太平洋海战之5.3：决胜一击
克拉克基地是美国远东空军（The American Far East Air Force）的重要基地，但不是全部。其他如克拉克西北的伊巴也有机场，而且有雷达；棉兰老岛上还有另外的基地。全部算下来，美国的远东空军有各式战机将近200架，其中战斗机153架，轰炸机21架，另有零星的观察机及万能的PBY卡特琳娜。
战机数量比珍珠港的还多。
而且有预警时间。
但还是几乎覆灭的命运。
日本帝国对菲律宾的空袭，主力是驻台南的第11海军航空队，此外还有陆航的第五航空集团（5th Air Group）。但陆航主要提供的是轰炸机，九七式战斗机因为航程不足，负责辅助海军舰队的防空。
珍珠港的突袭始于当地时间0755（一说0748），菲律宾跟夏威夷有18小时的时差，所以珍珠港事件发生时，马尼拉时间是8日凌晨0155。
0240，事件发生不到一小时，驻马尼拉的亚洲舰队总部收到遇袭电报，但却没上报麦克阿瑟。也许是没把他当回事吧，毕竟老麦是陆军的。
0340，麦克阿瑟的参谋长萨瑟兰（Richard Sutherland）准将从收音机里听到珍珠港遇袭的事，通知了麦克阿瑟。军国大事居然是听收音机知道的，感觉有点荒唐，倒也说明了当时普通的美国人对战争确实没有很上心。题外话就是十年后老麦被解职也是从收音机里听到的。
0400，萨瑟兰通知了远东空军的老大，少将布里尔顿（Lewis Brereton）。51岁的布里尔顿名气不大，但跟阿诺德同辈，都是陆航元老，为美国空军的奠基者之一。
0500，布里尔顿用B17攻击台南航空队基地的计划被萨瑟兰否决。原因么，估计是怕出差错-------毕竟是从收音机听来的，没收到上级命令。如果那是播音员的乌龙或者谣言，麻烦就大了。
0530，战争部命令下达到麦克阿瑟，确认与日本帝国已处于战争状态，命令立刻启动橙色计划，向作战航程内的日军目标发起攻击。
橙色计划在太平洋海战之一：宏图有略述
0615，麦克阿瑟收到电报，称棉兰老岛的达沃机场被日机攻击。棉兰老岛位于马尼拉南面近千公里，所以这当然不是台南航空队干的，攻击来自轻航母龙骧号。不过美军损失不大，只两架卡特琳娜，日军21架战机也损失了两架。
0715，布里尔顿面见麦克阿瑟的要求再次被萨瑟兰拒绝。
0800，华盛顿的阿诺德电告布里尔顿，让他小心，不要被日军干在地面上。
0830，克拉克基地的数十架P40起飞，为马尼拉、克拉克以及伊巴基地提供空中护卫；克拉克基地所有18架B17全部升空，不过没来得及装炸弹只是飞起来而已，总比趴在地上被打强点。
0850，布里尔顿请求出击，萨瑟兰拒绝，让他继续等。
0925，日军陆航轰炸机攻击了吕宋岛北部的土格加劳机场及碧瑶总部，布里尔顿再次请求出击，萨瑟兰再次拒绝。其实，布里尔顿是少将军衔比萨瑟兰的准将高，但萨瑟兰是麦克阿瑟的参谋长。
0930，108架轰炸机跟84架零战从台南机场起飞，目标克拉克、马尼拉基地。这是日军主力。
0940，萨瑟兰还是没给出击命令，反是下令用B17带相机进行侦察飞行。这指令有点奇怪，巡逻周边的空域海域防止登陆才是正道，因为日军突袭已迫在眉睫。带相机去拍人家的基地，目的当然是将来的攻击，这其实可以缓一缓吧？
1014，麦克阿瑟下令布里尔顿出击。但此时战机已经升空快两小时了，得加油。于是各类战机斗机落地加油，轰炸机加油之外还得装弹，前面是紧急升空没装弹的。布里尔顿的计划，是下午两点出击，目标台湾。
1130，伊巴基地的雷达发现日机主力，距离210公里，伊巴跟克拉克基地的P40战机升空拦截。但飞行高度过低，没截到日军的轰炸机反是碰上了零战，不是零战的对手，大约被打掉一半。
1210，侦察用的大相机运到克拉克基地，两架B17升空。
1235，主力轰炸机群抵达克拉克基地上空，日飞行员终于松了一口气：珍珠港突袭已经过了10小时，本来预期是至少有一波美军截击，居然没出现。
对美军而言，结果是灾难性的。
日军轰炸机如入无人之境，炸弹爱怎么扔怎么扔，机枪爱怎么扫怎么扫，那感觉估计跟打游戏似的。基地里正在加油的数十架战斗机中，只有4架飞了起来，其余全被钉在地上。幸运的是，这一波攻击中基地里16架B17倒是都没事。不过，这幸运非常短暂。
