美韩“警戒王牌”军演高调开幕，而F-22却在第一天掉了链子

昨日，韩美两国举行代号为“Vigilant Ace（警戒王牌）”的空中演习正式拉开帷幕。“警戒王牌”是韩美两军史上规模最大的一次空中联合演习，演习目的是通过模拟实战提高韩美合作能力，提高作战效率，演习将从本月4日持续8日，演习期间韩美两军将出动230多架飞机。

美韩空军战机编队

去年的“警戒王牌”军演参演兵力超过1.6万人，参与战机型号包括F-16、A-10、EA-18G、F/A-18D、C-130、KC-135与E-3B等，累计近200架。相比之下，今年美国参演的海军和海军陆战队为1.2万名，与去年不相上下，但空军方面却有突破性提升。今年参演战机数量由去年的200架不到增加到今年的230架，涵盖韩美日三国的8个基地。

飞抵韩国光州空军基地的F-22战斗机。

此外今年美军将首次出动第5代战机参演，其中包括6架F-22“猛禽”战斗机，以及来自日本冲绳县嘉手纳空军基地的4架F-35A“闪电II”战斗机。美军此前从未向韩国一次性派遣过6架F-22战机，这次演习的五代机数量创下了美韩演习历史记录。

嘉手纳空军基地的F-35A战斗机

这并非美韩第一次搞大规模空中军演，背后的政治意义也无非是向朝方施压。但在朝鲜成功试射火星-15的节骨眼上，这次演习对于韩方来说显得更为重要，而美国也需要对美韩联合作战来一次检验。无论从哪个角度来说，这类军演的最大意义还是体现再政治层面。不过朝方的态度仍然值得关注，毕竟去年“警戒王牌”演习期间，朝鲜中央党报《劳动新闻》就发文威胁“平壤准备好随时对首尔发动攻击”，并透露人民军特种部队在国内举行了占领首尔总统府的演习。

F-22战机

不过就是这场多方关注的演习，开始当天美国空军的F-22战机就掉了链子。军演首日，一架F-22战机在韩国光州空军基地着陆后发生了故障，被迫停在跑道上动弹不得，导致军方不得不叫来拖车，把飞机拖进机库。目前仍不清楚F-22的具体故障原因，但韩方消息人士透露“可能是推进系统方面的故障”。

被拖走的F-22故障机

F-22作为世界上第一款五代战机，服役至今也有十余年了，其年龄比我国的歼-10A战机还要稍大一些。从战机服役寿命来看，美军的F-22也到了中期改进的时间。在美国空军的计划中，F-22将于2018年开始进行逐步升级，升级内容主要包括提升态势感知能力，增加新型探测设备，并且为F-22增加对地攻击能力。升级后的F-22将不再是一架纯粹的空优战机，而是成为一款多用途五代机。

F-22故障机细节图

从目前公开渠道的消息综合分析来看，此次发生故障的F-22战机是在降落后出现问题的，这架F-22停在跑道尽头无法依靠自身动力进入停机坪，而且机身并未出现损坏或者烧灼痕迹，这就排除了出现空中险情的可能。从一张近照可以看出起落架液压连杆发生断裂，导致战机在地面低速滑行中无法转向，虽然依靠发动机推力差也可以进行操纵，但飞行员很可能是出于谨慎所以没有进一步进行尝试，而是呼叫拖车帮忙。

这起故障虽然看上去不严重，但这架F-22怕是赶不上这次军演了。