丝路骑行日记050：低调的世界文化遗产——炳灵寺

从拉卜楞寺到炳灵寺如果从地图的导航上来看需要4个小时，虽然距离不远，但是高速只到临夏市，其他的路况不好，车走不快，尤其是最后一段全部都是山路。

于是，我们留下充足的时间，早上就驱车前往炳灵寺，再过了临夏州之后不远处的刘家峡水库边上，看到路牌上写着“炳灵寺码头”，便拐到东干码头来问了下，这边坐船过去大概需要半个小时，可以拼船或者包船过去。

听到这样，心里不由得放松了，这下可以直接省下一个半小时时间，可以好好吃个午饭了，就拐到旁边的农家乐点了个水库产的红烧鲤鱼，又小躺了一会儿才慢悠悠的出发。

来到东干码头，工作人员告诉我们，因为疫情影响，现在没什么游客，拼船是拼不满的，只能包船，费用要800元。这可为难我了，由于刚才磨蹭了一下，现在已经是两点半了，如果开车绕过去起码还要两个小时，怕是没有足够的游览时间，而且也累。后来，只好苦口婆心的讲价到500元，好不容易才搭上船，看来疫情期间出行的公共交通还是个问题啊！

甘肃有两大石窟，莫高窟堪称世界石窟SS级选手，一个藏经洞引爆了全球。麦积山石窟自从跻身为中国四大石窟之一，也给自己拉高了不少知名度。只有这个炳灵寺石窟，明明也在甘肃，明明也有佛龛石窟壁画，但是在石窟圈里，仿佛这里是甘肃不愿意透露姓名的一处石窟。如果它没有被评为世界文化遗产，如果朋友没有推荐，我可能都不会知道。

古代人选择建造石窟的地方，必然奇峰异石，方便开凿和亘古长存。跟长城、金字塔、神庙、马丘比丘这些遗迹相同的是，材质首先就要选对了。炳灵寺也不例外，这里独特的红砂岩，在石材里面较为松软，太适合开山建造石窟了。

石窟位居丝绸之路要道上的黄河岸边，所处环境为新生代早期白纪红砂若堆积而成的丹霞地貌，依山傍水，秀美壮观。石窟艺术石林景观交相辉映，共同构成炳灵寺独特的文化内涵。

前往炳灵寺最轻松愉快的交通方式就是坐船了，一路在刘家峡水库航线，丹霞地貌美景尽收眼底。

中国的石窟的开凿时间和佛教在中国开始盛行有着必然联系。西汉的张骞出使西域，虽然没有明显的文献记载，但是佛教也许就在丝绸之路开辟之后，慢慢传入了中原。

西汉东汉之后的几百年前，中原大地战乱不断，人们转而寻求精神上的慰藉。从而给佛教在中原的盛行提供了契机。

莫高窟、麦积山和炳灵寺，都在丝绸之路打开之后的几百年开始兴建。其中炳灵寺石窟，便有“建弘元年岁在玄枵三月廿四日造”即公元420年的题记，也是中国石窟纪年题记最早者。

炳灵寺石窟始凿于西秦，后经北魏、北周、隋、唐、宋、西夏、元、明、清各代不断増修扩建，是丝绸之路起始段中原地区与河西走廊交接地带现存最早的佛教石窟寺，被誉为“中国石窟百科全书”的甘肃临夏炳灵寺石窟。

炳灵寺石窟最早称为唐述窟，是羌语“鬼窟”之意，明朝永乐年后称炳灵寺，“炳灵”为藏语“仙巴炳灵”的简化，是“千佛”“十万弥勒佛洲”之意。石窟以位于悬崖高处的唐代“自然大佛”（169窟）以及崖面中段的众多中小型窟龛构成其主体，位于大佛左上角的第169窟是炳灵寺规模最大、时代最早、内容最丰富的洞窟，是炳灵寺石窟的精华所在。

石窟上下四层，有窟龛183个，共计石雕造像694身，泥塑82身，壁画约900平方米，分布在大寺沟西岸长约200米，高60米的崖面上。这些造像神态生动各异，各有特点，有些带着敦煌色彩，有些看起来像是西域人。很难想象，在当时要完成这么大的工程耗费了多少人力物力，又是怎样在风吹日晒中保存得较为完好。

在逛了几小时后，你会发现炳灵寺它与常规寺庙不同之处，来往的僧人不是很常见，似乎更像一个景区，但它们也有相似之点，它们都是在用信仰哺育着这片土地上生活过先辈，为丝路上商队来来往往的商队保佑祈福。在当下亦或未来，这些石窟和古刹似乎已不能阻挡人心不古，但我们或许都应对此心生敬畏，轻舒一口气说：还好，还好，还能亲眼见到。