没有直接的对手？试驾领克02 Hatchback
自2016年诞生至今，也不过是5个年头，对于一些豪华品牌的旗舰车型而言，也仅仅是一个换代的周期。而一个中国品牌完成从无到有，并突破了50万辆的骄人销量，它就是领克。
年轻化的定位，多元化的营销模式，领克从诞生起就树立了独具一格的经营模式，从不同于大多4S店面的布局，再到穿着T恤的销售顾问，都很像MINI的做法。外加与沃尔沃共用的CMA架构，使领克一经推出便吸引了众多年轻消费者的青睐。
领克02是品牌建立以来的第二款车型，在03+得到市场认可后，领克决定进军高性能两厢车，毕竟两厢的“钢炮”才更纯粹，于是02 Hatchback呼之欲出..
在我体验过后，02 Hatchback这款车我总结了9个值得买的理由：
1.与沃尔沃诸多车型相同的CMA结构，享有全球高品质
2.高强度运动型底盘，山路、赛道操控更胜一筹
3.车身姿态更低，更具视觉冲击力的前包围
4.与03+相同的动力组合，超增压模式下拥有380牛·米
5.意大利进口ITT高性能刹车片，百公里制动距离34米
6.米其林Pliot Sport 4运动型轮胎，免去后期升级费用
7.全新橙色外观，内饰战斗气息浓郁的同色安全带（我个人还是更喜欢“黑武士”）
8.赛车运动型座椅，劈弯时也能牢牢的把你固定住
9.车内融入更多Alcantara材质，质感一流
什么人会考虑02 Hatchback？
除了两厢钢炮的簇拥者之外，我觉得这款车还适合考虑到更高驾乘舒适性的人，毕竟在坐姿上要比03+更高，偏于SUV的坐姿。拿我个人来举例，开轿车跑长途腰会不舒服，而驾驶SUV的话就会舒服很多。此外如果我还想要个不错的动力的话，这款车就完全符合我的要求。综上所述，在这个价位来看的话，02 Hatchback还没有直接的竞争对手。
对于外观和内饰，我的同事老卢同学先前已经做过很详细的静态体验了，我会把他的文章放在上面，想了解的朋友可以点击“上方图片”进入阅读，本篇我主要和大家聊聊动态驾驶感受相关。
搭载了03+同款动力自然是02 Hatchback的最大卖点之一，来自沃尔沃T5的2.0T高功率发动机可爆发254马力，最大扭矩350牛·米，（超增压模式下380牛·米），同时变速箱也与02 2.0T车型的6AT不同，升级到了爱信8AT，这组数据摆出，在同价位段可以傲视了。
有了先前大家对03+动力性的认知，那么在02 Hatchback上就很容易理解了，在日常驾驶时，它的动力也不会显得很暴躁，动力的输出取决于你给多大油门，8AT变速箱也会考虑到舒适性，换挡感受非常顺滑。在你深踩油门时，变速箱可以很快察觉到驾驶者的意图进行降挡，如果油门深度过大，它会直接跳降两挡来爆发出高动力，让你在斑马线前拔得头筹又或是使你超车游刃有余。
在开启运动模式后，你才能体会到这套动力系统的魅力，怠速也会变得更高，油门的响应也更加灵敏，此时每个挡位都会在更高的转速下进行换挡，升档时也会让你感受到有些顿挫，但这种顿挫正是注入驾驶者肾上腺素而设定的。此时，你要做的就是握紧方向盘，拨动换挡拨片，集中注意力在前方道路上。
02 Hatchback的离地间隙只有141毫米（02为201毫米），车身重心的下移对于操控性有了极大提升，外加使用了运动型加强底盘以及特别调教过的避震器，在驾驶时你会觉得车身紧致感很好。而在山路转弯时你的信心也会更大，随着你对这辆车的了解加深，过弯的速度也会越来越高。
除了加强型底盘部件外，19寸锻造轮圈（驾控套件版专属）以及米其林PS4轮胎也功不可没，降低簧下质量使得车辆的转向更加灵敏准确，而245/40 R19的米其林PS4轮胎可以发挥更好的抓地力。
由于这款车是基于02跨界SUV而来的，所以在坐姿上也不会像我们认知中的性能钢炮那样“埋在车里”，但我反而认为这样的坐姿很舒服，尤其在开长途中也会降低腰部的不适感，同时驾驶者的前方视线会更好，车头的位置一目了然。
领克02 Hatchback的外观相比02要显得更加凶悍一些，这主要来源于更加运动化的包围，更加低趴的车身，19寸轮圈，四出排气。对了，还有专属的橙色漆面。
但就我个人而言，我还是更喜欢“黑武士”，全黑的外观漆面我觉得看上去更有原厂改装车的味道，当然对于颜色的选择自己喜欢就好，毕竟是见仁见智的一件事。
目前02 Hatchback有2款车型，驾控套件版要比Halo版贵了5000元，先来说说贵的这5000元多了什么？19寸锻造轮圈以及前舱铝合金横向稳定加强杆，如果你不想后期改装的话就直接买驾控套件版，因为5000元是买不到锻造轮圈的。但如果你觉得这套轮圈不够炫的话，那就买Halo版就好了。
虽然内饰和02基本一致，但融入的Alcantara材料，运动型座椅，握感更出色的方向盘，加大的换挡拨片，橙色安全带等等，都会使你坐入驾驶席后对02 Hatchback爱不释手。
有一个配置我想和大家聊聊，就是燕飞利仕音响。此前2021款领克01陪伴了我整个春节假期，虽然我不是什么音响发烧友，但10个不同尺寸的扬声器确实可以达到不错的听觉感受，尤其是低音部分低沉有力。在路上听着自己喜欢的歌，一套好的音响真的能够增加幸福感。而02 Hatchback无需选择车型配置，两款车型都配备了。
乘坐空间方面没有什么悬念，了解02的朋友就知道它的空间没有任何变化，为了方便此前没有了解过02的朋友参考，这次我还是为大家测试了下前后排空间。我的身高1.82米，前排座椅调至最低后，头部还有4指的空间，后排头部和腿部也相应是4指，总体来说，日常如果2个人使用，前排空间没有任何问题，偶然后排拉着朋友出去问题也不大。
领克02 Hatchback的指导价是17.68-18.18万元，在这个价位目前它没有直接的竞争对手，毕竟新一代的GTI还没有到来。同时综合产品力来看，这款车无论在动力性、配置、用料上都几近完美，但有两点我认为多少还是有点遗憾。首先这款车没有配备四驱，所以也就不难理解为何它的价格会比03+便宜的原因之一。其次02 Hatchback从严格意义上来讲不算两厢轿车，毕竟它是基于02跨界SUV衍生而来的。