上海-昆明旅客列车小史
1969年9月
上海-昆明23/24次直快列车开行
与上海-重庆23/26、25/24次列车隔日开行
列车经由沪杭、浙赣、京广
湘桂、黔桂、贵昆线运行
1975年2月26日
23次 上海-昆明 硬卧车票
1975年9月
上海-重庆、昆明两趟列车独立开行
上海-昆明车次更改为79/80次
1981年10月升级为特快
1983年11月1日
79次 上海-昆明 硬座车票
1986年11月16日
80次 昆明-柳州 软卧车票
1997年4月“一提”时
株洲-贵阳间经由湘黔线运行
不再绕行湘桂、黔桂线
1998年10月“二提”时
上海-昆明间开行181/182次特快列车
开行初期经由湘桂、黔桂线运行
补充79/80次列车改线后的线路空白
2000年10月“三提”时
79/80次列车改为K79/80次
181/182次列车改为K181/182次
2004年4月“五提”时
K181/K182次列车改经由南昆线运行
2008年10月3日
K182次 昆明-南宁 软卧车票
2010年初
K739/740次列车开行
曲靖-六盘水间经由
贵昆、盘西、水红线运行
2011年8月起改经贵昆线运行
2011年初
K79/80次列车由上海铁路局
改由昆明铁路局担当
至此，沪昆间三趟普速旅客列车
全部由昆明铁路局担当
2015年9月25日
K79次 上海南-昆明 软卧车票
2014年7月
北京西-昆明T62/61次列车换型
车底由25K型升级为25T型
K181/182次换用T62/61次的25K车底
列车等级改为特快
车次改为T381/382次
2014年10月5日
T382次 昆明-上海南 软卧车票
1991年8月18日
14次 上海-北京
硬卧特快车票
根据1991年出版的
《全国铁路旅客列车时刻表》
当年两对京沪直达列车
均使用加装空调的22型客车
夏季加收空调费
编组20辆
这张14次列车车票铺位条上
专门标注了“无空调”字样
应是临时换挂了非空调车厢
从而导致的特殊情形