问“新没电恐惧症”的因，修续航赛道的果
“在办公室随时都要将手机插在充电线上”“电量一到60%就不敢出门了”“手机只有99%的电了不说了”“充电宝每到用时方恨少”……这些“命都是手机电量”给的卑微背后，承载着这个时代独有的焦虑，也寄托着生活工作社交都围绕智能手机展开之后满满的求生欲。
毫无疑问，生活在移动次世代的我们今天依旧生活在“没电恐惧症“的阴影下。然而似乎日子又有点不同：若干年前我们过着充电一整晚，使用五小时的生活。而今天随着快充技术的进步，以及大毫安电池成为标配，手机用电似乎没有那么令人担忧了？
可是为什么我们依旧担心“电”的问题？手机产业进入新纪元之后，续航赛道的争夺是否已经进入新篇章？电池背后的战略纵深，而今分布于何处？
想要回答这些问题，似乎我们必须进入到今天手机续航体验当中依旧存在，甚至愈发明显的痛点当中去。希望我们能够通过几个故事，一探新续航赛道的因果逻辑。
当提到没电时，
我们到底在恐惧什么？
每天都在都市里频繁上演的，除了写字楼里的“宫心计”，通勤路上的“挤车36技”，还有就是手机族没电的小型崩溃。这些“小确丧”，足够成为寒冬里让无数年轻人“心态崩了”的最后一根稻草。
于是我们在著名“提问网站”知乎发起了这样一个话题——手机没电让你发生过哪些尴尬的事？看答案的时候，我险些丧命，因为实在是，又好笑又深有同感啊！
比如：
再比如：
不多举例了，总之就是大型血泪控诉现场！不禁感慨，现代人的安全感真的是WiFi信号和手机电量给的。有时候不出门，不是因为没洗头，而是手机电量不允许我们说走就走。总结一下知乎网友们的热情回答，我们会发现今天提起没电，大家害怕的不再是漫长的充电时间于必须谨小慎微对待的手机电量。新的“没电恐惧症”，主要集中在这三个方向：
1.极端情况没电，才是最可怕的。
2.充电时间能决定很多事情，充电效率不高有时后果很严重。
3.续航能力决定下午至晚上的体验。
带着这些观察，让我们走进关于没电的3个故事。同时我们可以参照华为Mate 20 Pro在续航与“电相关黑科技”上的布局，来透视这条赛道上，手机产品间究竟在争夺什么。
故事一：高铁站失联 偶遇治愈系大哥
手机续航体验这件事，若干天舒服体验，也抵不上一次极端情况下的没电。在被不断进化的续航技术“把嘴养刁”了之后，大家似乎都不那么谨小慎微地筹划电量，而这也让极端情况更容易出现。
下面是真正发生在我身边的一件事。我司一位心大的同事在这三九寒冬，只携带着一部仅有20%电量的iPhone X，坐高铁去天津看女友， 为什么只有20%的电还出门？因为想着高铁上配有USB接口可以充电，而且只有40分钟的车程，和女友约好见面地点就可以了，就是这么心大。
可悲催的是高铁启动之后他发现自己忘记带电源线了，不过这也不是什么大事，毕竟现在人人都用手机，只要向身边的乘客借到电源线，就能充电了。
手机电量还有20%只要不玩游戏，不听歌尚能淡定。可万万没想到尽管他在高铁上疯狂卖萌，也没借到属于一根iPhone接口的数据线。难道这年头，都带安卓手机出门吗？客观分析，大概北京到天津的高铁时长，正好在多数人的电量安全范围内，如果出门充好电，大多数人可能不会随身携带充电装备。因此，这段看上去短暂的路程，对手机即将没电的同事来说才充满未知。
随着电量开始急速下降，小伙开始焦躁起来，此时电量仅剩10%，女友却发来微信说要临时开个会，晚到一会儿，这时候小伙还在幻想下车找个共享充电宝就成了，一边充电一边等女友。经过一段时间等待后，终于，他听到了乘务员美妙的声音——“现在由北京南站开出的首次京沪高铁列车在将近40分钟的行驶后,即将到达天津南站了。旅客朋友,在您旅行生活即将结束……”
