北雄安，南深圳

编者按

大家好，文章开始前，先跟大家说件事。

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作者：豆腐乳儿

来源：非凡油条（ffyoutiao）

我们之前在《雄安不会有高价彩礼？》里提到了，雄安站位很高，被称为“千年大计”，有些规划是相当超前的。

比如我们提到的交通规划，占比40%的物流运输在地下进行，公共交通为骨干、步行和自行车交通为主体的出行模式，公共交通占机动化出行比例达到80%。

而且这公共交通看规划还挺厉害，利用大数据、云计算等技术手段，实现需求即时响应、一人一座、免换乘。

那私家车又会怎么样呢？

雄安创设了城市交换中心，在这些地方可以停私家车并换乘公共交通。城市交换中心分为片区级和街区级，片区级一般设置在外围，停车费收费较低；而街区级则靠近市里，停车费收费较高。通过收费的方式调解车流，让私家车集中停在市区外围，保证市区内部的公共交通及行人权益。

目前建成的城市交换中心有几个足球场大，距离雄安市民服务中心还有两三公里远，未来更完善的分流系统已经有了雏形。

最近有一则新闻，说雄安的春季造林项目建设者是以“数字人民币”形式发放工资，由银行根据链上拨付申请将工资款项从分包商对公钱包以数字人民币形式批量发放至建设者对私数字钱包，从而实现了建设者工资的“穿透式”领取，极大简化了中间发放环节，显著提升了工资发放效率。

从雄安的规划到试点，这座城市里计划的力量可能比较大。考虑到众多国企央企入驻，雄安有可能走计划经济为主的路子。

雄安有可能是某种形式的计划经济，尤其是有大数据和人工智能配套的新试点。

而另一边的深圳，最近则曝出消息，拟首次修改员工工资支付条例，不定时工作制员工法定假日工作或不再享三倍加班工资。

也许深圳市另一种试点，不过这也正常，改革开放以来深圳的试点就是那个方向去的，而且也确实获得了成功。不说别的，就说深圳第七次人口普查比第六次多出七百多万常住人口，十年时间里增长68.5%，这就意味着深圳提供的机会吸引了大量年轻人来深圳闯荡，其中不少还留了下来。

深圳这样的城市，确实能给年轻人创造“我来了也能成功”的幻觉，而等他们青春耗尽，大部分人也是不后悔的。这也不错，毕竟愿赌服输是好品质。

雄安和深圳，作为两种不同的试点，可能在未来十年内，发展出不同的模式，并在全国其他的地方推开。喜欢那种模式，都可以用脚投票。

哪怕现在也是可以的，雄安和深圳都在招人。

有些读者朋友在评论区问过，雄安和自己有什么关系。其实想有关系也可以，去应聘就行，招聘信息都是公开的，只不过人家未必肯收人，就像去深圳混也未必就能赚大钱一样。

再等几年，可能会有几个雄安式试点或深圳式试点，会有更多人有机会参与其中。

当然，也许到时候还和大多数人无关，现在模式的城市还是绝大多数人定居和工作的地方。

这也没什么，如果实在追求不到世俗意义上的成功，躺平也不错。我是认真这么说的，之前也提过探索躺平的路子。

我认为愿赌服输是个好品质，尤其是我们这样的普通人，就不要逼自己太紧，别逼出什么精神疾病，或是想不开去违法犯罪就行。老老实实躺平，过平凡的日子，也是不错的。

看到最近的某些治安问题，我想各位读者朋友应该理解我的想法了。

作者：豆腐乳儿