激光焊接机在汽车变速器齿轮的应用

汽车变速器齿轮用激光焊接是一个发展趋势，目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接汽车变速器齿轮，取代电阻焊、感应焊、电子束焊等传统焊接方法。激光焊接齿轮无需在真空中进行，可避免焊接变形，焊接后的齿轮无需再精加工，且焊缝处具有相当或优于母材的综合机械性能，保证齿轮可传递较大的扭矩。下面介绍激光焊接机在汽车变速器齿轮的应用。

激光焊接以其能量密度高，加热范围小，焊接及热影响区域窄，焊接速度快，深宽比大，焊接变形小等诸多优点，在汽车工业生产中得到广泛应用。当然，焊件需使用夹具时，必须确保焊件的最终位置与激光束将冲击的焊点对准；光纤激光焊接因其动态功率范围大，焊接速度快，焊接深宽比更优，激光器功耗小，无工作介质消耗，体积小、结构紧凑，易于扩展升级，工作环境高容忍度，免维护，使用寿命长等优点是今后的发展趋势。武汉瑞丰光电激光是中国光谷早一批生产激光设备企业之一，拥有十六年的研发生产经验，在技术以及整合方面领先同行企业。公司自成立以来，时刻关注激光技术的研发与客户的发展需求，致力为每个客户提供完善的材料加工解决方案。

采用激光焊接技术进行齿轮总成的连接，可提高变速器齿轮的产品精度，简化产品结构及制造工艺，能方便地满足产品开发与试制中零部件结构的不断调整及样件制造的需要，并有利于设计人员对产品结构进行合理布局，不断提高产品开发与制造水平：同时，由于激光焊接的齿轮结构紧凑，精度和可靠性提高，可减少车辆故障率，并提高车辆操纵灵活性，提高产品信誉。该技术的生产效率高，具有较好的应用效果。

激光焊接汽车变速器齿轮工艺顺序为：

1.焊接清洗：一般安排在焊接的前一道工序完成。试验中选择无水乙醇代替工业清洁剂用于焊前表面的清洁。

2.压装：清洗后的齿轮首先要进行压装，压装是通过压机把要焊接的两个零件压配后紧密结合在一起。入射激光光斑和组对间隙的偏移要求非常准确。由于激光束的聚焦光斑很小，所以焊缝需要高精度定位，其位置偏离的最大允许值要依聚焦光斑的半径来定, 一般≤ 0.1 mm。

3.预热（可选）：为了避免产生焊接裂纹，根据零件材料及加工状态，有时需要在焊前进行预热，特别是对含碳量高或经过热处理渗碳淬火后的零件。

4.调整好参数，进行激光焊接，

5.焊后检测：一般将焊缝切开进行显微观察或者采用超声波探伤检测。目视检查要求焊接飞溅较少，试验工作面飞溅少，内部气孔和缩孔较少。

以上就是激光焊接机在汽车变速器齿轮的应用。激光焊接技术日益成熟，在汽车变速器齿轮的应用方面，工艺已日趋完善，可以控制焊缝气孔和裂纹达到工业要求，方法稳定可靠，效率高，虽然初期投资较大，但加工成本比机械加工要少50%。激光焊接有着传统焊接无法取代的优势，必将成为汽车变速器齿轮焊接的主流产品。