C6能否给B+级市场注入一剂肾上腺素?

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文 | 毛均华

微信号 | eautocar


狄更斯在《双城记》里曾说过:这是最好的时代,也是最坏的时代。

放在汽车市场,同样适合。这个时代,随着技术和需求的升级,越来越多的车型如雨后春笋般涌现,不断扩充着这个市场。

但在这个时代里,随着选择的不断丰富让消费者的心理也变得愈发挑剔,踩准需求者有持无恐,失去竞争力的产品则举步维艰。

在轿车细分市场中,B级车一直是主流并且成为各车企的兵家必争领域。曾经还有“得B级车者得天下”的说法。

无论是日系的雅阁、凯美瑞还是德系的迈腾帕萨特都是B级车光芒最好的例证。

但随着消费者需求的变化,汽车的分类变得越来越细分和精准。厂家的嗅觉往往是最敏锐的,基于这种变化,他们推出了诞生在B级车和C级车之间的B+级产品。

其中,具有代表性的车型有别克君越、大众迈腾等车型,以及前不久刚刚上市的C6。

B+的机会与处境

如何定义B+?所谓B+级车,意味着轴距超越B级车,一般在2.8米左右,能够提供更加宽敞的空间,并且相比B级车拥有更好的舒适性、安全性及动力配置。

虽然B+在产品上的定位要高于B级,但这也带来了B+级在市场上的尴尬。

一方面,定位的提升带来的是成本的提升,这就意味着B+级的价格往往要高于B级车,甚至价格直逼豪华品牌。但其产品还不能和更高级的豪华品牌相比,无论是品牌还是产品层面。

另一方面,同样是价格,让B+级产品在和传统B级产品的比拼中,又丧失了性价比的优势。

这种尴尬带来的结果是,虽然B+级车型在市场有很大的潜力,但现有产品由于缺乏亮点,让其变得有些“高不成低不就”。

C6低价突围

那么B+级市场到底还有没有机会?新晋者应该如何摆脱这种尴尬?

10月17日晚,东风雪铁龙C6在北京正式上市,该车是东风雪铁龙全新的品牌旗舰产品,定位B+级轿车,竞品锁定为“B级轿车三强”迈腾、帕萨特、君越等。此次共推出搭载350THP和380THP发动机的5款车型,售价18.99-27.99万元。

值得注意的是,该车起步价比同级别的君越低了近三万元。不难窥见的一点是,首先在价格上针对B+级车市场前堵后追的状态,东风雪铁龙已经给出了灵活反应。

“作为东风雪铁龙拔高品牌形象的代表,C6的定价策略是通过对竞品调研决策的,它的配置从入门到高配车型都比对手丰富,品价比优势突出。”在C6上市发布会过后的采访上,针对定价东风雪铁龙品牌部总经理饶杰表示。

但是,如前文所述除了价格优势之外,要想在竞争激烈的B+级市场占的一席地位,还必须拥有一定的产品实力与在某个领域体现出来的“独一性”。

为了体现该品牌“人性科技,创享生活”的口号,C6采用了同级唯一天幕式可开启全景天窗和进口NAPPA头层牛皮材质,在提升乘坐舒适度的同时,更是从细节之处凸显品味与提升档次。

其次,科技配置也符合这个级别应该有的水平。比如可调阻尼悬架系统、ADAS高级驾驶辅助系统、全液晶仪表盘以及Carplay/MirrorLink智能互联网系统等科技感十足的配置。

C6在细节方面更是用心。比如该车全车配备总裁级抗疲劳座椅,采用法国手工皮匠世代相传的SaddleStitch针法,搭配强大的按摩及其他智能辅助功能。

基于产品实力以及其在主打领域的优势,饶杰对于C6的未来也信心十足。他坦言,他的信心来源不是对未来销量有多大预期,而是认为这个世界总有用户不需要迈腾。

“我们需要商务人士成功之外的感觉,一种格调。我给你一种不同的呈现,在这个级别市场上,这个是对客户角度来说,我要的是一种舒适,我要的是奋斗之后一种从容,那样一种舒适,和惬意,这个产品给了消费者一种风格,它是静静的,不是压迫你,它是娓娓道来的。这种安静也是一种力量。鲜明的特点我把它找准,一定有他自己的客户。”饶杰如此说。

重塑品牌力

的确,随着消费者消费观念的升级,在对于中高端级别车型的选择上,往往不再仅仅是追求动力、外观带来的“外在”感受了,他们需要的是一种全方位的舒适体验,将这一点照顾周全的C6或将成为该细分市场的舒适标杆。

但值得注意的是,对于B+级消费者而言他们是更为理性的。他们花更多的钱想要买的除了是这个品牌更高端、品牌内涵体现得彻底的车外,还需要买的是这个品牌本身,它的品牌里是否能撑的起这样的高档。

事实上,在产品推出之前东风雪铁龙就已意识到了这个问题。并为C6开启了一场至上而下的品牌提升之路。

上市前,C6发起了“合伙人计划”该计划是在还原C6设计初心和产品品质的同时,联合线上线下,通过体验的方式将全新高级轿车C6的产品亮点进行深度解读的一次营销创新。

它的意义不仅在于深度解析了一辆极致好车的造车理念,还在于拔高了东风雪铁龙的品牌形象——通过深度挖掘合伙人背后的故事,“C6合伙人行动”让消费者深入体会到了东风雪铁龙以人为本的造车理念和品牌内核中所蕴含着的匠心精神。

而这种品牌形象的拔高,也正是东风雪铁龙引进C6的目的之一。

诚意的价格、巧妙的定位是否能带给C6更为实际的体现还需时间的考证,但是从C6上市前后一系列营销动作来看,在品牌力的塑造上与提升上,C6已经迈出了一大步。

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