国内32场马拉松测评报告丨来自2年跑了55场马拉松的老司机
我要从南走到北，我还要从白走到黑。翻开2016年日历，满满行程，已跑过28场全程和2场半程马拉松，对比去年23场赛事更甚。两年多55场马拉松，表面上看是数字的累加，但正如赫氏所说人不能两次踏进同一条河流，在我看来每一次的马拉松都是新的历程，不只是移转的人或事，而内心定是某种升华。2016年的总结打算分多章写，叙说这一年24城65天之不在跑马就在跑马路上的心路、赛事记忆及平时训练的点滴分享。
我的2016年总结
作为跑马二年级生，2016年目标就是有计划地练习跑步技能，在高强度参赛下做到无痛无伤，并能辅导跑友提升。故年初时将全年拟定为三个时期，分春季十周（4月-6月）、夏季十五周（7月-10月）和秋冬季（11月-1月）十周训练计划，参赛次数20场，上下半年各跑一个好成绩。实际全年碌碌忙忙，跑得停不下来，更多的是以赛代练，特别是5月和9月背靠背四次，有的未报名的赛事有时间便去了， 加上不定期出差，所以训练反而不是很系统，特别是强度训练不到位。赛季最好成绩也是差强人意，全程在无锡3月跑出309，半程为4月扬州128，也光荣地背靠背在荆门和盘锦PW5小时以上，不过最重要的还是通过学习成为了姿势跑法教练和急救跑者，助力他人更快乐，颇有功夫原在跑外的赶脚。
▲ 2016年成绩单
▲ 2016跑马奖牌
2016跑马关键词
抽签：
近两年来马拉松运动的热潮注定了参加一场马拉松是多么得越来越不容易，知名度高的赛事因报名人数众多使得中签率尤低。虽然有的比赛会对精英选手开放直通通道，不过门槛也是每年水涨船高。算来今年参加的30场赛事中有13场抽签，除了明年努力跑得快点，只能期待人品爆发。
替跑、蹭跑等：跑者之殇
这些现象并不是今年才出现的，报名后因临时有事或身体原因，公开转让名额或私下让好友代替去跑，相安无事也没啥。但今年在好几个马拉松中出现了替跑为拿奖金甚至因替跑造成人身事故的情况，故而引发了对规则道德及安全保障的讨论，后续各主办方势必会加强管理力度，除了不允许代领还可以设置名额退出递补机制等，以便真正想跑能跑的跑友站在起跑线前。
天气：
室外跑步也是看天吃饭，如果平时雾霾天或雨天可以跑休或室内交叉核心运动，但比赛时有你会选择继续跑吗？因为每个城市组委会一般会提前将每年马拉松赛事的日期固定下来，所以临时遇到天气不好也不可能改期，比如今年的北京和广州比赛当天就有些小霾，香港则遭遇全程暴雨的天气……此时恐怕只有倾听你内心的声音了。
分区：
按成绩分区出发是国际赛事的惯例，既有利于赛事组织安排，又保障不同水平的跑者在合理的区间起跑。今年参加的赛事除了香港是分枪出发，国内均是一枪制，分区起跑的仅4个（无锡、扬州半程、北京和上海），像有的赛道如衡水、广州等出发赛道本来就窄，加上部分跑者偏偏不按所在分区起跑，很容易造成混乱。个人觉得如果全马人数超过万人或者出发赛道较窄，组委会应当设置分区或分枪出发，并适当延长各计时点的关门时间。
▲ 国内重要马拉松全马参与人数（北京长跑节和扬州为半程人数）
安全：
随着马拉松运动参与人口越来越多，在赛场上给予跑者安全保障不仅只有固定的医疗点，流动的志愿者包括急救和医疗跑者也是比赛保障的一部分。但是据我观察，有部分跑者其实就是突击一两天拿到pass，然后通过申报急救跑者方式走偏门取得免费名额，但实际由于经验不足或技能欠缺并不能及时给予救治，所以有资质的机构加强相关技能的培训并进行必要考核上岗，最好是专业的人做专业的事，宁缺毋滥。
跑者礼仪：
