Tesla Model S紧随其后，中国汽车厂商看准纯电动汽车行业时机快速崛起，涌现出了以北汽新能源、比亚迪等为代表的纯电动汽车领军品牌，在市场上和特斯拉同台竞技。不同于特斯拉试图以“科技公司”的颠覆者形象杀入汽车市场尤其是纯电动汽车领域，北汽新能源、比亚迪等传统汽车厂商采用务实的策略，以亲民的价格和产品将纯电动汽车带给了广大的普通消费者，成为中国纯电动汽车市场的首批吃螃蟹者和拓荒者，也奠定了在市场上的引领者地位。2018年，全球纯电动汽车销量突破200万辆，相比较特斯拉真正开始销售的2012年，销量提升了将近20倍。根据全球最大的财经资讯公司BloombergNEF预测，到2025年，全球乘用电动车销量将达到1000万辆。虽然定位层次各有不同，但无疑中国汽车厂商在推进纯电动汽车的大规模普及上发挥了和特斯拉一样的巨大作用，才造就了如今如火如荼的新能源汽车发展势头，并且在智能化、网联化浪潮的推动下，为新能源汽车尤其是纯电动汽车的全球大爆发态势注入了相当的能量。智能加持，引领未来如今，随着德国、英国等传统汽车强国相继明确燃油车禁售时间表，以及科技互联网等新兴造车势力如蔚来、小鹏、威马开始向市场交付纯电动汽车产品，大众、奔驰、丰田、福特等传统汽车巨头纷纷宣布全力进入电动化时代，全球电动车市场出现了空前繁荣的景象。在这股浪潮中，人们对于电动汽车的希冀除了零排放，更多的是对出行智能化需求的提升，电动汽车被赋予了网联智能、互联万物的特性，绿色环保、智能拓展将电动汽车推向高端化。特别是近几年，随着新能源汽车行业的飞速发展，新能源汽车的成败与否对车企未来市场战略有着决定性作用。为了使新能源汽车获得长足发展，各大厂商们加大了研发投入，纷纷推出了全新的专属化造车架构，如奔驰MEA平台，大众MEB平台、北汽ARCFOX IMC架构、吉利CMA架构等。
