价格涨价一波接一波、来轮胎厂进货的经销商车队排好几里地，昼夜等待。这样的景象到了现在都让轮胎厂记忆犹新。进入10月份后，随着橡胶等部分原材料价格的居减，轮胎厂的进货和开工率才有所缓和，部分中小企业已经有降价的趋势。
可新政策“环保税”和新一波的环保督察已经在酝酿，政府将在税收和行政管理方面严格治理污染，钢铁、有色、化工将实行限产停产的政策，确保今年的环保治理完美收官。多位业内专家认为，环保限产措施收严，将对钢铁有色、化工、建材、医药行业中的相关限产产业形成供给端收缩，实现环境质量的进一步提升。
1、什么是环保税？
10月9日，山东省政府发布了《关于山东省应税大气污染物水污染物具体适用税额和同一排放口征收环境保护税的应税污染物项目数的决定（草案征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。其中，二氧化硫、氮氧化物每污染当量征收环保税6元，是国标最低标准1.2元的五倍！专家表示，这说明山东节能减排的压力非常大，未来才去的政策将会更加严厉。
北京公众环境研究中心主任马军表示：“高税收标准能起到很好地杠杆作用，督促企业在节能减排方面加大投入。”据了解，《中华人民共和国环境保护税法》将于2018年1月1日起施行。除了山东，北京市、上海市、天津市、江苏省、湖北省等省市都执行了较高的排污费标准。
2、新一轮的环保督察有哪些内容？
近日，环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。方案提出，2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上。
同时，钢铁有色水泥行业全面限产停产，采暖季唐山等城市钢铁限产50%，电解铝和氧化铝企业限产30%以上，水泥建材全部停产。
方案提出，在2017年采暖季前(11月15日前)，京津冀及周边区域要提前完成化解过剩产能任务，“2+26”城市完成72台机组、398万千瓦的燃煤机组淘汰，淘汰的燃煤机组要实现电力解列或烟道物理割断。同时，钢铁、焦化、建材、有色等多个行业在采暖季将错峰生产。
实施范围：京津冀大气污染传输通道城市，包括北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市(以下简称“2+26”城市，含河北省雄安新区、辛集市、定州市，河南省巩义市、兰考县、滑县、长垣县、郑州航空港区)。
3、对轮胎企业的影响
轮胎企业的制造过程在没有环保设施处理下会产生大量的污染气体，
涉及化学需氧量、氮氧、二氧化硫、氮氧化物、烟尘等污染物排放。所以，面对将要到来的环保税和冬季环保督察，轮胎企业将是政府的重点“关照”对象。主要体现在三个方面。
1、环保税的设立将增加污染性轮胎企业的制造成本
有行业人士称，现在一些厂家的轮胎价格低的令人发指，有些甚至论斤来卖。随着政府加大对环保税的增收，尤其是山东政府增收5倍逇环保税！环保税的增加将会加剧污染性轮胎企业的制造成本，迫使其抬升售价。
2、冬季环保督察将加剧轮胎企业上游的原材料供应
史上最严的冬季环保督察的到来，将会加剧上游轮胎制造原材料诸如合成橡胶、炭黑、添加剂等的生产，导致原材料向下游轮胎企业供应紧张，同时也会抬升原材料的售价，取暖季环保升级，炭黑新单涨幅较大。9月29日华东煤焦油上涨32元/吨至3023元/吨，今年重回3000元/吨以上。据机构预测，十月炭黑新单涨幅在800-1000元/吨。
3、冬季环保督察将会使轮胎企业停产限产
据小邦了解，轮胎制造过程中需要经过高温硫化过程，很多轮胎厂为了提供轮胎硫化的高温蒸汽，一般会自建或使用其他企业的供热锅炉。但是方案提出，在2017年采暖季前(11月15日前)，京津冀及周边区域要提前完成化解过剩产能任务，“2+26”城市完成72台机组、398万千瓦的燃煤机组淘汰，淘汰的燃煤机组要实现电力解列或烟道物理割断。
东营的行业人士称，今年9月份山东轮胎企业的小锅炉全部停了，晚上有政府的人前来查岗。目前随着冬季环保督察的到来，使用小锅炉的轮胎企业只能煤改气或者购买其他公司的蒸汽。这一部分将会淘汰更多的中小型轮胎企业。
4、轮胎企业应该如何应对？
面对愈来愈严的环保政策，山东的很多轮胎企业将很难熬过这个冬天。淘汰落后产能，加快优质产能整合兼并将会是未来一段时间内中国轮胎行业的现状。那么轮胎企业应该如何应对呢？
1、发展差异化轮胎产品，提高品牌溢价
事实证明，低价竞争并不是中国轮胎的出路，面对外国大牌轮胎企业对中高端轮胎产品的掌控，中国轮胎只有发展差异化轮胎产品，注重产品质量，在某个产品领域实现弯道超车，使自己的品牌塑造成高端品牌。
2、改进轮胎制造工艺，实现绿色生产
随着人们消费水平的提高，政府和人民越来越重视环境保护。所以，未来的环保政策只会更严。轮胎企业如果想要获得长久的发展，只能增加投入，改进轮胎制造工艺，增加环保设备，实现绿色生产，使企业实现零污染、零排放。
3、抱团取暖，剥离落后产能，实现优势资产整合
近些年随着我国轮胎行业产能严重过剩，欧美等发达市场加大对中国轮胎的反倾销、反补贴力度，中国轮胎企业的出口受到严重的影响，使很多轮胎企业均出现了资金问题。各家轮胎企业应该加快产业整合，剥离落后产能，强强联合，共度难关。
面对变化和竞争越来越强的轮胎行业，轮胎厂、经销商、轮胎店主都面临的危机和机遇。剩者为王，不管是轮胎厂，还是经销商、轮胎店，一定要积极做好内功，增强实力，采用正确的方式解决问题，赢得更大的发展空间。