考个C1驾驶证有那么难考吗？要考多长时间才能拿证呢？
我是在2019年7月份开始报考C1的驾驶证的，由于疫情期间影响，在2020年7月底才能拿到驾驶证的，足足用了一年时间才能拿到，而且是每科必须一把过才行，下面我们简单的聊聊这个C1驾驶证练习与考试的事情吧。
1、去驾校报名后，通常是先练习汽车基本知识，识别汽车各项知识，交通路标，交通安全知识，这个项目叫科目一，通常是下载驾校宝典（APP）后，在APP里学习，里面有1500多条题，都是判断题，基本上练习了一个星期左右就可以在驾校宝典软件里模拟考试，如果你模拟考试10次，总共考100道题，时间为45分钟，每次都有95分以上的话，那么你就可让驾校帮你约考，（也可以自己下载12123APP软件自行约考），个人建议让驾校帮忙约考为好。
科目一考试与平时练习的题目都是一样的，题目也是挑选100道题，考试时间也是45分钟，考试的时候千万别紧张，就按平时练习的时候去做即可，这样去考试准过！
现场练车
2、倒车入库
当科目一考试过了，驾校就安排你去练科目二了，在练车前教练第一间会教一下汽车一些安全知识，然后叫你坐在另外一边去模拟打方向盘，打方向盘左一圈半，右也是一圈半，教练也会教左打15度是多少？45度是多少？90度是多少等知识，这些要领自己记住去练就行了。
科目二是练车的基本工，分为五大项，分别是：一、倒车入库，二、侧方停车，三、直角转弯，四、曲线行驶（即S湾），五、上坡顶点（C2驾照今年6月份已取消这个项目了），这个五大项目首先是从倒车入库开始练，练车上车后，教练会教你如何调整座椅，后视镜，座椅高度与前后距离，脚放在离合器上如何压离合，如何挂档，（注：科目二练车是不能踩油门的，挂档只有一档和后退档）。
接下来教练也会教你先从左边倒库，在倒库前教练也会教你倒库看点位，比如你出库从左边出库的话，当你肩膀出了库的前端黄线时就向左打一圈90度，出到指定位置，方向盘过了黄线即停，然后挂退档倒库，倒车时方向盘保持出库时一圈90度，同时教练也会如何看点位，当车尾屁股左角对上库右角时方向盘往左打死，（这个点位从左后视镜看），在倒车过程中从左边倒视镜看到左后轮入库了，就往右边后视镜看，如看到右库角时，方向盘马上回正，然后左右看后视镜，车身与库的黄线那边窄与宽方向盘可适当调整打转，当两边车身与黄线距离的宽度差不多时，就可以观察左后视镜，发现倒视镜底部与库口黄线重合时即停车，这样车刚好在库内。
当左倒库练好后就练右倒库，右倒库与左倒库差不多，只是车开到指定位置停车时，在倒车时从左边看，左车门开门把手对准左黄线角90度方向盘就往右打满，然后再往右倒视镜看，如果右车轮与库角距离太窄，入不了库方向盘就要往左打交叉，车轮入库了回到一圈90度，再往左边后视镜，发现库后角，方向盘回正即可，其它如何调整边距和到点停车都和左倒库一样操作。
练车场
3、侧方停车
侧方停车在科目二的项目里可以说是比简单的一项，一开始教练会教你车身与侧边路边黄线距离，如何拉到车身与黄线之间为30公分，这个就是车从后面开过来往前方走，眼睛看远点，保证车身成一条线是直的，然后从车的雨刷器中间最高点，用方向盘微向右调，调至雨刷器最高点与右路边黄线重合，也就是雨刷器最高点压住黄线走，边走边观察右边后视镜，如从右边后视镜发现侧方库角后即可停车，然后挂倒档，在倒车时，还是从右倒视镜看，发现右库角消失了方向盘马上半圈加90度，此时就观察左倒视镜，如发现后库角方向盘就向左打半圈90度，再从左后视镜观察车的车后轮，若发现左后轮差不多压到地下黄线时方向盘马上向左打死，入库后左边车身与黄线平成一条线即可停车。
刚刚侧方停车已入库了，接下来是出库，在出库前先打左转向灯，然后挂一挡前进，车出库时同样要看左后视镜，发现库角方向盘马上向右打一圈，然后观察前方，发现前车档风玻璃底部与前面黄线重合时，方向盘即向右打回正即可。
4、直角转弯
