拉涨后到货依旧偏低，价格后面还得涨吗？
或许是因为大家都在欢度国庆，又或许送废钢司机都被堵在路上，总之，大幅度拉涨以后，钢厂的到货情况并没有明显改善。据统计：昨日华东某大厂卸13300吨，较前一日减少500吨。有些老铁就要问了，到货还是这么少，后面是不是还得涨。
关注我们公众号的老铁应该都记得，4月30日我们发的文章中，拉出了近7年来，五一后一周废钢涨跌情况，其中节后涨价高达6次。小编拉了一个近几年沙钢和日钢的历史价格，从图中可以看出，今年整体价格高于前几年很多。
随着价格的疯涨，多数基地老板表示，收货难度和压力都在增加，存在恐跌情绪。而河北，作为一个钢铁大区，对市场的明锐度也是很强的。据统计，昨日全国共43家钢厂调价，其中跌价钢企仅8家，除莱钢永锋外，全部集中在河北地区，幅度20~60不等。
整体来看：1、处于假期这个特殊的时期，钢厂一两天到货量处于低位也是正常现象，毕竟运输畅通、休息完毕后就可能有所提升，故而到货这块仍需继续观察。2、一般来说，在废钢价格处于高位时期，有钢厂压价，市场恐跌情绪就会被放大，出货积极性就会被带动。3、节假日期间，钢厂到货减少，但需求多数是不会减弱的，毕竟目前钢厂处于高利润之下，少生产一点就是少赚一点，因此假日期间不断消耗库存也会带动后期的废钢拉涨。
所以，虽然目前个别钢企因到货偏多下调价格，但假日期间整体到货一般，且目前废钢处于高位，市场资源竞争激烈，故预计今年节后遵循规律拉涨的几率较大，但预计空间有限。就如上面所说，机会与风险并存，废钢价格高也会导致资金压力的增加，恐跌情绪的滋生，一旦期货、成品走势不太乐观，废钢也会存在下跌风险，还是建议各位快进快出，谨慎操作。
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