同样都是电动汽车，低速四轮电动车凭什么不受待见？

电动汽车指的是通过电能来带动车辆，从性能上面去分析，电动汽车由于动力方面有电机的加持，性能和速度都超出了传统油车的体验，使得纯电动汽车在市场上面备受欢迎和瞩目，而和电动汽车有着同样出身的低速四轮电动车却不如电动汽车一样受待见?

低速电动汽车顾名思义指的是速度低于80km.H的车型，在结构上面相对于纯电动汽车要简单一些，虽然价格上面比纯电动汽车有优势，但并没有想象中受人待见，出现这种情况主要有几个方面的原因，首先第一个方面政策上面并不支持和鼓励，目前的老年代步车不能像纯电动汽车一样能够在路上跑得那么自由和奔放，在使用上面老年代车还是受到了一定的制约，这对于日常出行来讲也是带来很大的不便。

其次老年代步车安全系数不高，众多的老年代车企业是电动车生产企业，在标准上面达不到汽车的严格的生产标准，什么智能化和标准化就更不用说了，就连简单的安全配置安全气囊都没有，一旦上路带来的风险也是很大的。

再者老年代车也存在一定的不足，在性能上面是十分的尴尬，尤其是续航上面，老年代车采用的是铅酸电池，根据铅酸电池的弱点寿命不高，承受最大的速度有极限这个方面也不符合众多对于性能追求者的需求。

当然归根到底，低速电动车在一定程度上面没有品牌度，售后等各项配套都是个很大的问题，作为习惯一切标准化的车主们来讲，自然也不会把老年代步车放在眼中。总之低速车目前处于政策边缘地带,很多地方政策不一,目前国家层面的政策里边,还不给上路，这些都是打消了对于低速电动车的需求，而反观电动汽车各个方面都符合预期，花差不多的钱不如买个合适的车，这样既安全在使用上面也过得去。