直角转弯在这些项目算是十分简单了，主要注意两点基本上可以完成:一、车身与路边黄线距离同样是保持30公分内，方法与侧方停车一样操作。二、当车开过去时要提前向左打左转向灯保持7～8秒，当车的方向盘与转角线平衡时方向盘马上向左打死，这样转角保证后轮不会压线。
5、曲线行驶（S湾）
这个项目也很简单，首先开车进入曲线路口方向盘就向左边打一圈90度，不能打死先，然后从车的挡风玻璃底部对着路边黄线看，当挡风玻璃底部与黄线差不多重合时方向盘就往右边打（根据实际情况来打方向盘），总之我个人是根据车的挡风玻璃底部与路边黄线发现重合了就向反方向打方向盘，这样就不会压线了，当然还是按教练所教的标准为好。
现场练车
6、上坡定点
其实整个科目二练习就只有倒车入库和上坡定点难度稍微大一点，其实当你记得如何看好点位也是不难点。
那么上坡定点呢首先还是从上坡前拉好车距，还是车身与黄线距离不能超过30公分，那又怎样能保持车身与黄线在30公分之内呢？还是有两个问题能帮助到的：一、车的雨刷器最高点压住边路边黄线走。二、在坡道上面有几条黄线，每条黄线都会有几个50公分左右宽的缺口，只要我们开车上坡道时人和方向盘对准从右边数过来的第二个黄线缺囗即可，这个距离就是车身与黄线距离30公分，当然途中可以左右适当调整一下方向盘，到效果最佳为好。
接下来怎么到点定位呢？刚刚车身与黄线距离拉好了，首先个人在调整座椅和座姿是十分重要的，平时练车怎调整座姿要一直保持好习惯，如果你的座椅每次调整不一致，那么肯定影响你的看点，那么上坡定位的看点是很重要的，把握不好，车冲过头，或没到点，坡道顶有三条黄线，上面一条黄线就是车头不许超越，否则扣分或不合格，中间一条黄线，就是前车轮压在黄线上，那怕压到一点点也算合格，如果一点都没有压到可能就扣10分了，那么怎么可以让车没有冲过头呢？首先还是重点在于把握好看点了，这个看点与倒车入库停车时有点相似，同样是看左后视镜，只是在倒库停车后视镜是与黄线重合，而上坡定点是从后视镜底部看见坡道上面最上面的黄线一点点后，马上停车，然后拉起手刹，放手刹，慢慢来松离合，当发动机抖动时松刹车，再松离合，但也得注意车起步前方向盘要向左打90度，以勉后轮压线，这样上去下了坡就合格了。
考试现场
7、科目三
科目三属于路考，考试前练2天即可，主要来自细节多，一共有16个细节多。
首先是灯光，这个简单了，按语音播报后操作，不能抢语音操作，否则算不合格。
接下来是起步了，很多人起步前不打左转向灯，也不按喇叭，这样直接挂科了，同样到靠边停车，当起步完成后马上打右转向灯，往前开拉好车身边距，车身与黄线距离同样是30公分，当车停ok后就要完成下个项目，每个项目必须听完语音播完后再操作。
科目三所有经过路口，学校，人行道，红绿灯都必须要点刹车，多点几下为好，少点了有时感应不到，当然还得左右摆头看看，因全程监控的。
还有超车时，打左转向灯时必须要保持3秒后再关转向灯，变道时也是一样，转向灯保持3秒后再变道，当然也要看下右后视镜，确认后方是否有车，才变道。
再到变档了，其实也很简单的，一档变二档，加油到15~20码即变二档，再加油到25~30码即可变3档，35～40码即可变4档，4档速度保持4～5秒后即可踩刹车降至15～20码内变回1档，就这样按平时怎么样练考试时就怎么操作即可，心不要慌，不要自己吓自己，这样准一把过。
考试现场
8、科目四
科目四和科目一差不多，只是科目四多了一些多选题，属于理论与安全文明驾驶知识之类。
练习时同样是1500多题，考试时抽50题，每题2分，90分合格，考试时间45分钟，考起来比科目一更简单了，七分钟左右考完，那么在评时练习时同样模拟考试每次在96分以上可约考，其实科目三一过等于证到手了，考完科目三，一星期后考科四，2天后证寄到你手中。
结语：
总的来说考过C1驾驶证其实并不难，如果时间允许一个月可以考完领证，考试时心态放好，不要紧张，按平时教练教的去做就行了，准一把过，再强调一下，科目二是一灯二慢，科目三讲的是细节。
大家又是怎么样的看法呢？
已经拿证了的朋友有什么心德呢？已报考的朋友可以了解下，同时希望大家评论点赞。