每场比赛或多或少都会遇到各种不文明的行为，真是一言难尽啊：起跑前在人群中拼命向前挤，行进中突然停下来系鞋带拍个照，手上的香蕉皮随手扔在赛道上。。。还是那句话，己所不欲勿施于人。每个人先从自身做起，少些抱怨，多些宽容，用不着志愿者反应慢点您就要像大爷在那里呵斥，补给差点就要全盘否定，奖牌不好看也要吐槽。。。人生本就如此艰难，跑个步就别给自己添堵了对吧。
人性化：
今年的欣喜是我们的组委会终于肯更多地为我们跑者着想，比如不少城市将线路比赛改在市区，以便跑友能切身感受当地氛围；当天乘坐公共交通工具免费（秦皇岛、南京、上海、南昌和广州），要求酒店为跑友延迟退房；增加了赛后专业拉伸和补给服务等等。
中国的大满贯 离世界六大满贯有多远？
2016年有幸跑了国内的七个国际田联（IAAF）或国际马拉松及长跑协会（AIMS）认证的赛事，厦门（IAAF金标）、扬州半程（IAAF金标）、东营（IAAF银标，2017年升金标）、大连（AIMS认证）、兰州（IAAF铜标）、北京（IAAF金标）、上海（IAAF金标）及广州（IAAF铜标），唯有一个重庆（IAAF铜标）没跑，结合我参加的前几次经历谈谈对这些赛事的感受。
01
厦门马拉松
1月2日
>> 背景说明:
厦门马拉松一般在元旦假期的最后一天，很多跑友都想跑的赛事之一。元旦厦门温度适宜，赛道风光优美，趁着假期旅游一番也是不错的。相较于北上广赛事直通要求比较宽松，加上15年将半马独立成海沧赛事，全马3万人和5公里2万人的人数规模也是国内之最，但是人数众多给后援支撑服务带来较大压力。记得2015年第一次参加厦马的时候，起跑时因人多无法进入赛道检录，花了15分钟才过起跑线；而2016年起点改到会展中心，四面开阔有多个安检口，进场后组委会的路标指示不明确，写A/B/C检录区指向这里，D/E检录区指望那里，然后走过去又不对，询问志愿者也含糊地说往哪里哪里或不清楚，看到不少跑友满场飞奔在找检录处，临近比赛真的要疯掉了，心想组委会的大boss真应该让你来体验一回。
▲ 赛中
>> 赛事体验:
厦门元旦天气虽是冬季，平均温度也有14度左右，而厦马的赛道主要在环岛路一段，到鹭江道折返，2016年终点在五通灯塔公园，沿途坡多但是较缓，快速通过也无碍；其中精华在演武大桥，在这里可以与大海亲密接触，让海风吹拂汗水，与海鸥共舞，心情极好，视野开阔，不少跑友会忍不住停下来拍摄美景；鹭江道、曾厝垵等地段加油的游客和群众也是最多的最热情的，进明寺的私补一定不要错过。但是组委会组织不力的结果就是从出发起全马和5公里选手秩序混乱、沿途移动厕所少、补给不足，更夸张的是部分计时点提前撤走造成不少跑者没有成绩（30公里处应该4小时10分关门，结果4小时不到计时毯撤掉了，一大批跑友没成绩）；临到赛后，取包不分男女、指引选手疏散的标识也没有，就地休息跑友比比皆是。
到现在还耿耿于怀的是年年发布的接驳公交路线和停靠地点繁多如绕口般令很多外地跑友摸不着头脑，而回行接驳车辆更是说不清楚什么时候走要去哪，也助长了黑车的生意。不客气的说厦马赛前赛后的指引接驳以及赛中补给支援服务恐怕是国内马拉松中倒数的，年年乱象来年继续乱不知何时得以改善。总结一句：不跑厦马会后悔，跑完厦马更后悔！
▲ 赛中
>> 个人经历：
15年和16年跑了两次厦马，成绩均在4小时左右比较一般，个人觉得原因在于年终收官生理疲惫之感，加上赛事补给及服务体验不佳，人精神上容易放弃（本文撰写之时17年元旦笔者跑了第三次厦马，体验还是有了明显提升，但完赛时间已到4个半小时左右）。
优势： 风景好，环岛路无敌海景
劣势： 赛事服务及配套存明显短板
