你买的新车可能是“二手”的？南宁撞人事故揭露4S店与二级汽贸乱象

买车用车就找SUV大咖

前言：通过十字路口时无论有没有红绿灯，都应该减速小心通过，相信无论是换过几次驾驶本的老司机还是刚刚上路的新手，都明白这个规则道理。

不过前天下午广西南宁一辆SUV高速连续穿过2个十字路口，中间没有丝毫没有减速，最终撞上9辆电瓶车，多人被撞倒在地上，撞断了一棵树才停下，目前已致4死6伤，现场十分惨烈。

来看段视频，感受下当时这台SUV的速度有多快吧，根据大神网友对视频帧率、宝马车身尺寸等数据的分析计算，当时SUV的时速在127km/h!黑色宝马车主估计人都吓傻了。

业内人士揭秘：为省钱“人肉运车”，没牌照没保险难监管

这起突发事件在社会上引发了非常大的关注，但在业内人士看来，这次事件只是“无数次偶然中的必然”。这并不是4S店试驾车，也不是什么操作失误，而是一些二级汽贸或4S店为了省去拖车的费用，而选择人力“调车”（无论是自己的员工还是交给物流公司），毕竟小拖车市内一般也要300起步，而“人肉运车”只用出个油费。

人力“调车”看上去好像没什么太严重的，但首先这些都是没上牌和没上保险的“新车”，根本不怕摄像头这些，为了赶时间或自己“爽一下”，同时不被交警逮到（抓到就是12分），自然是能跑多快跑多快，经常在市区110多码飞速行驶，在凌晨跑到200公里每小时也不算稀奇。更可怕的是，为了让“里程”维持不增加，往往会拔掉码表甚至是ABS和轮速传感器插头，后者会导致ABS、ESP、HAC这类辅助安全系统受到严重影响，在这么高的速度下飞奔，就像一颗随时会爆炸的炸弹在路上。

根据一些网友的反馈，在这边这类“提车党”的危险行为已经屡见不鲜了，很多交通事故也与这些没牌照没保险的“转运新车”有关，目前这类事件短时间内还很难完全杜绝。

你购买的新车真的是“新车”么？

“新车转运”的过程非常危险，同时也给我们买车的消费者带来一大隐患：我们买的车会不会就是这些曾经拔掉码表或传感器的车辆呢？不仅实际里程数会有所增加，这些人员驾驶起来往往非常暴力不讲究，毕竟不是自己的车，这样的车买回去有没有隐患不好说，至少心里面会不太舒服。

首先大咖要表示，大多数新车都不用担心“调表”的问题，正规的4S店都会通过拖车来运输新车，厂家为了维护自己的品牌信誉，也是不会“允许”调表的，因此去正规4S店买车时不用过多担心这类问题。而如果去一些二级汽贸店或购买来源不明确的车辆时，就要格外注意了，重点关注下轮胎、刹车盘以及内饰的磨损程度。

最后补充一下新车的里程数也不是越低越好，毕竟新车从下线开始就累积里程了，中间要经历若干检测项目，如果里程低于5公里反而会显得有些反常，一般新车里程数在30公里以下都是非常正常的，进口车里程可能高一些，部分新车里程数会偏高一些，但也应该在100公里以内。

大咖总结：

这次事故揭开了部分4S店和二级汽贸背后的乱象，希望相关从业人士能引以为戒，不要再把没牌照没保险的车开上大路。另外对于我们消费者来说，尽量不要购买来源不明的新车，平时开车注意安全驾驶，过路口时记得减速，希望类似的事件永远不要再发生。