停车场狭窄斜方向出口，调整车身防刮蹭技巧，三个关键点缺一不可

已订阅用户可直接识别二维码观看▲识别二维码订阅观看本文章【视频】版今天停车的这个停车场进出口很小，进来的时候需要小心翼翼，出去的时候看上去比进来的时候难度更大一些，因为这个进出口朝向是斜的，车辆摆正进出的话左右两侧都比较极限，新手在这里常常会发生刮蹭，那如何正确开出这个大门呢？接下来我就做演示讲解。

在画面上也许有人看不出这个门口左侧和右侧不是在一条横线上，下面借助行人行走的路线来确认一下这个门口的斜度，当前行人在门口的内测，

当行人走出的是一条直线后，行人已经处于门口的外侧，再看地砖边缘线也是画出了一根弧线。

如果我现在车辆沿着一条直线开过去的话，车辆虽然是顺直的姿态，但相对于门口的朝向却是斜着出门的，那就是在刚好取了左右两侧物体之间最近的距离，也就是门口最窄的位置，左前轮有可能挤到左侧水泥底座，右侧车身可能刮蹭到右侧路桩。如果想顺利开出这个门口，最好的办法就是把车身调整到与门口朝向的斜度尽量一致的摆斜姿态，那样可以最大限度的运用到左侧水泥底座和右侧路桩的对角宽度，有效防止刮蹭。

挂前进挡起步向左打方向，考虑左侧摩托车占道的因素，掌握住向左打方向前进时，左侧A柱内侧对齐到摩托车货箱边沿时停止向左打方向并回正方向，

当前风挡玻璃下沿对齐到水泥底座上面的操控箱底部时，快速向右打方向。

此时从外景看到，车辆先向左打方向绕一个弧线，从向左摆斜到向右顺直车身的过程。这个先向左转，再向右转就是一个把车身调整到与出口朝向接近一致的姿态。

可以看到路桩在车头右前角右侧，水泥底座在左前轮的外侧，两侧距离都比较极限，如果车身调整有误差，向左或者向右靠近一点都可能产生刮蹭。

此时回正方向保持这个朝向的姿态，观察左侧后视镜与左侧操控箱的距离，放慢速度继续前行，

在后视镜中看到左右两侧垂直于后轮的车身位置过了障碍物后就可以向左或者向右动方向了。

对于新手朋友来讲，开出这个出口，看上去容易做起来难，没有规划好线路，直接往前开，或者向左打方向弧度不够，或者向右打方向过早，都是造成最后刮蹭的主要原因。未来在实践中要重点做好三个关键环节。第一，尽可能早的向左打方向画弧线把车身顺直，今天这个场景由于左侧摩托车缘故，向左打方向不能太多，弧线画的没有足够大，

所以在向右打方向时要充分把前方空间用足，到最后时刻才快速的向右打方向；

第二、对车距的判断一定要准确，比如说向左打方向时，可以判断左侧车身与摩托车的货箱极限距离，并最大程度的使用，才能让车辆有足够的摆斜度，画出足够大的弧线；

还有，前风挡玻璃下沿对齐前方障碍物的那个位置是向右打方向不会刮蹭的极限，这个都是决定能不能拐过来的关键；

第三、当车身顺直以后方向要及时回正是保证车身姿态的关键，如果不及时回正方向，车身会继续向右摆斜，那右侧还是要刮蹭到路桩。随着车辆往前开出来，不能着急过早的拐弯，过早拐弯也会使得前功尽弃，造成左侧或者右侧刮蹭。

好的，停车场狭窄斜方向出口，调整车身防刮蹭技巧演示完毕。下面看一下多视角画面演示。

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