日军轰炸机走后，干完P40的零战来了，扫射之下将B17击毁12架重伤4架，全毁，就那装了相机飞出去去拍照侦察的两架幸免。
前后两波攻击，加起来时间不足45分钟。
一击之下，日军摧毁了美国远东空军过半的P40战斗机，过半的B17轰炸机，其他老式战机还不算。但对美军而言，最致命的不是过半战机被毁，而是克拉克基地的通讯中心被炸掉了，丧失指挥功能，无法有效指挥剩下的半支残军。而且伊巴基地的雷达被毁，美军丧失了预警手段。
日军的损失只是6架零战。
1942年1月，克拉克基地被日军占领。没有援军又没了空权，麦克阿瑟在菲律宾的命运可想而知。所以日军在12月8日对克拉克基地的突袭，可称决胜一击。
其实，老天已经给了美国人机会的：0930出发的日机主力，本来计划是天亮前起飞，但当时的台南机场浓雾，所以耽搁了几个小时。
空袭过后，当天下午阿诺德致电布里尔顿“有9小时的时间预警，居然还这么惨，你特么是怎么回事？”。12月17日，珍珠港的陆军司令Walter Short被马歇尔降级解职，但对于麦克阿瑟，马歇尔没动作，只是在报告中说“居然被日机打的措手不及，真不知道他究竟在干啥”。
麦克阿瑟跟Walter Short同年，但麦克阿瑟名气声望都比后者高，而且当过西点最年轻的校长，也许是这个原因吧。
题外话就是萨瑟兰这人好像不怎么样，跟麦克阿瑟差不多自大。据说在一次争论中，西南太平洋的陆航司令乔治.肯尼（George Kenney）用笔在一张纸上点了一个点，对萨瑟兰说“你对航空的了解就像这个点，而这点之外，是我对航空的了解”
肯尼确实有这底气，他是1917年加入陆航当飞行员，而萨瑟兰是在1940年才开始学飞行。本来么，所谓闻道有先后，这也没啥，但萨瑟兰却跟阿诺德要飞行资格，被拒绝了。后来是在菲律宾陆军里拿了个飞行资格，跟麦克阿瑟的菲律宾元帅一个意思。
不过话说回来，后升至中将、当时少校军衔掌管B17机队的Emmitt O'Donnell回忆说“其实也不是某个人的错，当时大家都没准备好”。俺倒是比较认可这说法，虽然橙色计划更新了二十年，但那毕竟是纸上谈兵，真正见血的时候，要有个适应过程。开战之后几小时就要求被动方还击，要求好像有点高了。
其实，这5.1、2、3三节都是过门，题目既然说的是海战，真正的主角当然是舰艇。
8日的突袭中美远东空军损失巨大，但接下来的一天台南天气恶劣，日机起飞困难未能继续扩大战果。10日，日陆军、陆航、海军、海航大举出动，开始登陆菲律宾。
碧瑶西北的维干城（Vigan美岸）是登陆点之一，日军630吨的扫雷艇no 10被P35扫射后爆炸沉没，但随后低空掠过时，P35被爆炸的碎片击中坠海，上尉飞行员Samuel H. Marrett阵亡。此外，另一艘扫雷艇no 19被击沉。
B17当天也有出动反击日军的登陆，但高空轰炸效果……..基本为零，no 19是唯一可能的战果-------如果真是B17击沉的话。B17的水平轰炸之后被证明在海战中效果甚微，这一战，大概就是她扮演的第一个路人甲吧。
所以，两扫雷艇就是美军三天来最大的战果
自己当然也有损失
在10日的攻击中，马尼拉湾内的甲米地海军基地当然是日军重点目标。1500吨的潜艇海狮号（SS-195）被两颗航弹击成重伤，但好在此舰正在大修，人员伤亡不大。修复无望的情况下，25日弃舰，将深水炸弹放潜艇里自沉了。
海狮号泊位的隔壁就是USS Bittern (AM 36)，一艘840吨的扫雷艇。这扫雷艇倒是没被直接击中，但近失弹跟海狮号的碎片致其重伤，也只能放弃。
话说，这是扫雷艇是Lapwing级，这一级所有48艘扫雷艇/改装辅助舰都是以鸟的名字命名，比较有特点。回头也许会有一节专门说这个。不过，俺认识的鸟总共估计不超过20种，还是包括鸡鸭鹅在内的，多数名字就算给中文俺都不知道是啥样子，比如Bittern是麻鸦，Lapwing是田凫，都要查图片才知道的。所以，这种单词该不该记？
下一节可能会聊聊荷兰潜艇的出处，如果找得到的话，因为按时间顺序的话，有一艘在14日被击沉。而且那是蛮特别的一艘，没有姐妹舰就一根独苗，而所有舰员，更是仅幸存一人。