李文斌 | 货车司机的苦乐年华

截止现在，大约跑了十五六年的货车了，差不多足迹踏遍了祖国的三山五岳，大江南北……历尽艰辛！总结了一个字——苦！

没开过大货跑长途，没出过远门的人，是无法体会这其中的滋味。山南海北的跑，看起来挺风光的。其实，风光的背后时刻是命悬一线的挣扎。常年奔波在外，精神上，身体上的严重透支，换来的却是仅够养家糊口的微薄收入，落一介车夫而已！

咋一看，毛收入也挺可观，可除去车辆养护费，保险费，维修费，罚款，各种各样杂七杂八的费用，利润所剩无几。这正所谓的是社会最底层的工作者，国家经济命脉的维系者……

是呀！人民群众，一切生活所需。经济建设，都离不开货运！一份资料显示，货车承担了物流80%的运力……试想，没有广大货运司机没日没夜的付出，现在经济有怎么蒸蒸日上吗？

前几年，油价高的离谱。近几年，运费低的离谱，这种不合理的现象，就形成了连锁反应，超载是家常便饭，越超越罚，越罚越超，公路损坏，桥梁坍塌，事故不断……长此以往，势必影响经济的发展。嘿嘿嘿！扯远了，扯远了！这都是国家的事儿，咱说了也没用，那就说说我的一些经历吧！

几年前去重庆，卸完货拿到运费，刚出城，交警查车，求爷爷拜奶奶半天，不扣分了，罚200元，理由是我在禁区走……

停好车，打车找农行，排队交罚款，交完快中午了，找配货站配货，不错找了一个回包头活儿。交了信息费，去装货，装完货出发，刚到外环路，一小车窜上来示意我停车，我以为碰上好人了，告我帆布开了什么的，马上靠边停下，小车也在我前面停下。下来两个光头男，说我的车溅起石子，把他们车的前挡风玻璃崩了，我一看也就指甲盖大小的一点破损。我明白是遇上碰瓷的了，一番交涉下来，非要1000元，要不就找人砸车，最后掏500元了事儿。还没出重庆，好几百就没了。黑白两道通吃！

那些年，开车的就像孙子，谁都敢欺负你，装卸工也不列外。晚上偷油的，偷轮胎的，劫道的……这些个泡全尼玛出来了。车停路边打个盹，油就被抽没了，轮胎就不见了，哪一个都得上千块！电瓶被偷那更是家常便饭……

还有割货的，尾随你车后，爬到车上，篷布一割，不管什么货一个劲的往下掀，后面有小货车跟着装，损失上万元的多的是。只能自己赔货主了。运费挣不到不说，还得赔钱！这些人，猴子一样，上你车如履平地，真正的车匪，是特么最害人的一帮畜生……

2014年的一个秋天，我装一车蔬菜去天津，中午走的，正常半夜2点到天津津南区双港镇何庄子蔬菜批发市场。车到下花园二级公路全是坡道，用一档上坡下坡，车队蚂蚁一样地爬，水温快到100了，赶快停车，不然开锅了发动机就烧了。靠边停下，前面早已停了一溜高温开锅的货车，打开水箱盖散热……

温度下去继续开，到八达岭有一下坡隧道，车一进去，马上开始飘，扭了起来，我握紧方向，差点甩到隧道壁上，刹车刹的气压都没气了，赶快减档，因为没了气压也减不下来，我只能轰油门打气，好歹出了隧道……

下车查看，也没发现问题，继续开就感觉方向有点跑偏，也没在意。车到马驹桥，继续开，啪的一声，油门踏板断了，太不可思议嘞！勉强踩着油门杆开，前方一公里处是徐官屯服务区。我犹了，下去修修呢？还是赶时间？快到服务区入口时，鬼使神差下了高速，去了服务区。去修车的地方一看，方向机坏了，再有几分钟可能方向失灵，后果不堪设想……

修车耽误了9小时，在修车期间我和天津的货主沟通了，他们说没事儿，赶快修，修好了，快来。

第二天，下午1点到天津，一进市场货主摊位停下车，他们马上过来骂，说耽误了行情，菜价跌了，要我赔2万元损失。他们都是菜霸，我只能陪尽好话，就差下跪了……

我最后说不要运费了，都不好使，围观的人们帮我说话，最后，3000的运费一分没给……

唉！往事没法回忆，心酸！想想一路的事儿，差点车毁人亡，想想孩子，想想父母……

货主批着菜，有说有笑，其实，这车菜他们没赔钱，相反因为我的耽误，他们反而没有损失，最后，他们对别人说，幸亏我的车坏了，要按时来，那时菜价低，他们就真要赔钱，现在反而挣钱了。

我永远记得他们的那副嘴脸，永远记得在天津受的屈辱，因为，修车手里一分钱没有了，只能让家里给打了1000块钱，也没心思配货了，直接放空回家。

一路悲伤，到家后，家人安慰，破财消灾，至少活着回来了……这是我跑车最屈辱的一次经历……

亲们:开车是一件高危性的工作，就今年我到银川，因为刹车泵坏了，不是鬼使神差到服务区看朋友的一条信息，也许现在车毁人亡了……

嗨！不说了，纸短话长，我只是希望：司机朋友们——出发前一定要仔细检查车辆，遇到情况，一定停车检查！希望你们：一路平安！谨慎驾驶，家里的亲人等着你们……

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