一汽在上海车展推出这样的车，想成为全场焦点？

其实很多懂车的消费者，在买车时比较喜欢选择旅行版车型，因为其后尾箱的空间足够大，实用性相对较强，而一汽骏派就是借着这个热潮，推出了其首款跨界旅行版车型——骏派CX65，并在今天开幕的上海车展上进行了首次亮相，而轱辘哥也对其进行了一番详细地体验。

耐看的外观

当走进骏派CX65时，轱辘哥觉得它的前脸几乎跟旗下的全新紧凑型车U066是一样，不同的地方在于骏派CX65采用虚线状镀铬条的前格栅和不同配色的保险杠等。

骏派CX65的车身采用黑色小包围，车顶配备的镀铬行李架，以及采用双色设计的轮圈，都让这款车更加的拥有了跨界气质。此外，车身侧面与一汽——大众蔚领车型的风格还挺相似的。而尾部就跟旗下的全新紧凑型车U066一样了。整体感觉还挺耐看的。

车厢空间大

作为一款旅行车，后备箱空间肯定是要出色的，但遗憾的是，轱辘哥的拍摄车不能打开车门，不能进行详细地体验。而据天津一汽的官方网站消息称，骏派CX65的后排座椅可以按4/6比例分割放倒，而将座椅全放倒后的地板也比较平整。

透过玻璃窗，可以看到骏派CX65的内饰就采用棕/黑双色搭配，配置上有语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等等配置搭载在这款车上，这还蛮符合年轻人口味的。

动力表现中规中矩

在动力上的表现就中规中矩了，据工作人员跟轱辘哥介绍道，拍摄车搭载的是1.0T发动机，最大马力为119匹，传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，骏派CX65在以后还可能提供一款1.5L发动机供消费者选择。

轱辘哥小评：骏派CX65的推出，弥补了天津一汽在旅行车领域的空白，它耐看的外观、实用性比较强的后备箱空间，这些都比较符合很多消费者的口味，估计它在上市后会有不错的销量。当然，前提是售价要合理。

除了骏派CX65，一汽还亮相了旗下的红旗H5车型。而在体验完骏派CX65之后，轱辘哥也移步到旁边的红旗H5进行研究。

有年轻气息的红旗

稳重又不失年轻气息的外观

网上很多媒体同行说红旗H5的外观非常年轻，像个20多岁的小伙子，但轱辘哥觉得这款车是一款稳重又带有年轻气息的车，像个30多岁，成熟又不失激情的人。

说它稳重，是因为轱辘哥拍到的这款车是黑色的，再加上红旗一直以来留下的官车印象，所以第一眼看上去就觉得有点严肃。

而说它具有年轻气息，是因为它的进气格栅采用了面积相当大的直瀑式设计，看起来非常像年轻人那样的激进。其次是前脸多处使用了镀铬处理，并且前大灯采用了LED灯组，整体的视觉效果相当时尚和动感。

红旗H5的侧面线条十分流畅，车顶线条向尾部延伸，看上去有点像轿跑式的溜背造型。而采用的19寸的深灰色双五幅轮毂，视觉效果也挺简洁和大气的。

至于红旗H5的车身尾部就没有前脸那么激进了，只是通过一些小细节的设计来彰显这款车的动感。例如尾灯类似三角形的设计以及往后延伸的鸭舌式扰流板等。此外，在后杠底部的双边共两处的镀铬排气管，看起来还蛮时尚的。

隔着玻璃看内饰

来到内饰上，依然跟上文的骏派CX65一样，只能隔着玻璃研究。从图可以看得出，红旗H5的内饰是属于间接又不失豪华的设计风格的。中控台中间棕色的饰条将其分为上下两部分，在空调出风口下方还有金属饰条装饰。方向盘采用平底的设计风格，还增添了一些运动感。

遗憾的是，关于配置方面的装配，官方并没有公布太多的信息，而轱辘哥从拍摄车看到，这款车搭载了ACC自适应巡航系统、悬浮式触摸屏、BOSE品牌扬声器、道路偏离预警、多功能方向盘、前排座椅加热、上坡辅助和全景天窗等，这样的表现还是比较丰富的。

动力能满足日常使用

在动力方面，轱辘哥拍的这款车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力为178

匹，最大扭矩为250牛米，传动部分匹配的是6挡自动变速箱，这样的动力表现，属于中规中矩，但能满足日常使用。至于悬挂方面，红旗H5均采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且前后悬挂都配备横向稳定杆。这样既能保证行驶舒适性，又能保证其稳定性。

轱辘哥小评：这款新车是红旗独立之后的第一款车型，对于红旗来说还蛮重要的。从外观来看，红旗H5的设计风格可以说是跟得上潮流了，看上去还蛮时尚动感的，但是，能不能让消费者认可，始终还要看厂商对这款车的做工用料信息的公布以及售价是否合理，对此，我们耐心等待吧。

全文总结：

此次活动稍微有点遗憾的是，由于场地限制，都无法对骏派CX65和红旗H5的车厢内部进行更详细地体验，再加上厂家对这两款车公布的信息也比较少，无法给各位网友介绍更具体的信息。

但毫无疑问，一汽在这次推出的这两款车型还比较符合现在的消费者购车需求的。骏派CX65耐看并且实用，而红旗H5就时尚动感，而关于这两款车更多的信息，轱辘哥也将会持续关注。

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