期待： 如厦马维持现有运营方式，还不如缩减人数，重点提升赛事服务质量；对于非本地跑友来说，厦马跑一次就够了
02
东营马拉松
5月8日
>> 背景说明：
东营黄河口马拉松作为国际田联的银标赛事，举办也有十年了，但知名度一直不是很高，6000人全马规模还报不满。一方面囿于小城市推广力度不是很大，另外交通不便也是原因之一，除了像北京上海个别城市有飞机直达，省会济南有一趟火车直达，剩下的出行方式唯有公路抵达。附近的跑友可能还好，我从武汉过去，先坐高铁到济南，转大巴三小时到达东营汽车站，再坐半小时公交车才能抵达起点附近，返程遇到封路更艰辛，算了下周末去东营有43小时在路上。因整个城市不大，选择住在起点附近费用也不高，吃饭也方便。
>> 赛事体验:
比赛路线也在市区绕城跑，航拍效果很美，实际跑起来风景一般，15年4月极端炎热有了烧烤马拉松的名号，16年天公还是作美，全天阴阴的，还时不时飘来小雨。赛事办得也是中规中矩。毕竟也是集全城之力办赛事，观众热情程度没得挑，缺点是小城市细节注意不够：
1. 领物单上没有备注T恤尺码，自然无法统计跑者实际需求，基本领到都是偏大尺码，又是一次赞助商清理库存的行动；
2. 检录时有迷你马拉松和半程马拉松检举点，但没看见全程检举点，结果走到前面不得已翻广告牌进去；
3. 28公里医疗站有辆急救车赶过来，估计紧急情况已解决，准备返程，结果硬生生地在跑道表演调头绝活，拦住了一群跑者前行道路，其中有个小伙子还是从马路最左侧挤过来，差点跟车擦了，所以我觉得赛道服务也需要专业精神；
4. 跑后缺少标牌指引，以便及时引导跑友疏散，而水站和食物站位置特别难找，需要绕到存衣点侧面走远些才能看到，就像路边小摊一样不显眼，而且缺少饮料补给；
5. 赛后因为封路无法方便驱车前往东营客运总站，需绕道南二环，留足时间。
▲ 千辛万苦拼来的黄河口奖牌
>> 个人经历：
16年第一次参加，赛前不小心吃坏肚子，14公里解决了一下，后面状态提不起来，为了赶时间，克服五一期间两场背靠背赛事加上旅途消耗，327完赛，差强人意。单就赛道而言难度不大，无甚起伏。
优势： 全民办赛事，支援强；奖励受众广，男女前200名有奖金
劣势： 交通不便，出行成本高；知名度不高
期待： 2017年将升为金标赛事，可以招标有经验的赛事公司和赞助商包装操作；预计2018年将通高铁，期待黄河口跑马之路更便利
03
大连马拉松
5月22日
>> 背景说明：
作为87年举办至今的老牌赛事，近年有衰败之势，与政府不甚重视有关，近年将路线外迁至金州郊区而有轻轨马拉松之名，今年改为市内且关门时间延长至六小时，引来众多关注，所以今年抽签制小小火了一把。
>> 赛事体验:
5月下旬的北方天气渐热，头天营口鲅鱼圈马拉松便是阳光强烈一路暴晒，在大连早起时外面的阳光已刺眼。大连的检录不是很方便，起点会展中心广场很大，检录道路又是环形，加上人数众多，标识不明显，极易错路，看来组委会对此还是经验不足。检录时不少半程选手想混入全程的队伍被揪出来，当然也有成功的，不过全马万余人不做分区出发确实有些混乱。大连的前半程赛道既有观赏性又有挑战性，经历了市区的多个广场和标志性建筑，特别在星海广场绕圈时特别有感觉，而坡多坡长也是难倒众多英雄汉；后半程略枯燥，在会展中心道路不停折返，加上沿途没有树荫，观众也不多，跑友们跑得无精打采的。再说说一个个补给站沦为踩海绵、纸杯和香蕉大赛，更有甚者目睹一位跑友将手头香蕉皮以抛物线曲线往身后一甩，你咋不上天呢？其中观众们不听交警指挥不看赛道，随意横穿马路司空见惯，和选手差点撞个满怀的情况时有发生，非常惊险。
▲ 大连老树发新枝
>> 个人经历：
