1980年5月14日
212次 上海-无锡
快客列车车票
为了提升售票现代化程度，原铁道部于1979年7月开始，在北京站、上海站试行电子客票，可谓电子客票的鼻祖，但当时的电子客票非常初级，类似于在票纸上用打字机打字，后来的电子客票经历了多代更迭。至1983年底，上海站累计发售此种电子客票90万张；至1985年中，北京站陆续累计发售此种电子客票50万张（以上数字均根据票号冠字测算）。
摘自《全国铁路旅客列车时刻表》（1979年5月版）
因日期差距，时刻与车票标注略有差异
查询当年时刻表（如上图），本次列车从上海到无锡要运行近2小时，到南京需近5小时，这在当时已经是很快的速度。
而今天经由沪宁高铁，从上海至无锡最快只需40分钟，从上海至南京最快只需1小时36分钟；经由京沪高铁，从上海虹桥到无锡东只需28分钟，从上海虹桥到南京南只需59分钟。
2013年5月14日
7102次 芜湖-中华门
硬座车票（孩票）
2013年5月14日
K1217次 池州-冬至
新空调硬座车票（孩票）
2016年5月14日
6461次 怀柔-怀柔北
新空调硬座车票（孩票）
用100张旧火车票 去迎接电子车票
哈环线内的联运车票
百年个碧石铁路的新生
90年代的香饽饽——“游”字头列车
67年前碧色寨站发售的车票
35年前真如站发售的火车票
计算机和人工并用的火车票
80年代上海铁路局计算机发售车票
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车（之三）
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车（之二）
14年前跨越式的“六提”：同时消失的绿皮火车
川黔铁路上的慢车车票
沪昆线上的知名小站——六个鸡
两趟京沪标杆特快列车车票
上海-汉旺：不再会有的车票
一张67年前个碧石铁路车票：蒙自-碧色寨
大雪纷飞中的上越新干线
哈尔滨铁路局“北亚”号动车组列车专用车票
稚内——日本最北的火车站
在北海道乘坐“超级北斗”号特急列车
三堆子和格里坪——金沙江畔的回望
拿着硬板票，从黑龙江坐火车去俄罗斯！
一趟依靠铁海联运完成的长途旅行
个旧站：100年后的“重生”
-☆- 别忘了关注和转发哟 -☆-
