造一辆车的真实成本究竟要多少钱？！

买车买房是现在很多人的生活目标与追求，从2015年开始，中国一二线城市的房价节节攀升，房子是暂时买不起了，买车就成了唯一的目标。尤其在汽车销售市场，年头、年中、年末的汽车促销花样繁多，要么优惠一两万元，要么优惠三四万元，有的甚至优惠更多，很多车主在买车的时候，面对这些优惠就会有疑问，那么一辆车的真实成本是多少？

年轻人，究竟要不要买车？

如今的汽车销售市场，年轻人是购买的主力人群。车子 与房产最大的区别就是车子是消耗品，从我们购买车子的那天算起，它就在一天天的贬值。从投资理财角度来看，购车对于年轻人来说是不划算的。同时，每年的用车成本对于刚刚毕业的年轻人来说，也是一个不菲的支出。

一朋友在大学毕业的时候，在父母的资助下全款买了一辆车，每年的油费、养护费等费用就要三四万，那几年压力山大，感觉就是在给车打工。直到工作几年之后，经济宽裕下来他才松了口气。他坦言，如果可以回到过去重新选择，他不会这么早买车。

大城市的通病是交通拥堵，好像早晚高峰堵住不堵个1小时，都不好意思跟人家说是大城市。大城市的停车费有多贵，我想生活在那里的人最有发言权。

每个人都应该追求高品质的物质生活，但年轻人在经济不宽裕的时候不要买车，不要用最具想象力的黄金十年给车打工，给银行打工。你要相信，车子会有的，等你财富稳定的时候再买一辆心仪的车，那时候的你会更加从容不迫。

如果你计划买车，建议你先看看这个！

10万元的汽车真实成本究竟有多少？

汽车价格由三部分组成：税收+利润+成本

以一辆售价10万元左右的车为例

首先是税收：

税收4万元，包括消费税（3%-5%）+增值税（17%）+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%（40%是根据一位自主品牌人士的说法。有的城市无地税，故用大约。消费税按排量征收，3%-5%为1.6升以下排量的车型税率）

然后是利润：

生产公司利润10000元，即车价的10%

销售公司利润7000元，即车价的7%（包括销售成本，广告营销等）

经销店利润5000-7000元，即车价的5%-7%

最后是成本

原材料成本约3.5万-4万元。即车价的36%-38%

汽车各部件成本占比

某车企曾公布一辆车最贵部件价值的占比，其中发动机一直被看作对汽车最大的“手术”，再不济的车换个发动机也得3、5万块钱，然而真实成本却只占整车的15%左右。

发动机所占比例：15%

车身所占比例：15%

汽车电子系统所占比例：15%

底盘所占比例：10%

传动系统所占比例：10%

车内装饰所占比例：10%

其他：25%

假设一辆标价10万元的汽车成本4万元：

发动机成本：6000元

车身成本：6000元

汽车电子系统成本：6000元

底盘成本：4000元

传动系统成本：4000元

车内装饰成本：4000元

豪华车利润更高

具体数额是多少，数学好的读者自己算吧，总之，这是一个庞大的数字。

有经销商统计，100万元的进口车税收就有143万元。

生产公司利润和销售公司利润，因为品牌不同，占比也不同，有的车型还加价数万元销售，所以无法断定详细利润，但可以肯定的是，这辆豪华车的原材料成本占比是非常低的，厂家利润最高。

如果消费者购买，还需要10%左右的购置税，大约10万元。

总之，这款车总价接近300万元了。

当然，不同品牌，不同排量，不同车型的具体税负，技术转让费，生产公司或销售公司利润是千差万别的，以上计算只是大体的约数，不一定精确。

但可以有一个基本的结论，无论化妆品、书籍还是汽车，原材料或原创利润都是占比不高的，营销和税收环节最赚钱。

但是，买车不贵养车贵！

看完此文，相信大家也是心中有数了。如果你实在不能承受上下班挤公共交通之苦，也能够承受买车、养车等的费用。那就挑适合自己的付款方式选择一辆自己最为心仪的车吧！