15年作为官方430领跑，体验了这个老牌赛事的任性，5小时关门与轻轨赛跑；16年在头天鲅鱼圈336完赛，乘坐高铁40多分钟即抵达，算是最方便的背靠背，没有多少想法，轻松跑337。
优势： 回归市区，打响城市名片
劣势： 赛道难度偏大，后半程折返路线乏味，赛事服务体验需提升
期待： 16年赛事起色令人眼前一亮，希望能吸取经验总结，争取成为众多跑友每年必跑的赛事
04
兰州马拉松
6月11日
>> 背景说明：
兰州马拉松作为中国马拉松金牌赛事及国际田联路跑铜标赛事，自2011年创办已是第六个年头，素以观众热情为亮点的赛事口碑甚好，黄河上游的风光人情和美食特别有诱惑力，而每年基本都在端午期间，航空公司此期间特价机票也不少，往返机场与市区也开通了动车。16年报名为先到先得，报名次日中午前名额也报满。
>> 赛事体验:
兰马路线就是围绕兰州城区的黄河两岸奔跑，兰州1500米高海拔及6月高温对跑友来说有一定挑战，但是兰州人民的热情也许会冲淡这不利，夸张的说赛道100米内不可能找不到观众为你加油，不过赛前检录有些无序。赛评戳我。
▲ 我在桥上为你加油
>> 个人经历：
15年兰马作为官方430兔子参与竞赛，当时主要还是关注跑步本身和配速要求等，而16年作为42旅赛评员，更多的是体验比赛前前后后方方面面，有美食不乏美景，天热人更热情，跟着人群边跑边拍边互动，刚好330完赛。
优势： 赛事推广到位，观众热情
劣势： 海拔高，存高温暴晒的可能，赛前检录安排不合理
期待： 希望兰马提升组织效率，毕竟工作光靠热情还不够，期待兰马成为西部头马
▲ 一条河·一碗面·一本书
05
北京马拉松
9月17日
>> 赛事体验:
北京马拉松作为国马，年代悠久，影响甚广，不得不说也是颇为大器，也是善于吸收别家成功经验和长处，比如15年30公里后补给严重短缺被众多跑友吐槽后，16年则学习汉马经验，补给站达到500米；16年也是国内首次将兔子按领跑时间分区起跑，照顾了广大跑友便于跟随。但是检录过程本想较去年优化，反而画蛇添足将存包与检录分开，流程更冗余，花费时间更长；而北京的观众大概见过大场面多了，显得比较含蓄，路边加油私补的人群较上海和广州少了不少。北京9月的天气也是有点热，还有点小雾霾。至于最后折返众多也是吐槽点之一。
>> 个人经历：
北马是16年中秋节七天四马的最后一场，特别是前天刚在太原跑完，高铁转战帝都，前半程与310兔子大作战，略显疲惫，后半程蓄力，稳中提升，保证背靠背两战均330以内，达成小目标。
优势： 博览会规模大，赛事水平高
劣势： 9月雾霾高温天气影响，官方兔子水平参差不齐
期待： 赛前检录期待进一步优化，可以参考17年厦门和无锡做法
▲ 依惯例在鸟巢来一张
6
上海马拉松
10月30日
>> 赛事体验：
上马中签率是出了名的低，一票难求。而中签后你就可以感觉到组委会的用心，短信提示中英文双语，而且从天气预报到装备领取到赛前注意事项应有尽有。上马博览会规模较北马不相上下，其中除了摆渡略显不方便及进场排队需要花点时间，芯片领取和服装试穿安排得井井有条，参观展台也能薅到不少羊毛。比赛当天检录不严，不少观众带上小孩居然能混进检录区，至于非分区选手更多了。当然上马赛道确实是适合PB的赛道，路途平坦，补给充足，可以心无旁骛跑出理想成绩，而这次乐队演奏、私补增加不少新鲜俏皮元素。但出发和到达的赛道设置存在不小问题，除非前排出发，才有望冲出包围圈：本人A区出发，居然在前面还有不少B/C区甚至半程、10公里选手，加上道路狭窄，只得在人群中穿越，前三公里基本靠走；临近终点的龙华塔附近有不少行人和电动车不听交警劝阻横穿马路，经过此路段得留个神；今年终点设在八万人体育场内场，但最后几百米未将半程和全程赛道做区隔，以致于半程关门选手与全程较快选手同一时间段冲刺，增加了不少隐患，快到终点线前差点撞上一个急停拍照的妹纸，险矣。