虽然在高铁上求助无果，但还好在闸机外的广场上很容易就找到了共享充宝站点。此时，什么数据安全，什么注册押金，全都不重要，有电即是正义！
可这位同事表示，他没想到气温一下降，手机仅有的2%电量出现了极速下滑，刚一举起手正准备扫码，就听到手机发出一声熟悉的“叹息”。
是的，就在此时手机彻底没电关机，这下可麻烦了，没办法充电彻底和女友失联了，而且两个人没有事先约好见面的地点，难道真的只能学电影情节，等着在火车站邂逅吗？据小伙子说他当时真的是着急坏了，还没有遇到过这种情况，第一个念头就是找个人借用手机，给女友打个电话。
还好广场上有位等人的大哥把手机借给了他，打过电话后我这位同事连忙道谢，没想到大哥还表示可以帮他给手机充电。竟然有这种事情？真是天使降临啊！不过同事表示，他本以为对方会拿出充电宝，没想到他掏出的正是刚才用来打电话的手机，只是贴在了同事已经关机的iPhoneX背后。这时候已经关机的手机竟然神奇的开机进入了充电状态。
原来这位大哥用的是华为Mate 20 Pro ，让同事万万没想到的是他这位果粉这次为手机充电，竟然是通过华为Mate 20 Pro完成的。
这个故事的有趣之处在于，在极端情况下是可能面对所有事件的。没有充电宝、没有插座、没有充电器，无不可能。这种情况下，我们需要的或许只是多一个解决方案，那就是多了一层保障，多了一句说“万幸万幸”的机会。一部带有反向无线充电的手机，可以说是旅途中最能江湖救急的存在。当然了，也还有其他用处……比如华为刚发布了一个冰壶赛场上无线反向充电的视频……就算是出门必备充电宝从来不会没电的锦鲤青年，也可以以冰壶比赛的方式感受到连接上反向充电那一刻的喜悦吧？
想象一下数九隆冬里，没电的边缘疯狂试探之时，突然切换成了充电状态。
哪有更小确幸的事了对不对？
故事二：从起床到出门，
充的就是一天的幸福
电越来越多了，人越来越懒了，这个才是今天都市人群的真实写照。
在我们不再需要耗费一整晚充电之后，大家养成了一个奇妙的新习惯:睡前自然而然地忘记充电。
我相信越来越多的朋友正在日常上演这种故事：前一天晚上在家没留意剩多少电，睡前充电的习惯也在不知不觉间忘记了。早上起来一看，崩溃了，剩3%的电。然后马上要出门，一天可能都没地方充电。
这时候怎么办？是道德的沦丧地旷工还是人性扭曲地抢同事手机？都不行的话就只有一个办法：起来开始充电，离开家门的时候能充多少是多少。
然而这段时间有多长呢？根据大自然永恒的睡懒觉定律以及北上广疯狂的加班形态，我们可以自然而然得出结论：从起床到出发，也就一个小时左右。
所以说，能在一个小时当中充多少电，直接决定了这一天能获得多少幸福。
而这类没电恐惧症引申到手机上，就是超级快充的持续攀爬。
去年，华为的SuperCharge技术为我们打开过一片超级快充的新天地。而在快充技术的不断进化中，今天华为主流旗舰机已经将超级快充拉到了新的高度。
应用新一代SuperCharge超级快充解决方案，配备了40w闪电快充的华为Mate 20 Pro，采用了电荷泵降压电路技术，能够将充电器的电压降低一半给电池，从而电流提高两倍流速，让充电兼顾了超高速和安全。
按照官方数据，Mate 20 Pro可以在30秒内充电1%，30分钟就能充到70%，从彻底没电到充满，基本跨度也就是1个小时左右，符合睡懒觉者洗漱穿戴加吃早饭的极限时间。
值得注意的是，这一数据已经被很多国际评测机构测试过，赫然属实且没有夸张成分，在手机行业中十分难得。
