风电人的苦乐人生（21）-非常之举，滇峰之作（3）

抱歉，上一篇的记录时间写成2020年，实际是2010年，向大家表示抱歉。

叶片厂的基础平地工作在紧锣密鼓的按计划执行，两台挖掘机不停地作业，这时候，由于我也是第一次组织项目，项目部的几个主要负责人也是就工程计划进行会议讨论，没有先例，没有后援，什么事情都得自己做决策和负责任，任何事情如果没有给你退路，你就会发现你的潜力非常大。

这里，我有必要给大家介绍一下这个小工程的工作内容：工作内容包括材料采购，装备到位，模具到位，厂房基础及地基施工，人员到位，这些事情没有一件都必须我来决定。这时候这几项大的工作如何同步推进，还要在合适的时间完成，非常有讲究。材料来早了没地方放，工人来早了没事干，为此我们几个，包括老吴，老龚，老周（基建负责人），还有一位总部派过来HR专干，把任务分配好，每天按照SY的老规矩，每天早晚都分配任务，晚上落实进度，有问题立即协调。这里我有必要提一句，工作计划的任务分配和督促落实非常有必要，这也是SY有时候工作效率高的一个有效工具，任何任务的下达都有时间节点，然后由专人负责督促落实，我们这个项目也确实做到了这一点。

这时候，项目的第一个大事，就是模具上山！

叶片模具如何上山呢？

2010年3月21日，晴

我们开始了上山道路的改造落实。前几篇里，我给大家看了上山道路的照片（奥维三维地图），好几个地方都是180°的S型拐弯上坡，如何解决模具上山，我们做了了两个工作：

• 1，打破常规，模具首次在国内实施了截肢手术，40多米的模具强制截成两段，这样上山道路的拐弯半径就在25m左右，稍加改造基本就可以完成。
• 2，道路改造。尽管可以上山，但还是需要在局部做道路的修造。

老吴在山下开始琢磨如何运输上山方案（2010.3.21）

已被截成两段的模具在山下堆场（2010.3.21）

挖机开始在S型180°上坡路进行改造

连续两个S型山沟上坡（2010.3.21）

工厂基础平整工作已经初具雏形（2010.3.21）

工厂基础平整工作已经初具雏形（2010.3.21）

当年云南项目部的三个干将（2010.3.22）

这一堆石头可是耽误了我们一周的工期（2010.3.22）

我和老吴在测风塔不远处的留影（2010.3.22）

老吴负责运输协调。老吴工作时间长一点，社会经验非常丰富，协调运输当仁不让。当时上山因为拐弯半径就25m左右，我们和运输公司的肖总一起，对每一个S型拐弯进行测量，请昆明院进行改造，后来统计，整个上山改造费用才花了不到100万人民币（其实我感觉也不少，对整个项目几个亿而言那是小钱），对比今天的项目进场道路一两千万的改造费用而言，真的是毛毛雨。

其实一般的老百姓兄弟还是很通情达理的，老吴没几天就将道路的改造事情落实完毕，同时与昆明院协调周衣村进场道路的地方政府协调，因为这也是第一次运输大型部件在县道，而且还穿村过寨，难度还是不小的。做风电项目，地方关系直接影响项目的进。就因为这样，我们认识了周边好几个少数民族的农民兄弟，协调施工队请了几个年轻力壮的农民兄弟做临时工，获得了他们的好感，后来还到他们家里吃饭喝酒，关系不错，这些事情都基本是老吴搞定。后来我们唯一一个当地的捐赠就是周衣村要建设一个小祭祀庙宇，我请示公司资助了几千块钱，当地村长非常高兴，给后来的施工顺利也带来了好处。

再破常规：模具基础和厂房钢结构立柱同步施工，模具就位后，厂房再盖屋顶！

这里我还重点提一下我们的模具运输到位时间和基础施工的一个重要协调。因为考虑成本，我们的标准钢结构厂房高度是按最低的模具运行需要的高度来确定的，但模具的定位安装需要大型吊车，如果厂房建设好了再吊装模具那就无法完成，这里我大胆决策，做了一个大家都觉得不可思议的决定：

施工队先把我模具的定位水泥地面和定位螺栓基脚做好，而不是先盖厂房，再做地面，当时大家不能理解，后来他们才明白：先把模具放好，然后再盖厂房的屋顶钢结构，这样就可以降低厂房造价，缩短模具的安装调试时间。

所有的兄弟现场讨论问题（2010.3.24）

昆明院苏总给我很多无私的帮助（2010.3.24）

难得的一张兄弟合影（2010.3.24）

车间平整完毕（2010.3.25）

3月25日，主车间的基础平整工作完成，意味着车间的建筑施工就要开始，项目也就转入了下一个关键节点，此时，我已经到了云南18天。