▲ 八万人体育场冲刺
>> 个人经历：
按说这次上马前状态不错，本有希望冲下BQ，但受制于前5k和后5k表现及33公里冒然加速，未能如愿。总之如果实力够，除了自身心魔，没有什么可以阻碍；而实力与预期目标差不多，则需要天地人加运气，下回再来过。
优势： 颇多国际化元素，赛道平坦，容易PB
劣势： 检录存安全隐患，起终点赛道狭窄拥挤
期待： 上马看起来是国内最接近国外六大满贯的赛事，但所谓众口难调，组委会应严格把关，跑者素质有待提高
7
广州马拉松
12月11日
>> 个人经历：
广马的赛事热情似火，连老天爷也前来助兴，早上七点半起跑温度已经15度，八点后太阳便开始当空照，除开市区一段前后段都挺晒的，组委会因此出动了降温淋浴设备和提供大量饮水饮料、海绵及喷雾等保障跑友顺利完赛；亲爱的广州市民也不闲着，除了不遗余力地呐喊还慷慨拿出私补给选手补充，有各类水果糕点饮料，只要你驻足便有惊喜，在国内有此等氛围恐怕只有上马相媲美；小小不满就是摄像师你们太集中了，特别是最后几百米满是炮筒招架不住啊（哭）说正题确有不足的便是赛前领物，整个领物时队尾没有志愿者指引，开始根本就不知道如何排队，且无谓等候时间偏长，待领取芯片后服装和参赛包领取指引也不直观，整个博览会安排在露天，个人感觉不如像北京上海马拉松安排在大型展会中心便于统筹布局和营造气氛；另外出发的赛道过于拥挤，直到7.5公里折返处人员仍密集得跑不开，不利于赛道分流，且易产生安全隐患。
优势： 气氛热烈，组织较到位
劣势： 赛道初段拥挤，计时段不合国际惯例
期待： 后起之秀越办越好
▲ 广州略显冗长的领物环节
8
扬州半程马拉松
4月24日
>> 个人经历：
2016年扬州半程居然是个人参加的首个半程马拉松赛事，去年因为伤病未能成行。作为中国唯一一个半程国际金标赛事，扬马光半程人数就有1.8万人，赛道横贯全城东西，穿越瘦西湖等诸多景胜，风光极好、地势平坦、围观观众游客也是极其热情，补给也不差的，心情自然是畅快，容易创造出好成绩。不过起点在城东的马拉松公园广场，终点在城西的体育公园，而且扬州城作为旅游城市，每逢跑马季洛阳纸贵，沿途房价上涨、交通拥挤、餐饮火爆， 虽说本地市民对此还有封路多有怨言，但这张城市名片牌还是打对了。提醒下去扬州的跑友们，扬州16年已通高铁，这样出行更方便，但还是要提前安排好出行哦。
优势： 赛道精华
劣势： 扬州城不大，周边住宿交通餐饮不方便
期待： 配套服务跟上
▲ 四月扬州
2016年我参与的赛事
>> 点赞的赛事
1
2016-03-20
无锡马拉松
▲ 我和我的小伙伴
3月的赛事比较容易PB，因为经过一冬调养和训练，一般跑者状态会出现一个高峰。而无锡的补给到位得令人发指，一是补给站间隔减少至2公里，且每个补给站长度超过了500米；江南风景美如画，更有 小桥流水旗袍美女映衬，跑完来件PB衫好生应景哈哈。锡马值不值得来，来了便知。
▲ 爱上樱花马
2
2016-10-16
南京马拉松
▲ 穿越中华门
15年首届南京马拉松因与千岛湖马拉松撞车而放弃，据跑过的人说，除了线路其他都很棒。16年路线改到市里，定要参加。不过口碑好的赛事自然一票难求，终在好朋友的帮助下搭上去南马的末班车。一路上风景美哒哒自不必说（赛前已经充分体验过玄武湖风光，而穿过中华门时有着极强烈的历史感，）赛道小虐（钟山景区S大坡加上后半程五隧），观众热情（各种穿越剧的场景还有好吃的私补，）赛后慧跑拉伸服务很赞，志愿者专业且耐心。整体来看，除了领先集团跑错的乌龙事件，其实南马办得可圈可点，诚意满满，17年求再来不虐不舒服斯基。
