河内轻轨明天正式运营！越南最高桥即将建成！ / 开普饭

明日!河内轻轨正式投入运营

11月4日上午，河内吉灵-河东轻轨进行最后一次试运营。6日，轻轨将正式投入商业运营。从签订协议到正式开通，这条13公里长的轻轨经历了十多年的时间。

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越南河内轻轨宣传片

吉灵-河东轻轨全长13公里，初期总投资87690亿盾（折合5.528亿美元）。2017年，总投资资金增至180000亿盾（约合8.68亿美元）。该项目使用中国政府贷款和越南国内配套资金，曾多次调整进度。

11月6日，越南交通运输部将轻轨移交河内市人民委员会后，列车将从早上9点开始运营。此后每天运营时间为5：30-22：00。为确保安全，运营前15天将调动所有工作人员为乘客提供乘车指导。轻轨全程运行约耗时23分钟，预计每站停靠45秒。

乘客需刷卡进入车站候车。前15天，民众可以免费乘坐轻轨出行。免费期过后，票价按行驶距离计算，全线最高15000盾/次，最低8000盾/次。

日票价格为30000盾/人（不限制乘坐次数）。月票正常价格为200000盾/人；学生、工业园区工人购买月票价格为100000盾/人。

除工业园区外的工人以集体形式购买月票，价格为140000盾/人。有功人员、老人、残疾人、6岁以下儿童、贫困户可免费乘坐。

越南最高桥即将建成

越南老街省芒汕桥（cầu Móng Sến）高83米，是越南境内最高的高架桥，连接老街沙巴和河内-老街高速公路。

芒汕桥位于4D国道上，连接河内内排-老街高速公路。近日，芒汕桥进入最后施工环节，将于12月31日前完工。整座桥采用钢筋混凝土建造，长612 米，有5座桥梁；宽14米，有4条车道。

芒汕桥横跨两座山丘，桥下是沙巴的水电站和梯田。沙巴市领导表示这座桥将成为旅游新亮点。沙巴政府计划在桥下修建景观，供游客欣赏和拍照留念。

芒汕桥于1月3日开工建设，于9月29日合龙。目前，主要施工阶段已经完成。

芒汕桥高83米，是越南境内最高的高架桥，总投资资金为4500亿盾。

工程师们正在用仪表测量，另一名工作人员使用对讲机与在桥墩下拉电缆的工人对话。

在桥面上，两名工人用测量仪测高度，以搭建栏杆。

完成混凝土浇筑后，工人在清理钢筋。

高空作业施工要求高度精确和绝对安全，每座桥梁都用多束预应力电缆拉伸。

工人阮文泰（32 岁）在桥墩内调整电缆。他从南定到沙巴将近一年时间了， “在山上，条件非常艰苦。冬天有时温度会降到0摄氏度以下，我穿了三件衣服仍然很冷，”他说。

工人在焊接管道。老街省交通管理委员会表示，这座桥是以BOT的形式（指建设-经营-转让，是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。）建造的。建成后，将合理设置收费站，民众可自行选择走哪条路。

以前，从老街驾车走4D国道到沙巴约30公里。如今，4D国道已经破损严重，只有1-2辆大货车通过芒汕桥（旧）下的路段时也很拥挤。

“这座桥建成后，老街-沙巴的距离将缩短2.5公里。以前的道路地势险要，十分陡峭，曾发生多起事故，”沙巴市人民委员会副主席陈重通说道。

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