1907年大桥剪彩前突然倒塌，19000吨钢筋掉落， 75人当场身亡

桥梁的修建要求十分严格，需要有专业的技术、高质量的材料、合理的设计等，才能建造出一座好的桥梁。好的桥梁自然就是能够承受的重量要足够，不会轻易塌陷，使用的时间长，还有人们在建桥时也讲究美观性。我国在古代就有了精湛的建桥技术，比如赵州桥，至今已有千年，仍然屹立不倒。现如今我国也修建出了很多大桥，都代表着我们中国基建技术的强大。

加拿大也有一座标志性的大桥，就是魁北克大桥，这座大桥的悬臂梁桥跨径记录一直以来都没有哪座桥梁能够超越。但是这么一座大桥，在1907年却遭遇了意外断裂，造成75人遇难。而在桥下的是圣劳伦斯河，是一条十分重要的交通咽喉。在冬天时，当地的人因为受天气影响，没有新鲜的蔬菜可以食用，而且商人旅客的生活也成了很大的问题。

所以人们就想到了在河上修建大桥，但是因为各种条件的限制，始终无法实施这个计划。后来终于可以开始修建大桥，商人和政治家们都参与到了大桥的建造中，后来修建工程得到了一百万美元的支持。当时还特地聘请了一个著名的桥梁建筑师库珀来主持修建。但是这个建筑师过于骄傲自大，没有按照已有的方案进行，而是修改了主跨距离。

而且他也给出了看似十分合理的理由，主要是为了降低不确定性和冬天冰寒的影响，还有一点就是可以节省资金，所以大家只能按照他的方案来修建。但是在修建大桥时，却存出现了严重的质量问题，他修改的方案也并不合适，所以大桥被挤压变形。巡视员多次将问题反馈到上面，但是一直没有人理会。眼看大桥就要剪彩，投入试用了。

后来总工程师知道了这个信息，便想着找一个合适时间开会解决这个问题。就在他们商量出解决方案不久，大桥就塌陷了，南端的19000吨的钢筋突然倒塌，桥上工作的人全都随着钢筋掉进了河里，造成75人当场死亡。这次的桥梁塌陷造成的后果算是给人们一个警醒，然而在第二次重建时仍然出了问题，导致大桥的中间断裂。

经过这两次失败和造成的后果，人们也不敢再让大桥发生第三次事故了，真正的得到了深刻的教训，所以在后来的再一次重建中终于得以顺利完工，大桥也开始为当地人服务。如今魁北克大桥还在为当地人提供着便利的通行，为两岸的人提供着便利的联系。