故事三：回家心态崩不崩，
就看续航行不行
你说是上班时候幸福，还是下班回家时候幸福？
按道理肯定是下班时更开心一点，然而事情有时并非如此。一般来说，我们上班时候手机是满电，且刚睡醒急需找点乐子。这时可以在公交地铁上大把挥霍电量打游戏看视频，好不痛快。
然而回家时就不好说了。在公司一天忙成狗，开了十几个会，讲了若干份PPT，很多时候连饭都可以忘了吃，忘了给手机充电更是绝对正常。于是终于挤上了回家的地铁之后，经常会发现还剩5%的电——这5%还得留着快到家时候叫外卖呢！
一路上回想在公司发生的窝囊事，加上无法追剧的懊恼，这种体验堪称没电恐惧症的终极形态。
所以说，如何能解决下班路上的没电问题，才是今天手机应该聚焦的方向。
就像理财一样，既要钱够多，还要省着花。手机续航能力也是如此，一方面是要电池够大，另外还要用电够剩。
这个领域，是手机续航系统中软硬件结合的最好体现。因为电池是直接硬件，而手机节电却要通过软件系统来完成优化。
在华为Mate 20 Pro中，今年的一大创举是搭载了4200mAh的电池。多出来的电量，或许正是你回家路上的视频保障。
而在移动AI探索不断深化过程中，利用AI来智能判断用户使用习惯，主动断掉冗务APP电量的新节电模式已经相对成熟。利用EMUI的AI节电模式，华为 Mate 20 Pro可以基于AI来识别场景，对用电进程实现智能管控，避免无谓的电力浪费。
或许我们会发现，生活中的每一个关于没电的痛苦，都需要专门的技术领域去给出答案，最终破解于无形。华为Mate 20 Pro，就包含了无线反向快充、超级快充、AI节电等多种续航黑科技，最终在不同场景下达成了续航体验新的平衡。
这里我们或许可以再向下提出这样一个问题：手机续航玩到今天，真的已经停滞不前了吗？
“防没电黑科技长城”的建立
显然不是。
在用户使用习惯迁移后，手机厂商关于续航的争夺赛道也来到了新的阶段。对于技术趋势的把我，对于用户新习惯的洞察，都让续航战争进入了全面升级/多技术协同的新产业阶段。
以华为Mate 20 Pro为例，我们可以看到今天有几个领域依旧是续航之争的关键赛点，甚至影响着用户体验的主流层面。
1.极端用户场景，可能是续航的唯一战场。从华为手机的动向来看，以用户为中心强化手机的基础能力和服务体验，将成为新的用户争夺点。而极端场景的体验如何避免，也就成了最能引发用户共鸣的续航技术。华为Mate 20 Pro的无线反向充电功能，正是作用于这个用户心里需求点。
接下来，更多的紧急情况怎么办？只有极少充电时间怎么办？这些问题的答案将直接作用于手机产业的技术发展趋势。
2.软硬件协同，构筑电量长城的新防御工事。从近几年华为旗舰机的发展脉络不难看出，AI正在全方位参与手机体验的各流程、多细节。而节电领域，用更贴合用户习惯，不带来体验损害的方式完成软件节电，搭配硬件节电体系与大毫安电池，可以看作手机厂商的主要续航研究方向。而这一领域也是目前华为的领先身位所在。
3.充电技术进步并未终止，电池技术潜力刚刚浮现。从华为提出SuperCharge技术，到今天证明无线反向充电是可能的，无线快充也是可能的。电池材料和充电接口的技术进化依旧有挖掘余地。华为或许用华为Mate 20 Pro证明了这样一件事：掌握续航核心技术，并进行持续研发投入是该领域竞争的核心路径。在充电上“听供应商由命“，在手机竞争版图中是非常危险的一种行为。
“新没电恐惧症”背后，隐藏着续航赛道的雄伟未来。以用户为因，以技术为修行，终能以口碑，以市场，以体验为果。
电如是，手机如是，品牌亦如是。