宝骏530售7.58-11.58万，哈弗H6恐连第二都不保？

近日，随着2月份SUV销量排行榜的出炉，哈弗H6蝉联榜首的纪录被中断，宝骏510凭一己之力终登第一的宝座。不过，哈弗H6的噩耗恐怕不仅仅只有这个，随着同级别对手宝骏530的正式上市，其未来的日子想必更加不好过。

3月11日，宝骏530在广州正式上市。此次新车推出了8款车型，搭载1.5T和1.8L两种不同的动力，并匹配了手动、湿式双离合和手自一体3款变速箱，售价区间为7.58-11.58万元。

值得一提的是，宝骏在发布会上表示，凡是在3月11日-4月30日期间购买宝骏530的用户都可以享受厂家提供的5000元购置补贴和18期的0息贷款，也就是说，在这期间购买宝骏530，最低仅需7万元，而自动挡也仅需8.5万，心动的朋友不妨赶紧行动了。

外观延续宝骏510的设计

宝骏530延续了宝骏510身上的平行动态设计，车身运用的大量横向线条勾勒出了宝骏530较为动感硬朗的身姿。此外，宝骏530 的前脸也同样采用了与宝骏510相似的设计，分体式大灯依然很新潮，不过具体样式有所改变，方正的镀铬装饰包裹下的大灯造型显得更为硬朗一些，而前大灯之间的贯穿式设计也很好地拓宽了前脸的视觉效果。

虽然这个前脸设计已在宝骏510身上有所体现，新鲜感并没有那么强烈，但沿用家族式的设计确实是个较为稳妥的选择，况且该设计通过宝骏510的验证也已证明了它的效果，而宝骏将这种设计放在530身上很明显也是为了销量考虑。

跟宝骏510一样，宝骏530也采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后方稍微上扬的线条倒与博越有几分相似。平直的双腰线设计除了体现出“平行动态”的理念之外，也给车身增添了几分力量感。在轮圈方面，宝骏530全系标配17英寸的多幅式轮毂，虽然规格不太显眼，但配备了全尺寸的备胎还是蛮厚道的。

作为一款紧凑级SUV，宝骏530轴距达到了2750mm，长宽高则分别为4655/1835/1760mm。与哈弗H6相比，宝骏530在车身长度、高度和轴距方面都要占优。

内饰与宝骏510同款，但档次感更佳

宝骏530的内饰设计与宝骏510很相似，但做工更精细，精致度有所提升。同时，中控台带有缝线设计的皮质包裹也很好地彰显了车内的档次感。此外，宝骏530还配备了一块悬浮式的8英寸中控屏，其中包含有影音、导航、WIFI、蓝牙等常规功能。

配置方面，由于定价原因，宝骏530入门款车型与高配车型的配置差距还是比较大的，但该有的配置也是一应俱全，例如安全配置方面，ABS+EBD+ESP和坡道辅助等配置均是全系标配。此外，在高配车型上还有胎压监测、定速巡航、一键启动等功能配备。

动力组成多样化

在动力上，宝骏530搭载了1.5T和1.8L两款发动机，其中1.5T的涡轮增压发动机最大功率为150马力，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6MT或6速湿式双离合变速箱；1.8L自然吸气发动机最大功率为137马力，最大扭矩186Nm，与之匹配的是5AMT变速箱。

值得一提的是，宝骏530的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架除了最顶配的那款配备了梯形连杆式独立悬架外，其余均配备了扭力梁式非独立悬架。而宝骏530之所以会采用非独立悬架，估计与其控制造车成本有关。

竞争对手：哈弗H6、传祺GS4

与宝骏510不同，作为一款紧凑型SUV，宝骏530这次要直接面对的对手是国内最热门的哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等车型。要知道，无论是它们之中的哪一个，宝骏530应对起来都不轻松。

先是哈弗H6，作为国内蝉联SUV榜单冠军最久的车型，哈弗H6的口碑和整车品质都非常优秀，在国人心目中的地位难以撼动，况且它的最低售价并不比宝骏530高多少，而且前后悬架用的都是独立悬架，所以宝骏530想拉哈弗H6下马还是相当困难的。

而作为SUV排行榜前三甲中的常客，传祺GS4也有两种动力提供，并匹配三种不同的变速箱，而且颜值和口碑都相当不错，不过价格相对来说也更高一些，宝骏530凭借着价格优势超越它还是有很大希望的。

轱辘哥说：

作为宝骏旗下的第二款紧凑型SUV，宝骏530拥有了宝骏510身上的时尚外观和内饰，并且拥有跟宝骏560一样的轴距和性价比，具备了成为爆款车型的巨大潜质。不过宝骏历来主打高性价比，很少有超过10万级别的车型，而这次最高配车型超过11万的宝骏530能否延续宝骏510的销售传奇仍是个未知数。但不可否认的是，宝骏530的加入势必会使国内紧凑级SUV市场变得更加汹涌澎湃。

注：图片来源于网络

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