【即将签约】！巴拉圭通勤铁路项目最新进展
简介
2020年3月，巴拉圭公共工程和通讯部宣布：巴拉圭“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目将由巴拉圭公共工程和通讯部采用PPP的模式进行重新招标，项目投资金额约3至5亿美元。
根据计划，公共工程和通讯部将向国家计划技术秘书部提交项目审核，审核通过后将启动正式招标。
当地时间8月12日，外交部透露，由韩国政府与企业组成的代表团将前往巴拉圭，以协商“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目。代表团成员包括：韩国外交部官员、国土交通大臣、韩国城市发展和海外基础设施公司、韩国现代公司。
韩国代表团的访问定于8月13日至25日进行，将与巴拉圭高级官员举行会议。根据计划，双方将签署谅解备忘录，以促进铁路机构间的合作。
注：韩国企业在项目的首次招标中积极参与。
项目简介
项目共分两个阶段：第一阶段由亚松森至卢克，全长15公里；第二阶段由卢克至伊帕卡赖，全长29公里。
项目进程
2019年3月，巴拉圭交通部长与国家铁路公司董事长向总统提交了参与建设“亚松森-伊帕卡赖”通勤列车项目的资格预审名单。
2019年9月，巴拉圭国家铁路公司由于资金问题，宣布取消“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目的招标。
2020年初，巴拉圭国家铁路公司与巴拉圭公共工程和通讯部签订合作协议，将由巴拉圭公共工程和通讯部改为公私合营模式进行重新招标。
联合体名单
联合体 1
成员国家：韩国、巴拉圭、阿根廷
重点公司：韩国现代Rotem公司
联合体 2
成员国家：西班牙、法国
重点公司：法国阿尔斯通公司& 西班牙国家铁路公司
联合体 3
成员国家：加拿大
重点公司：加拿大庞巴迪公司
联合体 4
成员国家：瑞士、巴拉圭、玻利维亚
重点公司：瑞士Stadler公司&西班牙巴伦西亚铁路公司
联合体 5
成员国家：西班牙、巴拿马
重点公司：西班牙CAF公司
联合体6
成员国家：俄罗斯
重点公司：俄罗斯THM公司