轮胎产量20年首次下滑，不合格企业加速淘汰！

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出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 陈晓辉

据国家统计局数据显示，2019年5月全国橡胶轮胎外胎产量较于同期又有一定的下滑现象。

据统计，2019年5月全国橡胶轮胎外胎产量达到7204.3万条，较于同期对比上涨了0.2%；截止到5月份橡胶轮胎外胎的累计产量为33376.7万条，累计增长数值下滑了2.4%。

此前小邦编写了一篇名为《全国轮胎产量再次下降！》的文章，该内容显示2019年4月全国橡胶轮胎外胎产量7375.8万条， 同比下降0.8%。

1-2月份产量下滑较严重，同比下降7.3%，这与中国国情有一定的关系，1-2月份正值春节，生产企业多数都停产放假下降属于正常情况。

3月份轮胎企业恢复生产后，产能明显得到提升，单月产量7639.3万条，同比增长4%

国家统计局统计，1-3月，国内橡胶轮胎外胎产量为18700.4万条，同比下滑4.3%。

其中，中国轮胎3月份的产量，同比增长4%，达到7639.3万条。1-2月份产量为11121.8万条，同比大幅下滑7.3%。

从以上内容我们得知，自进入2019年开始，全国橡胶轮胎外胎产量一直处于下滑的状态，1-2月份产量下滑的原因主要收到工厂放假的影响，但随后的几个月产量一直下降，其原因是什么呢？轮胎行业有哪些的变化呢？有以下两个方面。

1、内在原因——中国轮胎行业正处在去产能的道路上

当前，国内轮胎产业正处在调整阶段，部分资金链出问题的企业，仍面临出局风险。 而这些资金链出现的问题，有产品同质化和快速扩张的问题存在。依小邦认为，产品同质化是国内多数企业共有的问题点。

近年来，国内多个省市当地政府开展了一系列以“去同质、增赋能”为主题的会议，此类会议在山东频繁开展，主要方向是帮助更多中小型企业转型升级、去除过多的产能，且产品趋势整体往高端化发展，提升轮胎产业的内在契合度。

因此，在2019年前5个月内，我国橡胶轮胎外胎的产量虽然出现下滑状态，但从侧面可以发现轮胎产业正处在一个上升的趋势。

小邦认为，近几个月中国橡胶轮胎外胎产量的下滑大多还是受“转型升级”政策的影响，淘汰弱势企业，提升具有更大竞争力的优势企业。预计在未来几年，中国轮胎同质化现象会有明显的改变，更具竞争力的民族轮胎品牌在海外拥有更大的空间。