哪吒为什么不乱停乱放他的共享单车？

请问，史上最早的共享单车是谁家的？

哪吒呗，风火轮就是最早的共享单车。

哪吒的单车，高度人工智能，能飞出去，能飞回来，比现在的小黄车、小红车、小绿车都好。

目前这些单车只能飞出去，不能飞回来，在一些地方成了灾。大佬潘石屹一通骂，钱太多，这玩意被毁了！

共享单车这对风火轮，被钱烧得吱吱转，没烫着哪吒，到是烫着了一些上得太猛的城市，如北京、深圳、上海。

尽管不知道将来共享单车如何收场，但现在各家仍是活得不错，而且还会有新的单车飞入共享行列。

对于单车乱飞的痛点，共享单车们也不是不清楚。摩拜单车就宣布，本月将有上百个“摩拜智能推荐停车点”，可实现亚米级定位，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。

什么叫亚米级，就是小于一米。

通过这个科技手段，引导“文明停车、绿色出行”。

摩拜单车谋划，未来将对讲规矩、好好停放单车的用户进行奖励。

画个地方，请哪吒们放好风火轮，这样能解决乱停乱放的问题吗？

难说，理由有三。

首先，从宏观上讲，解决共享单车乱停乱放，是一道数学题，是单车和路、人、停车区域的总量上匹配不匹配的事儿。想用高科技解开这道题，不是摩拜一家单车公司能搞定的。

单车数量增长太快，自行车道又基本上消失了，原来每个小区、每个单位都有的自行车停车场又都没有了。

无地可停，无地可放，自然就乱停乱放。

彻底解决，需要一个路和停车场逐渐恢复的过程。

其次，当单车拥有公共交通功能时，单车就不再是一个私人问题，而是一个公共问题，必须由看得见的手，从市场准入上，来有力把控。共享单车，不能想上就上。

该出手时不出手，哪有不乱之理？

第三，人性自私。

想一想单车停放的问题，仿佛是从一个极端走向另一个极端。原来私人的单车，停放时，小心翼翼，找地方停好、锁好，怕丢。想想哪吒，为什么不乱停乱放风火轮，那是因为是自己的宝物。

现在的共享单车，因为不怕丢，就大大咧咧，想怎么停就怎么停，想怎么放就怎么放。

如果能让人用骑自家单车的态度来对待共享单车，那该有多好！

没有这种主动利他的态度，即使城市里车、人、路匹配合理，总量控制良好，仍会乱停乱放成灾。

这个时候，就需要显示高科技的力量，把亚米级的定位智能用上，对那些不按规矩停放的用户，主动说“NO”，对乱停乱放的人进行处罚，利他的习惯就慢慢养成了。

对于不敢对用户说“NO”的共享单车公司，管理部门就对他说“NO”。

好国民从来都是管出来的，不是宠出来。