▲ 赛后与拉伸志愿者
3
2016-11-20
南昌马拉松
首届南昌马，政府支持力度相当不错：不仅重点景点免费参观（其中有滕王阁哦）；要求诸多酒店比赛当天延迟到下午4点退房（跑完马拉松哪能不洗澡放松）；当天地铁公交对参赛运动员免费；重要的是赛道途径了英雄之城的精华（包括赣江上的八一大桥和南昌大桥，南昌最大的湖泊青山湖、市中心八一广场还有南昌之眼等等。）就我本次个人体验来说，本来装备都没带齐就当去热身，溜达过去起点发现移动厕所还是蛮充足（旁白：是你到得晚吧捂脸，其实比赛沿路也是一排排的），而一路上观众和志愿者加油真是大大的热情，几乎无人不受感染（我是击掌击到最后手软，玩得太嗨了），沿路补给很丰盛（小橘子我能说每次都是抓一把在口里），抵达终点后马蹄奖牌也是由志愿者亲手挂在完赛者脖子上。
以上虽然都是些细节，能把细节想到一块就要为之点赞！当然也有不足之处：1 指引服务需要加强：赛前从地铁出来到检录的地没有标牌指引，要主动问志愿者才行；而赛后返程问志愿者也不知道怎么走，得自己地图；2原定22.5公里及27.5公里处能量补给站似乎未设置。我是觉得赣马可类比于周边武汉马、长沙马和杭州马，坐拥天时地利人和，绝对是支潜力股，所以强烈推荐（但全马名额3000人，做好继续抽签的准备。记住我们的口号：赣马，不要怂！）
▲ 跑在南昌八一桥上
>> 有待提高的赛事
1
2016-02-28
三亚马拉松
三亚二月温度其实也不低，接近30度比较考验体力，最后一段鹿回头的坡度可以说是压垮跑友身上最后一根稻草。在三亚湾这么美丽的风光就不要追求PB了，慢慢欣赏吧。
▲ 热热热
2
2016-03-27
郑开马拉松
双城马拉松，噱头极强。第一次跑郑开马拉松，恰逢其十周年，结果组织上还是不尽如人意：烈日下排队领物两小时，然后拉着上万人一大早到市郊跑高速，完赛后摆渡服务体验不佳，郑州的司机不认识开封的路，开封的司机不认识郑州的路，一路折腾下来不少跑友误了行程；更甚者将存放包裹随意丢弃、暴力装卸，能顺利找到包裹已属万幸。还盼组委会多用心，善协调，应对有序，培训到位，足矣。
▲ 令人醉了的郑开
3
2016-04-10
杨凌马拉松
汉马同一天，赛事服务和比赛补给依然如去年一样给力，观众热情比炎热天气更加火爆，也是值得称道的赛事。主要问题在于当地交通住宿不是很方便，建议大家从西安过去，玩遍古城再来清新自然的感觉。
▲ 奔跑在欢乐的田野上
4
2016-05-15
天津武清马拉松
作为16年马拉松锦标赛的第二站，一场例行公事的马拉松。天津马拉松办了五年，却从来没有选择市里路线，只能默默在武清开发区路跑折返，赛事鲜有亮点，所以只是建议京津冀跑友有时间可以参与下。
▲ 乏善可陈的武清马
5
2016-07-23
贵阳马拉松
算是2016年参加的赛事中最差的，没有之一。
6
2016-09-24
衡水湖马拉松
又到一年衡水看湖时！全国锦标赛规格，没有expo，只有最原始的自己查号领取装备。起点处新增移动厕所最是好评，但检录区竟然混进了不少观众，以至于在起跑后狭窄的赛道出现了堵车情况，苦不堪言。赛中的大风虽然吹散了雾霾，但也使得前后半程顶风作战，跑得辛苦，其中脉动作为赛中饮料补给也是醉了。完赛后又遇到志愿者执行凭两块号码簿领取完赛物资的规定，宽严不一，被折腾了好久。而摆渡车每年只送到火车站今年终于有所变通，方便了跑友。衡马就这样在吐槽中（吐槽似乎也没有什么用）度过第五年。
