航运新闻早知道 2018.04.10

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综合资讯

1、【变局】25年高速扩张的海航集团正在酝酿一场大变局。从“买买买”到“卖卖卖”，短短9个月，不完全统计其出售资产已经接近600亿元。

2、【裁员】3日，韩国现代重工披露了新的人员精简方案，将通过提前退休来进行裁员。现代重工将在4月16日至29日接收包括办公室员工和生产工人的提前退休申请，在公司工作了10年以上的员工可以申请提前退休；作为交换，现代重工将为离职员工提供最高20个月薪水的补偿金。

3、【韩国】韩国三大船企的工人数量降至历史新低，去年，韩国三大船企员工总数共计37410人，相比2016年的46235人减少了近20%。自2014年以来，三大船企员工总数连续三年下滑。去年，三大船企工人数量首次降至约30000人。

4、【江海直达】4月8日上午10点25分，一艘满载着2万吨铁矿砂的船舶顺利通过南京长江大桥，这是有史以来通过南京长江大桥最大载重吨位的江海直达船舶。这艘通过南京长江大桥的船舶叫“江海直达1”号，是我国第一艘按照《特定航线江海通航船舶建造规范》设计生产出的船舶。

5、【减排】国际海事组织（IMO）日前召开全体会议，会上针对五年温室气体减排战略的谈判未能作出最终决定，IMO海洋环境保护委员会（MEPC）将不得不在近日为该战略再召开一次高规格分支会议。

6、【邮船】Fincantieri下属挪威船舶建造与设计公司Vard控股有限公司已经签署了一份意向书，将为维京游轮设计和建造2+2艘特种邮船，前2艘预计分别将于2021年二季度和2022年二季度交付。首批2艘邮船的合同价值大约为45亿挪威克朗（5.736亿美元），双方计划在2018年年中签署最终正式合同。

7、【散货船】日本三井造船( MES )已经和大阪旭海运株式会社签署了3艘63960载重吨散货船建造合同。新船将在在2019年和2020年交付，具体价格尚未透露。大阪旭海运船队规模为9艘，其中5艘为散货船，此外还包括1艘小型干散货船和3艘集装箱船。

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ATA

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