中国铁建2020年龙虎榜来袭，谁最猛？
来源：各企业官微、基建通大数据等
转自基建通APP作者专栏
专栏作者：川
1月19日，中国铁建发布2020年生产经营龙虎榜张榜，榜单如下：
2020年中国铁建龙虎榜
图源：中国铁道建筑报
新签合同额排名前8：铁建投资＞中铁建设＞中铁十四局＞中铁二十局＞中铁十一局＞中铁十八局＞中铁十二局＞中铁十六局；
营业收入排名前10：中铁十二局＞中铁建设＞中铁十一局＞中铁十四局＞中铁十六局＞中铁十八局＞中铁十九局＞中铁二十局＞中铁十七局＞中国铁建大桥局；
净利润排名前10：资本集团＞中铁地产＞铁建投资＞铁四院＞西南区域总部＞铁建重工＞中铁建电气化局＞中铁十一局＞中铁十二局＞铁一院；
企业总产值前9：中铁十二局＞中铁建设＞中铁十一局＞中铁十四局＞中铁十八局＞中铁十六局＞中铁二十局＞中铁十七局＞中铁十九局；
完成力争计划单位（区域总部级别）：西南区域总部（昆仑集团）＞中原区域总部＞东北区域总部＞工程总承包部；
完成力争计划单位（二级子公司级别）：铁建投资＞中铁建设＞中铁二十局＞中铁十四局＞中铁二十三局＞铁一院＞铁五院＞上海院；
与往年对比情况
以下就是近3年中国铁建新签合同额龙虎榜的榜单，咱们再来回顾下：
通过上面的榜单，再结合往年数据可以看到：中国铁建投资集团已经是连续4年稳坐新签合同额榜首，可谓是实力雄厚，他人难以撼动啊；
中铁建设在2018年新签合同额榜单中还是排第三，而2020年则晋升到了第二名，可谓是近几年新签合同额榜单中的最好战绩；
中铁十八局不管是新签合同额还是营业收入均进到了前六，企业总产值更是进了前五，为历年最好战绩，实现了大跨步的跃进，充分展现了十八局人的王者般的拼搏精神；
中铁十二局在新签合同额进前8名，营业收入排第一，净利润前10名，属地经营前10名，也是继续保持了工程承包板块领先；
中铁十四局在2018年经历了跌落前五后，于2019年重回榜单，到2020年的第三，可谓是跌宕起伏；不过在区域指挥部中排第一，非常了不得；
中铁二十局新签合同额排第四，比2019年前进了一位；属地经营排第三，也是非常的厉害；
中铁十一局新签合同额排第五，与2019年相比，前进了两名；与2017和2018相比，又重回前五的位置，实现了完美的逆转；
令人遗憾的是，2019年度的新签合同额黑马中铁地产，在2020年已经跌落前8，从这就可以看出竞争的激烈程度了。而之所以会出现这种情况，主要是因为每家的新签合同额数量都咬得很紧，上下相差也就一两个项目甚至十几亿的差距，所以稍微一松懈，后面的就追上来了。而今年由于疫情的因素，又为该榜单名次增添了变数。
部分龙虎榜上榜者2020年傲人战绩
铁建投资
中国铁建投资集团，做为中国铁建的三大投资集团之一，可以说每年都是战绩骄人，不管是单打独斗，还是合纵连横，都是游刃有余，不愧是中国铁建的排头兵！
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纵览铁建投资集团，你会发现，其承揽的项目基本上都是百亿级别的大项目，并且业务足迹遍布全国。从铁建投资集团的身上，可以看出其把依托“中国铁建”品牌、人才、资金、社会资源等强大的综合实力发挥到了极致。充分继承和发扬了铁道兵光荣传统，连续4年蝉联新签合同额榜首，可以说很好的诠释了什么是王者般的持久力！
中铁十八局
“建成世界一流企业，实现品质铁建发展”是中国铁建2020年工作会上发出的响亮声音，更是中铁十八局集团努力向前的奋斗目标。在建筑业竞争日趋激烈的常态下，中铁十八局聚焦转型升级，通过巩固扩大“5+N”市场布局、逐步构建“3+N”经济格局，不断提升经营“含金量”。同时作为全国唯一一家“五特六甲”建筑法人企业，在面对疫情笼罩艰难的2020年，全局上下一心、严防疫情的同时，冲击经营目标，做到了在危机中寻找新机，也实现了化茧成蝶的蜕变。
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中铁十八局2020年最闪亮的投融资项目无疑是上表中“186亿浙江嵊州片区综合开发”项目，其采用“投资人+勘察、设计、施工总承包”运作模式。该项目对于嵊州意义重大，属于嵊州市融入浙江省“一小时经济圈”和发挥“金十字”交通枢纽作用的核心地带，建设内容涵盖片区综合开发、市政基础设施、城市绿化环保等。
除了项目自身意义重大，该项目对于中铁十八局更是意义深远。因为这是中铁十八局集团独立运作承揽的首个超百亿元项目，首个片区综合开发项目，也算首个涵盖勘察设计、总承包、物资贸易等多产业协同的“一揽子方案”项目，对于积累超大型项目和片区综合开发项目运作经验具有重要意义。对中铁十八局进一步巩固江浙市场、以及通过浙江辐射整个长三角都具有里程碑式的意义。
自己强不算真正强，带上兄弟单位一起强才是真英雄；中铁十八局以深度联合股份公司外经平台和兄弟单位为依托，共同拓展多元化市场。至此中铁十八局2020年经营承揽突破1500亿，谱写历史新记录；施工产值、营业收入也再创新高！
中铁建设
