观察 | 审时度势，步步为营——且看东风日产如何做“国六”领航者
要说最近汽车界的头等大事，那一定是“国五”到“国六”的转换了。“国六”全称叫“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，7月1日起全国有16个省市至少提前一年开始实施。作为打好“蓝天保卫战”的关键举措，这项政策覆盖的范围之广、力度之大、执行之迅速、影响之深远都是前所未有的。这其中，北京、上海、天津三个直辖市及广东全省直接执行比“国六a”标准严了几乎一倍的“国六b”标准。无论对于各大主机厂、经销商、代理商还是消费者，国五国六的过渡转换都是个非常时期，充满了或兴奋、或期待、或紧张、或焦虑的情绪。
现在已经进入7月，“国六”终于靴子落地。在应对国六这场悄无声息的“战争”中，东风日产经受住了严峻而艰巨的考验。作为一家拥有千万客户保有量的老牌车企，东风日产一直秉承着“让消费者满意”的宗旨，以“省心、省力、省钱”作为行动指南，为核心限购城市的刚需客户实力加码。依托深厚的技术实力和全价值链的完美配合，东风日产提前布局“真国六”，旗下主力车型100%完成了向“国六b”阶段的切换。目前，东风日产家族的轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等市场主销车型均已得到“国六b”认证，并在今年3月起就全面生产和销售符合“国六b”的汽车产品。
正是得益于高度前瞻的视野，东风日产展现出了从容不迫、沉着稳定的市场发挥。“国六b”车型的布局，免除了消费者在政策收紧后的一切担忧，上牌、出行、验审、过户等一步到位。伴随着“国五”车型的加速淘汰，其使用年限将大幅缩短，而东风日产“国六b”车型却并未因成本上升而涨价，显然性价比更优，保值率更高。国六车型的顺利切换，也最大化的保障了经销商的盈利与收益。如此一来，所有利益相关方达成共赢，东风日产致力于构建全链条的价值生态。
“国六b”标准对企业产品设计、生产工艺、品质监控、零部件供应等各个环节提出了提出了更为严格甚至苛刻的要求。物竞天择，适者生存，企业综合体系实力的强弱某种程度上决定了企业应对“国六”变化的速度。技术研发层面，东风日产技术中心是日产公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，并通过本土化战略的推进，实现了由中国消费需求所主导的独立自主开发。制造链层面，1000万整车产量奠定了坚实的基盘，东风日产的制造能力、生产效率、先进程度、管理水准均属于世界前列。
好的品牌，好的技术，好的产品，这些都离不开好的服务。在当前车市政策调整密集而频繁的背景下，东风日产及时预判趋势，以更完善、更周到、更贴心的服务引领市场需求，提升消费者满意度。响应“汽车下乡”政策，东风日产曾推出以旧焕新礼、开年焕新礼等五大福利；增值税下调改革，又推出了“真减税、真零息、真实惠”的全系车型普惠三重礼套餐；针对新能源补贴新政，推出轩逸·纯电限时优惠补贴政策，并且有无地方补贴均一视同仁，诚意不言自明。
除此之外，东风日产还发布了“品质无忧承诺”，是全行业率先做出“7天包换”承诺的合资厂商。通过对“三包”政策进行全面加码，降低换车、首保与二次保养的门槛，进一步拉近了与客户的关系，为客户带去人性化关怀的服务体验。
“国六”的大幕业已拉开，东风日产凭借长远的规划、缜密的布局再次占据了行业的头部位置。透过其品牌、产品和服务，宏观的战略路线图清晰浮现。全价值链体系实力驱动，东风日产正离目标渐行渐近。