重庆一日自由行 ——重庆之行（3）

去重庆之前，我先在网上查阅了重庆国旅的信息，发现上面列了两个旅游顾问，并公布了电话号码及微信。我先联系了其中一个（恕不公开她的姓名与电话了），相互加了微信。我向她说明了我的时间及老人带着外孙这些特殊情况后，她建议我参加三峡三日游，我明明在重庆只有两天的时间，她依然推荐三日游，我只能说她不走心了。然后她又建议我游武隆天坑，我听说武隆天坑需要走不少的山路，我怕妻子和外孙的体力不够。我问有没有休闲一些的两日游项目？结果就没有下文了。我换了另一个旅游顾问咨询同样的问题，结果也是同样的：聊了几句后也没有下文了。看来对重庆国旅来说，像我们这样的游客是可有可无的。

既然旅行社指望不上，我和妻子说，干脆我们自由行，想去哪里就去哪里，既节省了旅游团的费用，也符合我们的实际情况。于是，就有了重庆一日自由行。

一、游解放碑

睡了懒觉，洗漱后，我们去石灰市街吃“重庆小面”。饭后步行去解放碑。

重庆的解放碑可谓大名鼎鼎。解放碑原名为抗战胜利纪功碑，是全中国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的国家纪念碑，以纪念重庆对于国家的伟大贡献。解放碑位于重庆市渝中区，它是抗战胜利和重庆解放的历史见证，也是重庆标志性建筑之一。

二十年前来看解放碑时，附近还没有多少高楼。今天的解放碑附近高楼林立，一副大都市的气派，相比之下，解放碑显得矮小卑微。但很显然，解放碑的城市地标作用及历史价值是无可取代的。重庆和其他城市一样，旧的建筑物凡是能拆的都拆了，保留下来的要么是实在拆不了、要么是不敢拆的。

我为解放碑的幸存感到庆幸，我也为解放碑处在被高楼挤压的环境中而感到堵心。

二、游洪崖洞

从解放碑打车去洪崖洞。

洪崖洞位于重庆市长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，以"吊脚楼"建筑特色为主体，依山势而建，层层叠叠，错杂婉转。我们转了一层又一层，逛了两个多小时。妻子兴致盎然，我和外孙到处找沙发休息。

对洪崖洞我归纳了两点：第一，这里的店铺以地方特产、地名名吃为主，具有浓郁的巴渝地区文化特色；第二，这里的东西普遍价格偏高，比如一瓶脉动纯净水，这里有的摊位要7元，比市区贵了不少。香烟的价格也高于市内。对第一条点赞，我点赞，对第二条，我认为不应该。不仅不应该，长此以往，洪崖洞的经营恐怕难以维持。据我的观察，洪崖洞有不少的店铺，生意并不是很好。

三、人民大礼堂

从洪崖洞打车去人民大礼堂。二十年前，人民大礼堂还只能在铁栏杆外观看，不让游人接近，现在，人民大礼堂已经成为市民休闲的一个大广场。时代的进步还是不言而喻的。

妻子是第一次看到人民大礼堂，评价说“雄伟、壮观、气派”。

有许多市民到这里散步、遛弯，还有不少孩子在这里滑旱冰。我相信，早上及晚上，这里也是大妈们跳街舞的场所。

我们在大树下休息，外孙立刻和小朋友们玩到了一起。

四、游朝天门码头

从人民大礼堂打车去朝天门广场。在网上看，朝天门广场还是比较热闹的，开车师傅大概没弄懂我的意思，把我们送到了朝天门码头。我们顺着人流走，结果总也走不到头。我问一个卖船票的工作人员，往前走还有什么的地方，卖船票的中年汉子满脸写着职业倦怠，面无表情地说：“往前走是江。”我们没打算坐游船，结果原路返回，耗费了不少体力。看看天色已晚，也没有心情再去找朝天门广场了。

朝天门码头的游船不少，但没有统一管理，各卖各的票，还有在路上拦截行人兜售船票的，显得比较混乱。外地来的人根本弄不清楚是什么状况。建议重庆有关方面对游览两江的项目进行一番整顿，规范服务窗口，打击不法票贩，为游客提供便捷的服务。

五、游南山一棵树

从朝天门码头打车去“南山一棵树”，出租车比较紧俏，私家车拉客的众多。听说我们要去南山一棵树，拉客的私家车车主争相拉我们上车。我问其中一位，车费多少？他说，你给100元吧。我说你要价不实在啊，车费我已经打听过了，你这个价格显然是不对的。重庆人脾气大，嗓门大，我的一句“不实在”，把他惹恼了。他大声和我在争辩：“为啥说我要价不实在？什么车什么价，你要做这样的车（指了指身边的一辆小奥拓）当然便宜，这样的车你坐不坐？不信你坐出租看看要多少钱？”他在拉我们坐车的时候也没有说他是什么车，现在拿车型来说事，显然是强词夺理了。我没有和他啰嗦，耐心地等来了一辆出租车。

在人民大礼堂打车时我曾经问过师傅，从朝天门去南山一棵树打车大约需要多少钱，他回答说，专车一般六七十元，出租车大约四五十元，你们如果需要用车，就给我打电话。

出租车打表收费，相对透明，我们从朝天门到南山一棵树车费才22元。

南山一棵树景区挤满了游人。在南山一棵树看重庆的夜景，非常壮观，美不胜收。

打出租车回市内，结果师傅忘了打表了。我问怎么付车费？他说，你们来的时候多少钱就给我多少钱吧。我老老实实地付了他22元。

2018年4月1日