▲ 混进赛道的观众
7
2016-11-12
合肥马拉松
老家的赛事必须年年参加，今年的唯一一次领跑就在这大湖之畔。实事求是的讲，年年有进步，但还不够多。赛道安排在滨湖新区交通不便（16年底地铁1号线通车后会好些），无甚观众，景色一般，期待越办越好。
▲ 合肥领跑
8
2016-11-27
千岛湖马拉松
千岛湖湖乱跑美得美得没跑的事，服务上虽然千岛湖报名费达到260块，但真心与国内100多的赛事不相上下，细节上如补给站和志愿者配置还不如一般赛事，全程也不是全按惯例5公里分段计时，因为折返赛道，故将计时毯重复利用节约成本，造成后半程按27、32、37公里分段计时。不妨有到千岛湖旅游计划的跑友可以择时参加哦。
▲ 颜值颇高的奖牌与美景
9
2016-12-04
苏州太湖马拉松
苏州路线较去年贯彻太湖稍差，但也特色；而苏州存取包和接驳一如去年不给力；不过没想到计时出了很大问题。终点数据全部丢失，跑友的成绩证书都是靠估的，这误差也忒大了。一个马拉松赛事本身就耗费大量人力物力财力，如果软硬件没跟上，可惜了城市名片就不划算了。
▲ 苏州太湖冷笑话
10
2016-12-18
深圳马拉松
深马服务还是不错的，主赞助商招行和华为都是任性的主，赛事补给也是应有尽有（其中小番茄没洗就给跑友吃倒像个冷笑话），跑完还有星巴克的牛奶畅饮。反过来说我们跑者也要提高素质，团队跑霸占全部赛道不顾后面跑友通行、各种冲撞、取水点内道系鞋带、将水杯甚至香蕉皮扔在马路中间也是没谁谁了。加上深南大道加深圳湾的赛道组合乏善可陈，观众反应一般般，组委会倒是尽心竭力鼓吹，不过气氛比广马还是差些。
▲ 深圳一地狼藉
>> 老牌赛事
1
2016-01-17
香港马拉松
首次参加渣马，感受香港这水泥道马拉松。在赛前因暴雨传言要取消，不过既来之则安之，静待赛事开始。因属于615起跑组，早早来到现场，与众多跑友在Eason人生马拉松的献唱中共庆这饕餮盛宴，“无数次竞赛 一波一波 涌来，谁可躲得开 一点一点 小意外，时空多更改 只好抛开 等待，应不应该 精不精彩 总结在 我爱”。
这次总算领会到渣马魔鬼赛道的厉害，三桥三隧加上全程高架上下坡和弯道特别多，就像有的网友说组委会估计是把大家都当成跑车了。而除了前半程五公里没有下雨，后程一直大雨连连，不光全身湿透，而且雨刷视野受限，看不清前方道路，地上亦是水流成河，只能任由鞋子趟水，加上沿路看到志愿者风雨中恪守岗位，一路陪伴一路ga yao，百感交集，特别有种想哭的感觉。整体还是由于训练不系统，不争气得在30公里后走了3公里，最后勉强进入330，差强人意，明年再来过。
▲ 等待燃烧
2
2016-11-06
杭州马拉松
30年杭马相约西子湖畔，第三次杭马之旅，相比14年的大风，15年的大雨，艳阳高照的天气加上途经最美赛道闻涛路令人颇为期待，事实上如此经典的赛道如果配上更加完善的赛前检录和赛中指引服务就完美了。
▲ 杭州赛前
3
2016-04-17
北京长跑节
16年由10公里升级为半程赛事，第一反应就是人多，第二反应也是人多，不过作为全民健身的赛事，混在人群中慢慢跑自有一番体验。
▲ 全民健身长跑节
>> 背靠背
1
2016-05-01秦皇岛马拉松
2016-05-02荆门马拉松