2020年中铁建设新签合同额跨越1600亿，同比增长超过50%。面对新冠疫情，中铁建设立下了“指标不减、质量不降”的豪迈誓言。践行做强区域经营、做优专项经营、做实统筹经营等原则，不折不扣的完成了历史性的跨越。
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做强区域经营方面：中铁建设不断做强区域经营，坚持规模与质量齐升，各指挥部齐头进军“百亿俱乐部”，在国家和地方重点工程、民生焦点工程等领域全面开花，硕果累累。如上表中的济南市钢城区文体中心、黄冈城投齐安府项目工程总承包（EPC）、中韩（长春）产业园区项目工程总承包等项目都是这一策略的充分展现。
做优专项经营方面：中铁建设紧紧围绕国家战略，专注铁路业务跟踪与资源整合，深耕铁路站房市场，在国内外各地承揽了多项重点站房工程。如上表中老铁路站房项目，该项目是中铁建设践行“海外优先”战略的又一成果，也是中铁建设首次进入老挝市场的项目、意义深远。
做实统筹经营：中铁建设聚焦“三大”战略，通过经营资源的高端对接，全力抢占市场制高点。如64亿的雄安新区容东片区B1、B2、C、D1、D2、E组团安置房及配套设施项目-D1组团项目，实现了中铁建设单项承揽历史性重大突破。
中铁十四局
据基建通大数据统计，2020年中铁十四局新签合同额突破1700亿、营业收入、净利润等各项指标再创新高。过去五年，是中铁十四局飞速发展的五年，五年来，中铁十四局新签合同额累计已经突破5000亿，营业收入突破2400亿，净利润突破25亿，资产总额突破550亿。
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中铁十四局作为中国铁建旗下的排头兵之一，在深入分析企业发展潜力、行业水平的基础上，全面融入中国铁建发展战略。2020年，面对疫情的压力，通过自我变革、不断完善机制，加强投标策划；通过投资拉动、强化属地经营/培养、提升“一标一奖”奖励比例，激发全员热情等手段为全年目标保驾护航，最终交出了靓丽的成绩单。
中铁二十局
据基建通大数据统计，中铁二十局2020年新签合同额突破1710亿元，提前超额完成中国铁建下达的全年承揽指标。优异的成绩，源于辛勤的耕耘和付出。2020年以来，中铁二十局主动跟踪掌握国家和地方政府的政策动态，强化与多方的深度沟通和全方位对接，通过以现场赢市场，以市场促增长，保证了市场经营的精准度。
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面对疫情，中铁二十局同样在危中求变，变中求机。如中铁二十局因时制宜、转变方式，多次组织召开经营工作推进视频会，提出了“开拓创新，奋力突破，真抓实干，指标不变，任务不减”的前进口号，并积极采取电话沟通、视频交流、云签约等多种创新方式全力确保疫情期间经营工作不“掉队”。2020年仅在6月份就连续揽获2个百亿级EPC 项目（上表中）——山东省临沂西城方城片区基础设施建设项目、临沂市兰山区鲁班精装小镇片区基础设施建设项目，为目标的完成打下了坚实的基础。
除了国内开花，国外同样是硕果累累，2020年11月12日，成功签约的巴西萨尔瓦多跨海大桥项目，该项目是中国铁建在巴西拿到的首个订单，也是中国铁建在境外实施的第一个PPP项目。而随着这个订单的落地，意味着中铁二十局2020年海外新签合同额突破26亿美元，创造了提前48天全年新签合同额超1100亿元的新业绩，也标志着中铁二十局已连续4年新签合同额均超1100亿元。
中国铁建昆仑投资集团
中国铁建昆仑投资集团（西南区域总部），作为中国铁建在西南区域的最强指挥中枢，展现了中国铁建独特的一面。那就是如上所述：如果铁建投资集团展现的是王者的持久力，那中国铁建昆仑投资集团在区域总部里面展现的则是王者的爆发力。
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进入2020年的12月份，铁建昆仑投资集团带领各级经营团队开展百余次的高端对接，在攀枝花、达州等地市成立专门经营攻坚小组，仅12月份接连落地了228亿元的攀枝花流沙坡、空港新城片区综合开发项目，566亿元达州“双城一线”综合开发项目，166亿元的成都金堂县环保应急片区开发项目，110亿元的资阳临空高铁新城综合开发项目，以及168亿元的贵阳S1号线项目，74亿元的轨道交通资阳线工程等项目。直接锁定了股份公司下达的3500亿元力争指标，且完美的画上了句号，同时也创造了中国铁建西南区域总部（昆仑集团）单月自主承揽总额达1312亿元的历史记录。更是拿下了中国铁建2020年完成力争计划单位（区域总部级别）的第一名，向外界展示了什么才是中国铁建王者的爆发力！
2020年是艰苦磨难的一年，而这一年也是中国铁建上下齐心抗疫、同舟共济开拓的一年，更是每一位榜上英雄奋斗收获的一年。
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