保养红旗L5,打开发动机盖,少了4个气缸,从外观根本看不出来

原创持续更新“第1613天”

说到红旗L5大家并不陌生,红旗L5是中国最贵的国产车,也是排量最大的国产轿车,保有量比宾利慕尚和劳斯莱斯幻影少太多,平时在大街上很难见到,即便是北上广深这样的大城市,也不是想见就能见到,运气好可以偶遇,运气不好,只能在车展看到。以前红旗L5只有一种动力配置,那就是自主研发的6.0升12缸发动机,不过那是以前了,现在红旗L5 4.0T V8已经上路了,只是不知道而已,而且已经开始保养了。

先让我们回顾一下,2016年红旗L5 4.0T V8开始路测,2018年初,红旗L5 4.0T车型开始申报,但是这款车一直都没见过,就算在马路上看到也很难分辨出来,因为外形和老款基本没有区别,最大的变化在于采用了一台4.0T V8发动机,最大功率为395马力。

不打开引擎盖根本看不出来这是V8红旗L5,远看以为是12缸呢,靠近车才发现,少了4个气缸,虽然少了4个气缸,但是马力并未减少多少,甚至可以忽略不计。

左边是红旗L5 4.0T V8发动机,右边是V12发动机,虽然少了4个气缸,但是马力并未减少多少,仅仅比老款降低了13马力,倒是价格会有一定的下调,这款车的价格目前都没有正式公布,售价大概400万到500万之间。

从V12降到V8,这也是大势所趋,因为像宾利和劳斯莱斯都在积极的研发混动车型,红旗L5早晚也要走混动路线,有一天可能就是发动机+电机模式,这是大势所趋。

车身外观和内饰与老款基本一致,中控台依旧是大尺寸屏幕,内饰简洁大气。虽说少了4个气缸,但气场依旧在,再说了,买这车的人未必在乎动力,况且动力只是减少了13马力,盖上发动机盖板,有谁能看出来?

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