五一行程在秦皇岛-武汉-荆门三城中度过，这一趟背靠背秦皇岛和荆门马拉松自觉比去年12月深圳和广州马拉松难度更大，因各地相隔较远，中间某个环节如未衔接上便前功尽弃。1号跑后为了赶从秦皇岛回武汉13点7分的高铁，拼出的状态和各种交通工具换乘确保及时到达火车站，而背靠背的第二场荆门直到当天早上5点才到达，比赛状态也是有所起伏，不过好在顺利完赛。秦皇岛赛道沿路无荫且坡度不少，但往往又是PB的好去处，大概是春训逐见成效加上无敌海景激发出人的潜力吧；荆门首届赛事知名度不是很高，参与者多以湖北本地为主，途中爱飞客机场还有些意思，但乡村公路连绵的坡还是虐得不要不要的，建议轻尝。
▲ 背靠背不易
2
2016-05-21鲅鱼圈马拉松
2016-05-22大连马拉松
作为5月马拉松赛事的收官，21日营口鲅鱼圈和22日大连马拉松巧合的都是336左右完赛。北方五月下旬是不错的季节，加上阳光海滨沙滩，值得一来。
▲ 鲅鱼圈海边
3
2016-09-10 沈阳马拉松
2016-09-11 盘锦红海滩马拉松
自从7月贵阳马拉松不愉快的体验，闭门休关一个多月，好事多磨，因各种原因放弃了康保、鄂尔多斯和乌兰察布马拉松，待到九月复出正赶上原计划的沈阳和盘锦背靠背两场，而且因沈阳为9日下午5点开跑，盘锦为10号上午8点鸣枪，实际恢复时间还不到12小时，硬着头皮上吧。而且沈阳考虑安全因素，在赛前就发了奖牌，自然作为严肃跑者的我，怎么能敷衍了事呢，那就假装认真（zuo）跑吧。
▲ 夜跑沈阳
沈阳作为全国第一次城市夜跑，理念是不错的，让我们跑者体验了从昼到夜，从夕阳黄昏到华灯初上的渐进过程，也看到有荧光跑和cosplay等因素，加上热情的沈阳市民，确实诸多亮点。白天前半程有点快，半程以后还是以稳为主，安全完赛，3小时22分相比预期4小时节约了不少时间，冲个澡加上来碗牛肉面，给身体来点激活能量吧。接下来赶火车，不过夜里也睡不好，小睡不到一小时，晚点到3点酒店收拾会，4点半又赶去坐组委会的摆渡车，中途下车行进到起点。出发时就有些寒意，13公里开始失温，又冷又饿又困，不得已哆嗦得走着，艰难行走到22.5公里食品补给站，吃到小蛋糕、士力架和香蕉，加上太阳公公适时出现，感觉体力有好转，准备往前赶，到35公里时3小时50分，此时还盘算着4小时30分完赛，结果心里一急，腹股沟拉伤，跑起来不得劲，后程便是以15分配速走下去，最后5小时31分光荣PW。
整个路线为红海滩公路折返赛道，风景一般（其实是错过了最美的季节，）观众较少，路途比较乏味。完赛包倒是挺丰富的，组委会还赠送了一套T，而陶瓷奖牌挺有新意的。
▲ 失温在盘锦红海滩
4
2016-09-16 太原马拉松
2016-09-17 北京马拉松
因为中秋时间撞车，第五次背靠背，两场均进入330，也是小小突破。太原北京有高铁直达，距离不是问题。北马的简评已见上文，而太马汾河两岸，快速赛道容易出成绩，支援服务也挺好的，年年和北马撞车有些可惜。
▲ 太原生肖纪念牌
结语
以上感受并非就是说外国的月亮多么圆，也在找出标杆找出差距，是更好地彰显我们的赛事名片，提升跑者体验，那么接下来我们会思考好的赛事应该是怎样的呢？以人为本，这里的人不仅指跑者也指现场的工作人员；工作人员也明确职掌是什么？足够人性化，为跑者着想；指引的不单是举个牌牌，对待跑者咨询的问题不能以“我不是本地的”“你问问别人吧”等理由来推诿，冷静对答如流，才能为本身就人生地不熟，时间紧张的跑友下颗定心丸，那么志愿者培训环节也是不可少；不管是领物还是检录有序高效；跑中补给充足，医疗保障到位；赛后关爱跑者也不只停留在嘴边，不妨为我们的完赛者挂上奖牌、多安排休息康复区等。
国内称道的赛事试想未来可期，东北有哈尔滨沈阳，北面有北京东营，东部有上海南京杭州，南有厦门广州，中部武汉长沙南昌，西部兰州重庆，到那对我们跑友来说到哪不是跑！有兰如此，蝴蝶自来！