再见了，平 成 fei 宅

不管你是不是诞生在这个时代的fei宅，这下真的要跟平成说拜拜了。

借此机会，看看那些赶在平成年最后，发售的车款吧。

丰田RAV4

2019年4月

在没啥人气的第三代卖完之后，丰田停止在日本销售RAV4，多年过去，换上了TNGA架构，样子变得唬人的第五代RAV4卷土重来。日规车型提供2.0L的汽油版以及2.5L的混合动力版本，经过升级的四驱系统也是它的一大亮点。

斯巴鲁Forester

2018年6月

在北美很红，日本也有一定人气的Forester，在去年进化至第五代，新的平台，汽油版全系2.5L，后来还加入了2.0L的混动版本。只是，它的样子好像没怎么改变欸。

大发Copen Coupe

2018年12月

一款基于Copen Cero打造，限定200台的车型。在机械布局没有任何变化的前提下，性感的尾部造型是其最大的特点。

本田Insight

2018年12月

被Prius打得满地打滚的Insight，以全新面貌进入了日本市场。只是比起美规，本田似乎为日规赋予了更多的高级感，可能是考虑到：反正这车都卖不好吧。

日产/三菱DAYZ/eK系

2019年3月

与前代不同，全新的DAYZ以及ek系车型是由主导开发的，所以你可以看到一些日产的私货也出现在新车上，譬如像是全速域ACC，车道保持等首次出现在k-car中的配置。

铃木Jimny

2018年7月

这是日本人，甚至是全银河系人类可以买到最便宜，最本质，最可靠的硬派SUV。k-car版、Sierra（普通乘用车版）任君选择。

马自达CX-8

2017年12月

马自达用以入侵MPV市场的车款，对，即便这是一款SUV。值得一提的是，CX-8起初是一款针对日本市场而设计的产品。

五十铃Wizard

1998年5月

海外版本

这是五十铃历史上最后一款在日本国内售卖的非OEM车种。到2002年，五十铃正式宣布撤离日本乘用车（SUV）市场。

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